Bài Toán Mẫu Giám định Mớn Nước (Draft Survey)

Diễn đàn Kỹ sư điều khiển tàu biển Việt NamBạn có muốn phản ứng với tin nhắn này? Vui lòng đăng ký diễn đàn trong một vài cú nhấp chuột hoặc đăng nhập để tiếp tục.

Diễn đàn Kỹ sư điều khiển tàu biển Việt Nam

• Trang Chính
• Latest images
• Tìm kiếm

  Tìm kiếm

  Display results as :Số bàiChủ đề

  Advanced Search

• Đăng ký
• Đăng Nhập

Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)+38nguyentoanNguyen Huu Hoanggagooith12cuongphamdeck officerThức Vũgtvtdamvdahiepphuonghoangviettranhuynh1503youismylkingman06bmotthoidaxa12a2capt_thinhcheguevara07bfreebird83anhvuhh07bdrhungcuongphuongdonghh09changhai5bhthpavuphongsinhviennhatrangtatueminhleeloc79diadoi345congacumluongsygiangvuthanhtrung_dragontonydoiandyoulinh747thienhh03sundard1988nguyensyhh06thangukthegunnerBố già42 posters

Diễn đàn Kỹ sư điều khiển tàu biển Việt Nam :: Thảo luận về các chủ đề :: Điều động tàu - Xếp dỡ, vận chuyển hàng hóa

Trang 1 trong tổng số 4 trang

Trang 1 trong tổng số 4 trang • 1, 2, 3, 4

Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by Bố già Mon Oct 11, 2010 10:30 pm

Mới học xong chiều nay, làm luôn cho nóng. Cảng Sài Gòn một vài năm sau.- Alô, bác em đấy à, có con tàu mới cặp cầu, bác ra "đo" ngay nhé.- Ok chú. ...- Đo "em" nào? - Tàu là "she" mà. - Dạ "em" MV. OCEAN BALL đằng kia, "em" nó quốc tịch Panama bác ạ.- Ờ, anh với chú cùng học thầy H. nên chú để cẩu thẳng nhé, cấm vẹo qua vẹo lại. Chú đưa anh cái Ship’s Particulars.- Hì, đây bác. * Lenght Over All (LOA) : 182.00 M, * Lenght Between Perpendiculars (LBP) : 179.00 M, * Breath (B) : 32.20 M, * Depth (D) : 17.15 M, * Gross Tonnage (GT) : 28,342 MT, * Net Tonnage (NT) : 17,664 MT, * Summer Draft (SD) : 12.163 M, * Summer Deadweight (DWT) : 52,998 MT, * Light Ship (LS) : 7,780 MT, Constant (CS) : 320 MT, * Fore Distance to Perpendicular (Fd) : 1.70 M, * After Distance to Perpendicular (Ad) : 9.45 M.Được sửa bởi Bố già ngày Tue Oct 12, 2010 12:00 am; sửa lần 1.Bố giàAdminTổng số bài gửi : 2257Điểm kinh nghiệm : 2916Ngày tham gia : 18/03/2010Nơi làm việc : VietsovpetroĐến từ : Hà Tĩnh LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by Bố già Mon Oct 11, 2010 10:37 pm

Giám định viên rảo bước đến làm một cử Draft Survey để xác định lượng hàng ngũ cốc tàu vừa chở đến. Sau một hồi cau mày ngó lên ngó xuống, xem tài liệu trên tàu, có được số liệu như sau:- Fore Draft Port (FP) : 10.79 M / Fore Draft Starboard (FS) : 10.81 M. - Mid Draft Port (MP) : 10.90 M / Mid Draft Starboard (MS) : 11.03 M. - Aft Draft Port (AP) : 11.16 M / Aft Draft Starboard (AF) : 11.19 M. - Density of Sea Water (Den) : 1.021. - Ballast Water (BW) : 265.00 Cubic Meter at Density 1.025, – Fresh Water (FW) : 183.00 MT. - Fuel Oil (FO) : 612.00 MT, - Diesel Oil (DO) : 161.00 MT, – Lub Oil (LO) : 29.00 MT.Bố giàAdminTổng số bài gửi : 2257Điểm kinh nghiệm : 2916Ngày tham gia : 18/03/2010Nơi làm việc : VietsovpetroĐến từ : Hà Tĩnh LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by Bố già Mon Oct 11, 2010 10:54 pm

