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【セイコーのCal.】セイコーのキャリバー(主に現行)について(2016年末時点)
セイコーの腕時計の裏蓋はロレックスのように”のっぺらぼう”でもないし、オメガの「天文台」や「シーホース」のように凝ってもいない。セイコーダイバーには「大波」(海外では”葛飾北斎のTUNAMIの浮世絵”とされる)が刻まれているほか、様々な英数字が刻まれている。そのなかで製造番号は例えば、”661250”のような六桁の数字だ。下四桁は製造番号、上2桁の66は2016年の6月に製造したことを示している。また、搭載しているキャリバー(機械)も記載している。例えば、”4R36-05H0”といった感じだ。セイコーの場合、キャリバーナンバーは基本4桁で、前2桁が系統(系)を、後2桁が付加機能(例えばデイ表示やGMT表示等)を示す。4R36は”デイデイト表示機能付の4R”という機械を搭載しているという意味だ。現在、セイコーの「低・中価格商品」の主力は7S系(マレーシアなどアジア製)、6R系(日本製)、4R系(マレーシアなどアジア製)というキャリバーを搭載している。7S系は自動巻きだが、ハックと手巻き機能は付いていない。6Rと4Rは自動巻き+ハック・手巻き機能付である。7S系というのは6R系や4R系の基になったキャリバーで耐久性は世界で証明済み、欧米でもマニアの人気を集めている。その7S系から派生したのが日本製の6Rと主にマレーシア製の4Rである。世界的にはETA製のキャリバーよりも評判は良いのだが、舶来もの好きの日本人はETA製の方が高級品と思っている人が多い。以下、参照ノート用に7S系、4R系、6R系についてまとめた。7S系(主にデイデイト表示の7S26)(特徴)・「証明された耐久性」が最大の特長である。・7S系は「7009」(70系)を進化させたキャリバーで、 綸列側のパーツは互換性があるが、裏側は7009とは別物。7009より整備がしやすく、2~3個練習すればメンテ技術が取得可能とされる。・7S26が登場したのは1996年~・輸出用安物のイメージ(?)、1本8000円程度(2005年頃は一本5000円程度)で購入可能→改造修理マニアに人気・6ビート21600振動(ETAは8ビートだが、8ビートの耐久性は単純に考えれば33%劣る。10ビートならもっと劣るが、高級品は金属などに工夫を加えて補っている。)、一般には振動数が良いほど精度が良いとされるが、既に人類には精密なNC機械を利用して6ビートで充分な精度を出す技術があるのである。・マジックレバー方式(日本が誇るマジックレバー方式はセイコーが開発)・7S26(7S26A)21石、7S36(7S26B)23石は同じ機械で石が2個増えただけ。・7S26B:調速機(緩急針)にETAのEtachron導入(2006年~)・7S26C:2011年以降(7S26)そして、主に7S26を搭載しているのが”セイコー5”である。※セイコー5・「5」とは、①耐久性のあるゼンマイ(ダイヤフレックス)②耐衝撃性(ダイヤショック)③自動巻き④デイデイト表示(日、曜日)⑤防水性能(日常生活防水≒3BAR)・7S26搭載機は、機械式時計の入門編とされる。・セイコー5の価格帯で完全マニファクチュールが出来る時計メーカーはセイコーだけ。・「5盾」マーク・玩具を買う値段で本格機械式時計が買える。スイス製の時計にはありえない。・コストパフォーマンスで世界一の機械式時計・耐久性強い。まともに使えば少なくとも5年以上はもつ。メンテなしで10年以上使えるという人も多く、故障が少ない。余計な機能が無く、普通に使って故障はほとんど無し。セイコーだけではなく、日本の工業技術・工作機械の素晴らしさを反映している。