BMW C 650 Sport 2020 Vs. Yamaha TMAX 560 2020

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BMW C 650 Sport 2020 vs. Yamaha TMAX 560 2020

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BMW C 650 Sport 2020 vs. Yamaha TMAX 560 2020 - Vergleich im Überblick

Dem BMW C 650 Sport mit seinem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 647 Kubik steht der Yamaha TMAX 560 mit seinem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 562 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment des C 650 Sport von 63 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 56 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei des TMAX 560.

Bei dem C 650 Sport federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser. Der TMAX 560 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Der Yamaha TMAX 560 bietet mit 120 mm vorne und 117 mm hinten einen vergleichbaren Federwerg als der BMW C 650 Sport mit 115 mm vorne und 115 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem BMW vorne eine Doppelscheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 282 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt C 650 Sport auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 160 / 60 - 15 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der TMAX 560 Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 160/60-15 hinten.

Der Radstand des BMW C 650 Sport misst 1.591 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Der Yamaha TMAX 560 ist von Radachse zu Radachse 1.575 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 249 kg ist die BMW viel schwerer als die Yamaha mit 218 kg.

In den Tank des C 650 Sport passen 15,5 Liter Sprit. Bei der TMAX 560 sind es 15 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis des BMW C 650 Sport beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.571 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis des Yamaha TMAX 560 mit 10.857 Euro im Durchschnitt.

Von dem BMW C 650 Sport gibt es aktuell 19 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha TMAX 560 sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für den BMW gibt es aktuell 5 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

BMW C 650 Sport 2020	Yamaha TMAX 560 2020
Motor und Antrieb
Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Schmierung	Trockensumpf	Trockensumpf
Hubraum	647 ccm	562 ccm
Bohrung	79 mm	70 mm
Hub	66 mm	73 mm
Leistung	60 PS	47,6 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min	7500 U/min
Drehmoment	63 Nm	55,7 Nm
U/min bei Drehmoment	6000 U/min	5250 U/min
Verdichtung	11,6	10,9
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	38 mm
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Fliehkraft	Fliehkraft
Antrieb	Kette	Riemen
Getriebe	Variomatik	Automatik
Zündung	Transistor
Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	64,6 Grad
Nachlauf	92 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	40 mm
Federweg	115 mm	120 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Zweiarmschwinge
Federweg	115 mm	117 mm
Federbein	Monofederbein
Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	270 mm	267 mm
Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Betätigung	hydraulisch
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	270 mm	282 mm
Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Antischlupfregelung	ABS
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	15 Zoll	15 Zoll
Reifenbreite hinten	160 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	60 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	15 Zoll	15 Zoll
Länge	2180 mm	2200 mm
Breite	877 mm	765 mm
Radstand	1591 mm	1575 mm
Sitzhöhe von	800 mm	800 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	249 kg	218 kg
Tankinhalt	15,5 l	15 l
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Führerscheinklassen	A	A2
Höhe	1420 mm

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW C 650 Sport 2015

Fazit von kot vom 05.11.2015:

Yamaha TMAX 560 2019

Fazit von Der Horvath vom 26.11.2019:

Der C 650 Sport hat ein sehr sportliches Design und wirkt wesentlich leichtfüßiger als der GT. Ich würde den Einsatzbereich des Sport in einer Mischung aus Stadt, Umland und ggf. einer kleinen Tour am Wochenende sehen. Und natürlich als Statussymbol unter den Rollern. Fix ist, dass man mit diesem Ding sicher von vielen "Motorradfahrern" am Weg zur Kalte Kuchl gegrüßt wird, weil man bei der Optik von vorne keinen Roller vermutet.

Der Yamaha TMAX 560 nimmt die sehr gute Basis des Vorgängermodells und verbessert an den wesentlichen Stellen. Mit dem vollständig überarbeiteten Motor, dem kürzen übersetzten Getriebe und den zwei Fahrmodi fühlt sich der Maxi Scooter sowohl in der Stadt, als auch auf Landstraße und Autobahn sehr wohl und repräsentiert seine Allround-Talente auch in der neuen Generation mit vollem Stolz. Die Ausstattung lässt sich zwar beim Standard Modell bereits sehen, wer seinen TMAX jedoch in vollen Zügen genießen will, sollte zur Tech MAX Variante greifen, die dem Kapitel Komfort die Krone aufsetzt.

• sportliches Design
• agiles Handling

• dürftiger Windschutz
• straffes Fahrwerk, dadurch weniger Komfort

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• Kräftiger Motor
• Sinnvolle Fahrmodi
• Traktionskontrolle
• Gut ablesbares Display
• Sportliches Fahrverhalten
• Gute Reichweite
• Genügend Stauraum

• Windschutz der Beine
• Sitzbank für kleine Piloten etwas breit
• Sitzposition könnte integrierter sein
• Plastikabdeckungen am Lenker geben den Wunsch nach dem Top Modell

Zum Testbericht

Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt

BMW C 650 Sport

Modelljahr Durchschnittlicher Marktpreis EUR

Yamaha TMAX 560

Modelljahr Durchschnittlicher Marktpreis EUR

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