- Bác prồ thật...- Có gì đâu chú, chú cứ làm trình tự từng bước là ra thôi.Không có gì là cao siêu, ngón nghề của tay Giám định viên được bắt đầu như sau:Raw Draft Calculation - Tính toán mớn nước thô- Mớn nước mũi trung bình:Fore Mean (Fm) = (FP + FS) / 2 = (10.79 + 10.81) / 2 = 21.60 / 2 = 10.800 M. - Mớn nước giữa trung bình:Mid Mean (Mm) = (MP + MS) / 2 = (10.90 + 11.03) / 2 = 21.93 / 2 = 10.965 M. - Mớn nước lái trung bình:Aft Mean (Am) = (AP + AS) / 2 = (11.16 + 10.19) / 2 = 22.35 / 2 = 11.175 M. - Độ chênh mớn biểu kiến: Apparent Trim (AT) = Am – Fm = 11.175 – 10.800 = 0.375 M. - Chiều dài giữa hai dấu mớn nước: Length Between Mark (LBM) = LBP – (Fd + Ad) = 179.00 – (1.70 + 9.45) = 167.85 M Draft Correction to Distance to Perpendicular - Hiệu chỉnh mớn nước tới đường thủy trực - Hiệu chỉnh mớn nước mũi:Fore Correction (Fc) = (Fd x AT) / LBM = (1.70 x 0.375) / 167.85 = 0.003798 = 0.004 M (làm tròn 3 số thập phân) - Hiệu chỉnh mớn nước giữa:Mid Correction (Mc) = (Md x AT) / LBM = (0.00 x 0.375) / 167.85 = 0.000 M (Not Available)- Hiệu chỉnh mớn nước lái:Aft Correction (Ac) = (Ad x AT) / LBM = (9.45 x 0.375) / 167.85 = 0.021112 = 0.021 M (làm tròn 3 số thập phân)True Draft and True Trim - Mớn nước thật và Độ chênh mớn thật - Mớn nước mũi đã hiệu chỉnh:Fore Draft Corrected (Fcd) = Fm + Fc = 10.800 + (-0.004) = 10.796 M. - Mớn nước giữa đã hiệu chỉnh:Mid Draft Corrected (Mcd) = Mm + Mc = 10.965 + 0.000 = 10.965 M. - Mớn nước lái đã hiệu chỉnh:Aft Draft Corrected (Acd) = Am + Ac = 11.175 + 0.021 = 11.196 M. - Độ chênh mớn thật:True Trim (TT) = Acm – Fcm = 11.196 – 10.796 = 0.400 M. Final Draft Calculation - Tính toán mớn nước cuối cùng Quarter Mean (MMM) = {(Fcd x 1) + (Acd x 1) + (Mcd x 6)} / 8 = {(10.796 x 1) + (11.196 x 1) + (10.996 x 6)} / 8 = (10.796 + 11.196 + 65.790) / 8 = 87.782 / 8 = 10.97275 M = 10.973 M. Bố giàAdminTổng số bài gửi : 2257Điểm kinh nghiệm : 2916Ngày tham gia : 18/03/2010Nơi làm việc : VietsovpetroĐến từ : Hà Tĩnh LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by Bố già Mon Oct 11, 2010 11:14 pm

Hydrostatic Table - Bảng thủy tĩnhLấy bảng thủy tĩnh, ta tra những thông số sau: Displacement (Disp)- Lượng giãn nước- Disp at 10.970 M : 54,266.860 MT (DISP. FULL). - Disp at 10.980 M : 54,321.070 MT (DISP. FULL). - Disp at 10.973 M : 54,266.860 +[ {(10.973 - 10.970) / (10.980 - 10.970)} x (54,321.070 - 54,266.860)] = 54,266.860 {(0.003 /0.010) x 54.210} = 54,266.86 + (0.3 x 54.210)= 54,266.860 + 16.263 = 54,283.123 MT Ton Per Centimeter (TPC) - Số tấn làm thay đổi 1cm chiều chìm - TPC at 10.970 M : 54.210 MT (xem bảng trên)- TPC at 10.980 M : 54.220 MT (xem bảng trên)- TPC at 10.973 M : 54.210 +[ {(10.973 - 10.970) / (10.980 - 10.970)} x (54.220 - 54.210)] = 54.210 {(0.003 /0.010) x 0.010} = 54.210 + (0.3 x 0.010)= 54.210 + 0.003 = 54.213 MT. Longitudinal Centre Flotation (LCF) - hay còn gọi là xF - LCF at 10.970 M : 1.180 MT (xem bảng trên)- LCF at 10.980 M : 1.190 MT (xem bảng trên)- LCF at 10.973 M : 1.180 +[ {(10.973 - 10.970) / (10.980 - 10.970)} x (1.190 - 1.180)] = 1.180 {(0.003 /0.010) x 0.010} = 1.180 + (0.3 x 0.010) = 1.180 + 0.003 = 1.183 M. Bố giàAdminTổng số bài gửi : 2257Điểm kinh nghiệm : 2916Ngày tham gia : 18/03/2010Nơi làm việc : VietsovpetroĐến từ : Hà Tĩnh LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by Bố già Mon Oct 11, 2010 11:24 pm

Moment To Change Trim (MTC) - Moment làm thay đổi 1cm chiều chúi Công thức: MTC = MTC 1 – MTC 2. Trong đó:- MTC 1 = MMM + 0.5 = 10.973 + 0.5 = 11.473 M. - MTC 1 at 11.470 M : 709.910 (xem bảng dưới). - MTC 1 at 11.480 M : 710.060 (xem bảng dưới). - MTC 1 at 11.473 M : 709.910 +[ {(11.473 - 11.470) / (11.480 - 11.470)} x (710.060 - 709.910)]= 709.910 {(0.003 / 0.010) x 0.150} = 709.910 + (0.3 x 0.450) = 709.610 + 0.045 = 709.955.- MTC 2 = MMM - 0.5 = 10.973 - 0.5 = 10.473 M. - MTC 2 at 10.470 M : 686.460 (xem bảng dưới). - MTC 2 at 10.480 M : 686.770 (xem bảng dưới). - MTC 2 at 10.473 M : 686.460 +[ {(10.473 - 10.470) / (10.480 - 10.470)} x (686.770 - 686.460)] = 686.460 {(0.003 /0.010) x 0.310} = 686.460 + (0.3 x 0.310) = 686.460 + 0.093 = 686.553. Vậy, MTC = MTC 1 – MTC 2 = 709.955 – 686.553 = 23.402.Bố giàAdminTổng số bài gửi : 2257Điểm kinh nghiệm : 2916Ngày tham gia : 18/03/2010Nơi làm việc : VietsovpetroĐến từ : Hà Tĩnh LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by Bố già Mon Oct 11, 2010 11:42 pm

Từ các kết quả đã tính toán được ở trên, Giám định viên được các dữ liệu: - Disp = 54,283.123 MT, - True Trim (TT) = 0.400 M, - LBP = 179.00 M,- TPC = 54.213, – LCF = 1.183, - MCT = 23.402.First Trim Correction (FTc) - Hiệu chỉnh độ chênh mớn lần thứ nhất- FTc = (TT x TPC x LCF x 100) / LBP = (0.400 x 54.213 x 1.183 x 100) / 179.000 = 256.35916 / 179.00 = 14.331615 = 14.332 MT. Second Trim Correction (STc) - Hiệu chỉnh độ chênh mớn lần thứ hai - STc = (TT x TT x MTC x 50) / LBP = (0.400 x 0.400 x 23.402 x 50) / 179.000 = 185.536 / 179.00 = 1. 045899 = 1.046 MT.Displacement Corrected to Trim (DispT) - Lượng giãn nước đã hiệu chỉnh theo độ chênh mớn - DispT = Disp + (FTc + STc) = 54,283.123 + (14.332 + 1.046) = 54,283.123 + 15.378 = 54,298.501 MT.Density Correction (Denc) - Hiệu chỉnh tỉ trọng - Actual Density (ADen) = 1.021 (số liệu này là mẫu thôi nhé, đo thật đừng thêm muối vào ống đo )- Denc = DispT x {(ADen – 1.025) / 1.025} = 54,298.501 x {(1.021 – 1.025) / 1.025}= 54,298.501 x (-0.004 / 1.025) = 54,298.501 x (-0.0039024) = -211.89947 = -211.899 MT.Displacement Corrected to Density (DispDenc) - Lượng giãn nước đã hiệu chỉnh theo tỉ trọng - DispDenc = DispT + Denc = 54,298.501 + (-211.899) = 54,086.602 MT.Deductible Weight (Deduct) - Trọng lượng khấu trừ- BW = 265.00 x 1.025 = 271. 625 MT, - FW = 183.000 MT, - FO = 612.000 MT, - DO = 161.000 MT,- LO = 29.000 MT. Tổng cộng = 1,256.625 MT. Displacement - Deductible Weight = Net Displacement (NDisp) - Lượng giãn nước trừ đi Trọng lượng khấu trừ được Lượng giãn nước thật - NDisp = DispDenc - Deduct = 54,086.602 – 1,256.625 = 52,829.977 MT.Estimated Cargo onboard (EstCOB) - Ước lượng hàng trên tàu Để ước lượng khối lượng hàng hóa trên tàu, ta phải hiểu về Light Ship và Constant. Hai dữ kiện này được cung cấp trong Ship’s Loading Manual.Đối với con tàu mới, chúng ta có thể lấy Constant trong Manual, nhưng đối với tàu cũ thì Constant sẽ thay đổi, thế thì ta tham khảo Đại Phó lấy số liệu từ cảng trước, hoặc ta có thể tính toán nó trong final survey sau khi tàu trả hết hàng (tàu không). - Light Ship (LS) = 7,780.000 MT, - Constant (CS) = 320.000 MT. - EstCOB = NDisp – (LS + CS) = 52,829.977 – (7,780.000 + 320.00) = 52,829.977 – 7,100.000 = 44,729.977 MT.Bố giàAdminTổng số bài gửi : 2257Điểm kinh nghiệm : 2916Ngày tham gia : 18/03/2010Nơi làm việc : VietsovpetroĐến từ : Hà Tĩnh LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by Bố già Mon Oct 11, 2010 11:51 pm

Sau một hồi tính toán ta được Biên bản giám định mớn nước như sau:Bố giàAdminTổng số bài gửi : 2257Điểm kinh nghiệm : 2916Ngày tham gia : 18/03/2010Nơi làm việc : VietsovpetroĐến từ : Hà Tĩnh LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by thegunner Mon Oct 11, 2010 11:59 pm

Chuẩn.thegunnerDeck CadetTổng số bài gửi : 60Điểm kinh nghiệm : 17Ngày tham gia : 22/03/2010 LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by thanguk Tue Oct 12, 2010 7:07 am

Cái phần mà thầy viết trên VS hình như không chạy được thì phải. Nó cứ kêu là thiếu phai gì đó. ChánthangukThird OfficerTổng số bài gửi : 164Điểm kinh nghiệm : 181Ngày tham gia : 20/03/2010Nơi làm việc : MU IS No1Đến từ : VENUS LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by nguyensyhh06 Wed Oct 20, 2010 9:29 pm

Làm tốt lắm ông bạn!nguyensyhh06Ordinary SeamanTổng số bài gửi : 12Điểm kinh nghiệm : 9Ngày tham gia : 15/04/2010Đến từ : From Moon LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by sundard1988 Tue Nov 02, 2010 5:57 pm

thankssundard1988Able SeamanTổng số bài gửi : 18Điểm kinh nghiệm : 24Ngày tham gia : 02/11/2010 LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by thienhh03 Fri Nov 05, 2010 1:40 am

anh thấy chú làm tốt lắm. anh cũng là GĐV đây.khi nào có dịp anh mời chú 1 ly nước nhé.thienhh03Ordinary SeamanTổng số bài gửi : 2Điểm kinh nghiệm : 2Ngày tham gia : 05/11/2010 LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by iandyoulinh747 Fri Nov 05, 2010 4:29 pm

good thanksiandyoulinh747Able SeamanTổng số bài gửi : 20Điểm kinh nghiệm : 6Ngày tham gia : 15/05/2010

Francej likes this post

Like1Dislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by Bố già Fri Nov 05, 2010 5:46 pm

thienhh03 đã viết:anh thấy chú làm tốt lắm. anh cũng là GĐV đây.khi nào có dịp anh mời chú 1 ly nước nhé.

Hì, ok bác, chắc bác khóa 03. Bố giàAdminTổng số bài gửi : 2257Điểm kinh nghiệm : 2916Ngày tham gia : 18/03/2010Nơi làm việc : VietsovpetroĐến từ : Hà Tĩnh LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by tonydo Tue May 17, 2011 5:30 pm

Giám định mớn nước bằng Exel:http://www.mediafire.com/?7czjb5xb98o3q5d---------------------Bác chú ý viết Tiếng Việt có dấu nhé.Mod.tonydoOrdinary SeamanTổng số bài gửi : 10Điểm kinh nghiệm : 14Ngày tham gia : 02/05/2011Nơi làm việc : MC 1Đến từ : Hải Phòng LikeDislike

Giám định mớn nước Tàu Liberty Sea

by vuthanhtrung_dragon Thu Jun 02, 2011 9:59 am

Lập báo cáo giám định khi: - Thực hiện giám định lần đầu lúc 09.00 hrs ngày 02 tháng 01 Năm 2006 tại cầu than số 1 Cửa ông – QN. Tầu LIBERTY SEA có được các thông số sau dfp=7.01m ; dfs=7.04m ; dap=8.97m ; das=9.08m ; d¤p=8.06m ; d¤s=8.18m ; Tỷ trọng nước tại cầu 1.021 Trọng lượng các thành phần có thể xác định được FO/1496MT; DO/47.5MT; Ballast/35094MT; FW/204MT- Thực hiện giám định lần cuối lúc 09.00 hrs ngày 04 tháng 01 Năm 2006 tại cầu nói trên thu được các thông số sau: dfp=11.78m ; dfs=11.8m ; dap=11.82m ; das=11.84m ; d¤p=11.86m ; d¤s=11.90m ; Tỷ trọng nước tại cầu 1.023 Trọng lượng các thành phần có thể xác định được FO/1491MT; DO/47MT; Ballast/78MT; FW/186MT.Bilge water /Nil Giám định lần đầu :Mớn nước mũi trung bình :Fm = (Fp + Fs ) / 2 = (7.01 + 7.04 ) / 2 = 7.025 mMớn nước lái trung bình :Am = (Ap + As ) / 2 = (8.97 + 9.08 ) / 2 = 9.025 mMớn nước giữa trung bình :Mm = (Mp + Ms ) / 2 = (8.06 + 8.14 ) / 2 = 8.1 mĐộ chênh mớn biểu kiến :AT = Am – Fm = 9.025 - 7.025 = 2 mChiều dài giữa 2 dấu mớn nước :LBM = LBP – (Fd + Ad) = 215.64 – (2.36 + 10.6) = 202.68 mHiệu chỉnh mớn nước mũi :Fc = (Fd x AT) / LBM = (2.36 x 2) / 202.68 = 0.023 mHiệu chỉnh mớn nước giữa :Mc = (Md x AT) / LBM = (0.00 x 2) / 202.68 = 0.000 mHiệu chỉnh mớn nước lái :Ac = (Ad x AT) / LBM = (10. 6 x 2) / 202.68 = 0.105 mMớn nước mũi đã hiệu chỉnh :Fcd = Fm + Fc = 7.025 + (-0.023) = 7.002 mMớn nước giữa đã hiệu chỉnh :Mcd = Mm + Mc = 8.1 + 0.00 = 8.1 mMớn nước lái đã hiệu chỉnh :Acd = Am + Ac = 9.025 + 0.105 = 9.130 mĐộ chênh mớn thật :TT = Acd – Fcd = 9.130 – 7.002 = 2.128 mMớn nước cuối cùng :MMM = ( Fcd + Acd + Mcd x 6 ) / 8 = ( 7.002 + 9.130 + 8.1 x 6 ) / 8 = 8.092 mTra bảng Thũy tỉnh được các giá trị sau : Disp = 44167 MT ; TPC = 59.592 MT ; LCF = 5.792 m (về phía mũi).Tính toán DM/DZ :DM/DZ = MTC(MMM + 0.5) – MTC(MMM – 0.5) = 801.68 – 765.06 = 36.62Hiệu chỉnh độ chênh mớn lần thứ nhất :FTC = TT x TPC x LCF x 100 / LBP = 2.128 x 59.592 x (-5.792) x 100 / 215.64 = - 340.611 MTHiệu chỉnh độ chênh mớn lần thứ hai :STC = TT x TT x DM/DZ x 50 / LBP = 2.128 x 2.128 x 36.62 x 50 / 215.64 = 38.451 MTLượng giãn nước đã hiệu chỉnh theo độ chênh mớn ( lượng giãn nước biểu kiến ) :DispT = Disp + (FTC + STC) = 44167 + (- 340.611 + 38.451) = 43864.84 MTHiệu chỉnh tỉ trọng :DenC = DispT x (Aden – 1.025) / 1.025 = 43864.84 x (1.021 – 1.025) / 1.025 = - 171.180 MTLượng giãn nước đã hiệu chỉnh theo tỉ trọng :DispDenC = DispT + DenC = 43864.84 - 171.180 = 48193.66 MTTrọng lượng khấu trừ :DispE = FO + DO + Ballast + FW = 1496 + 47.5 + 35094 + 204 = 36841.5 MTLượng giãn nước trừ đi Trọng lượng khấu trừ được Lượng giãn nước thật :NDisp = DispDenC – DispE = 48193.66 - 36841.5 = 11352.16 MT Giám định lần sau :Mớn nước mũi trung bình :Fm = (Fp + Fs ) / 2 = (11.78 + 11. 8 ) / 2 = 11.79 mMớn nước lái trung bình :Am = (Ap + As ) / 2 = (11.82 + 11.84) / 2 = 11.83 mMớn nước giữa trung bình :Mm = (Mp + Ms ) / 2 = (11.86 + 11.90) / 2 = 11.88 mĐộ chênh mớn biểu kiến :AT = Am – Fm = 11.83 - 11.79 = 0.04 mChiều dài giữa 2 dấu mớn nước :LBM = LBP – (Fd + Ad) = 215.64 – (2.36 + 10.6) = 202.68 mHiệu chỉnh mớn nước mũi :Fc = (Fd x AT) / LBM = (2.36 x 0.04) / 202.68 = 0.001 mHiệu chỉnh mớn nước giữa :Mc = (Md x AT) / LBM = (0.00 x 0.04) / 202.68 = 0.000 mHiệu chỉnh mớn nước lái :Ac = (Ad x AT) / LBM = (10. 6 x 0.04) / 202.68 = 0.002 mMớn nước mũi đã hiệu chỉnh :Fcd = Fm + Fc = 11.79 + (-0.001) = 11.789 mMớn nước giữa đã hiệu chỉnh :Mcd = Mm + Mc = 11.88 + 0.00 = 11.88 mMớn nước lái đã hiệu chỉnh :Acd = Am + Ac = 11.83 + 0.002 = 11.832 mĐộ chênh mớn thật :TT = Acd – Fcd = 11.832 – 11.789 = 0.043 mMớn nước cuối cùng :MMM = ( Fcd + Acd + Mcd x 6 ) / 8 = (11.789 + 11.832 + 11.88 x 6 ) / 8 = 11.863 mTra bảng Thũy tỉnh được các giá trị sau : Disp = 67429.2 MT ; TPC = 64.083 MT ; LCF = - 0.252 m (về phía mũi).Tính toán DM/DZ :DM/DZ = MTC(MMM + 0.5) – MTC(MMM – 0.5) = 990.28 – 943.38 = 46.9Hiệu chỉnh độ chênh mớn lần thứ nhất :FTC = TT x TPC x LCF x 100 / LBP = 0.043 x 64.083 x 0.252 x 100 / 215.64 = 0.322 MTHiệu chỉnh độ chênh mớn lần thứ hai :STC = TT x TT x DM/DZ x 50 / LBP = 0.043 x 0.043 x 46.9 x 50 / 215.64 = 0.02 MTLượng giãn nước đã hiệu chỉnh theo độ chênh mớn ( lượng giãn nước biểu kiến ) :DispT = Disp + (FTC + STC) = 67429.2 + (0.322 + 0.02) = 67429.542 MTHiệu chỉnh tỉ trọng :DenC = DispT x (Aden – 1.025) / 1.025 = 67429.542 x (1.023 – 1.025) / 1.025 = - 131.570 MTLượng giãn nước đã hiệu chỉnh theo tỉ trọng :DispDenC = DispT + DenC = 67429.542 - 131.570 = 67297.972 MTTrọng lượng khấu trừ :DispE = FO + DO + Ballast + FW = 1491 + 47 + 78 + 186 = 1802 MTLượng giãn nước trừ đi Trọng lượng khấu trừ được Lượng giãn nước thật :NDisp = DispDenC – DispE = 67297.972 - 1802= 65495.972 MT Kết luận lượng hàng xếp lên tàu :EcoB = 65495.972 - 11352.16 = 54143.812 MTvuthanhtrung_dragonCaptainTổng số bài gửi : 1055Điểm kinh nghiệm : 1254Ngày tham gia : 20/03/2010Nơi làm việc : MA OF NHA TRANGĐến từ : nha trang - nam định - cẩm xuyên LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by luongsygiang Thu Jun 30, 2011 9:41 pm

Anh ơi! Cho em hỏi, mình tính các thông số này bằng cách nào vậy " Density of Sea Water (Den) : 1.021.- Ballast Water (BW) : 265.00 Cubic Meter at Density 1.025, – Fresh Water (FW) : 183.00 MT.- Fuel Oil (FO) : 612.00 MT, - Diesel Oil (DO) : 161.00 MT, – Lub Oil (LO) : 29.00 MT. " Em không chuyên về tàu biển, nhưng muốn học hỏi, mong các anh chị trong diễn đàn giải đáp cho em với. Còn bài toán trên thật tuyệt vời!luongsygiangOrdinary SeamanTổng số bài gửi : 4Điểm kinh nghiệm : 5Ngày tham gia : 30/06/2011 LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by Bố già Thu Jun 30, 2011 9:57 pm

luongsygiang đã viết:Anh ơi! Cho em hỏi, mình tính các thông số này bằng cách nào vậy " Density of Sea Water (Den) : 1.021.- Ballast Water (BW) : 265.00 Cubic Meter at Density 1.025, – Fresh Water (FW) : 183.00 MT.- Fuel Oil (FO) : 612.00 MT, - Diesel Oil (DO) : 161.00 MT, – Lub Oil (LO) : 29.00 MT. " Em không chuyên về tàu biển, nhưng muốn học hỏi, mong các anh chị trong diễn đàn giải đáp cho em với. Còn bài toán trên thật tuyệt vời!

- Tỉ trọng ở trên là em lấy ví dụ để tính toán bài này, còn thực tế thì bác phải dùng gàu múc nước ở bên mạn tàu lên, dùng tỉ trọng kế (hydrometer) để đo tỉ trọng. Thông thường tàu, chủ hàng, giám định mỗi người đều đem theo tỉ trọng kế riêng để tránh gian lận. - Nhiên liệu, dầu bôi trơn, nước dằn, nước ngọt bác có thước đo của tàu, đo qua các ống đo, được mực nước còn trong két. Sau đó dựa vào hồ sơ tàu để xem thể tích các két, từ đó tính toán được lượng nước/dầu có trong két.Bố giàAdminTổng số bài gửi : 2257Điểm kinh nghiệm : 2916Ngày tham gia : 18/03/2010Nơi làm việc : VietsovpetroĐến từ : Hà Tĩnh LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by congacum Fri Jul 01, 2011 12:30 am

-Các pác hướng dẫn rất hay và chi tiết, Mình cũng đang nghiên cứu về giám định mớn nước muốn hỏi các pác về 2 bài toán tiếp theo.1,Cách tính mớn nước cho xà lan tự hành và không tự hành2,Cách tính mớn nước cho tàu có sổ đặc biệt.Người ta thường gọi là phương pháp Mũi Lái hay còn gọi là 4 điểm.-Như bài toán của các pác người ta thường gọi là 6 điểm.Mong sớm nhận được reply của các cao thủ,xin được chỉ giáo.congacumOrdinary SeamanTổng số bài gửi : 3Điểm kinh nghiệm : 3Ngày tham gia : 06/06/2011 LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by luongsygiang Fri Jul 01, 2011 8:43 am

Thanks u! Cảm ơn các anh chị! Đã tạo 1 diễn đàn thật là hay!Được sửa bởi luongsygiang ngày Fri Jul 01, 2011 6:15 pm; sửa lần 1.luongsygiangOrdinary SeamanTổng số bài gửi : 4Điểm kinh nghiệm : 5Ngày tham gia : 30/06/2011 LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by luongsygiang Fri Jul 01, 2011 10:12 am

Anh ơi! Chỉ cho em cách đo và cách tính khối lượng két nước, dầu, két cân bằng với! Cho em một ví dụ cho dễ hiểu, giống như bài toán của anh " bố già " làm đó! Liên hệ với em qua email: luongsygiang@gmail.comluongsygiangOrdinary SeamanTổng số bài gửi : 4Điểm kinh nghiệm : 5Ngày tham gia : 30/06/2011 LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by Bố già Fri Jul 01, 2011 10:52 am

Bác có thể xem qua video nói về đo đạc lượng dầu trong két ở đây: http://www.dieukhientaubien.net/t866-topicBố giàAdminTổng số bài gửi : 2257Điểm kinh nghiệm : 2916Ngày tham gia : 18/03/2010Nơi làm việc : VietsovpetroĐến từ : Hà Tĩnh LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by luongsygiang Fri Jul 01, 2011 6:35 pm

Anh Bố Già ơi! Có video nào về xác định khối lượng hàng mà giống như bài toán anh ví dụ đó ko! Em muốn tìm hiểu về cách đo các két nước, két dầu, két cân bằng của tàu chở hàng khô và quan trọng là cách lấy số liệu để dò bảng, cách dò bảng nó có phức tạp không anh?. Giúp em lần cuối nha anh! Còn Video em xem rồi, hiểu về làm giám định dầu này!luongsygiangOrdinary SeamanTổng số bài gửi : 4Điểm kinh nghiệm : 5Ngày tham gia : 30/06/2011 LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by congacum Fri Jul 01, 2011 9:56 pm

Các pác hướng dẫn rất hay và chi tiết, Mình cũng đang nghiên cứu về giám định mớn nước muốn hỏi các pác về 2 bài toán tiếp theo.1,Cách tính mớn nước cho xà lan tự hành và không tự hành2,Cách tính mớn nước cho tàu có sổ đặc biệt.Người ta thường gọi là phương pháp Mũi Lái hay còn gọi là 4 điểm.-Như bài toán của các pác người ta thường gọi là 6 điểm.Mong sớm nhận được reply của các cao thủ,xin được chỉ giáo.Up phát cho cao thủ Bố già đọc bài của em,Xin được chỉ giáocongacumOrdinary SeamanTổng số bài gửi : 3Điểm kinh nghiệm : 3Ngày tham gia : 06/06/2011 LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by Bố già Fri Jul 01, 2011 11:33 pm

congacum đã viết:Các pác hướng dẫn rất hay và chi tiết, Mình cũng đang nghiên cứu về giám định mớn nước muốn hỏi các pác về 2 bài toán tiếp theo.1,Cách tính mớn nước cho xà lan tự hành và không tự hành2,Cách tính mớn nước cho tàu có sổ đặc biệt.Người ta thường gọi là phương pháp Mũi Lái hay còn gọi là 4 điểm.-Như bài toán của các pác người ta thường gọi là 6 điểm.Mong sớm nhận được reply của các cao thủ,xin được chỉ giáo.

Hì... em không phải cao thủ đâu bác. Bài đó em chưa có kinh nghiệm vì em chưa tính toán mớn cho xà lan bao giờ. Còn người ta thường tính toán 4 điểm bởi vì tàu nhỏ, hoặc do kết cấu chở hàng của xà lan, cho nên không xảy ra hiện tượng võng uốn thân tàu (em nghĩ là thế). Mong bác cho ý kiến thêm về vấn đề này.Bố giàAdminTổng số bài gửi : 2257Điểm kinh nghiệm : 2916Ngày tham gia : 18/03/2010Nơi làm việc : VietsovpetroĐến từ : Hà Tĩnh LikeDislike

Re: Bài toán mẫu Giám định mớn nước (Draft Survey)

by Sponsored content

Sponsored content

Trang 1 trong tổng số 4 trang • 1, 2, 3, 4

Similar topics Similar topics» Tài liệu tham khảo về giám định mớn nước» Bài tập xác định khối lượng hàng bằng phương pháp giám định mớn nước» các sai số khi giám định mớn nước» Một số thuật ngữ trong giám định mớn nước» Thắc mắc về LCF trong bài toán giám định

Diễn đàn Kỹ sư điều khiển tàu biển Việt Nam :: Thảo luận về các chủ đề :: Điều động tàu - Xếp dỡ, vận chuyển hàng hóa

Trang 1 trong tổng số 4 trangChuyển đến: Chọn Diễn Đàn||--Thông tin chung| |--Tin tức Hàng hải| |--Thông báo - Góp ý - Dự án| |--Câu lạc bộ - Ship's Club| |--Giao thương - Kết nối thị trường| |--Đào tạo - Hướng nghiệp - Việc làm| |--Thảo luận về các chủ đề| |--Thảo luận chung| |--Nghiệp vụ - An ninh - An toàn| |--Địa văn - Thiên văn - Khí tượng, thủy văn| |--Điều động tàu - Xếp dỡ, vận chuyển hàng hóa| |--Luật Hàng hải - Bảo hiểm - Thương vụ vận tải| |--Thiết bị thông tin & Thiết bị hàng hải| |--Tiếng Anh - Tin học ứng dụng| |--Kho tư liệu của diễn đàn |--Ấn phẩm |--Tài liệu chuyên ngành |--Phần mềm Hàng hải |--Video Hàng hải |--Tiếng Anh, Tin học, các loại giấy tờ khác Permissions in this forum:Bạn không có quyền trả lời bài viết

• Trang Chính
• Free forum | Khoa học | Khác | ©phpBB | Free forum support | Báo cáo lạm dụng | Thảo luận mới nhất