・車でいえば「カローラ」、バイクでいえば「スーパーカブ」・デイデイト表示なので便利・主に風防はセイコーインハウス・ミネラルガラスの”ハードレックス”←酸化セリウムで磨ける。・デザイン豊富→コレクター増・巻きステンレスブレスが特徴(アンティークROLEXも巻きブレス)・上級ラインは「5スポーツ」「5ポセイドン」等、上級ラインには無垢SSやセミソリッドSSも有り。現在はJDMモデルのメカニカルラインが”事実上”の最上級モデル(但し、4R36)だろう。・セイコーで修理してもらえなくとも町の時計屋で修理可能。但し、オーバーホール代で1万円。ならば、新品で新しいセイコー5が購入可能なため増殖する。・日差+10~30秒/日。ROLEXと大差無し。但し、当たり外れあり。日差は購入後2~3ヶ月してなじんだ後に計測。・短所は見た目が安っぽい(値段相応、現在はかなり改善)→(マニアは)独自のカスタムへ。・現在は逆輸入品(シナ・マレーシア製、セイコーの保証は無し、曜日表示は中東向け:英語+アラビア語、中東以外向け:英語+スペイン語)と復活した国産モデル/セイコーメカニカルライン(保証有り、曜日表示:英語+漢字)が並存。つまり、(1)アンティーク的な70年代の国産セイコー5、通称「オールド5」または「ビンテージ5」(生産中止)(2)アジア製セイコー5(現行)、通称「アジアン5」(3)現行セイコーメカニカルラインのセイコー5、通称「JDM5」の3種類がある。セイコー5の名称は1963年(東京オリンピックの前年)発売のスポーツマチック5が初代。(左から、セイコー5デラックス(オールド5)、オールド5、アジア製の3個のアジアン5、現行モデルのJDM5)また、(2)には「中東向け(アラビア語、英語)」と「(欧米日など)それ以外向け(英語、スペイン語)」の2種類が存在する。※但し、漢字が好みならば、セイコーアクタスの曜日ディスクへ交換可能。・(2)は、シースルーケース+自動巻き+ハック機能無し+手巻き無し+小型(普通)サイズ・(2)の「中東向け」は型番最後に「J」、裏蓋、ローター、バックルに”Made in JAPAN”の刻印。この場合の”Made in JAPAN”の意味は”日本企業が製造しています”という意味、または”日本製工作機械を使ってキャリバーを製造している”という意味だろう。組立ては人件費の安い海外(マレーシア、シンセン他)。・(2)の「中東以外向け」は型番末尾が「K1」、カレンダーが「英語+スペイン語」で”MADE IN JAPAN”のプリントはない。日本製表記がない「K1」が若干安い。・人気型番:SNK361、SNK639など(”アジアン5”のSNK639K1)・(3)の「JDM5」は日本国内市場(Japanese Domestic Model)向け・シースルーケース、流行に合わせてやや大型が多い、Cal.は4Rや6Rで手巻き・ハック有り。アジアン5より高級感有る。・SARZ005(漢字デイ表示有)など。6R系6R15(2006-)・普通の日本人にとって入手し易い価格と最新性能を両立。・7S26Bにハック機能と手巻き機能を付加。マジックレバー。2005年後半~発売。・緩急針がネジ→エタクロン(Etachron)式(ETA特許期間終了)・基本は6ビート・超高弾性ゼンマイ「Spron 510」→持続時間50時間以上を実現・6R15搭載腕時計はセイコー5の3~10倍(3~10万円)の価格帯で、無垢SS、ハック・手巻き機能、竜頭は操作しやすく(セイコー5より)大きい、精度はクロノメター級との評判。同一の6R15搭載のなかでの価格差はダイヤルやケースなど確実に判別できる明確な理由がある。(6R15搭載のSARB035)(左:革バンドのSARB035、右:SARB031とSARB035、両方6R15搭載)(すべて6R15搭載の製品)派生キャリバー6R20/21・8ビート、パワーリザーブ、日付・曜日、手巻き・ハック付、日差+25~-15秒、45時間・SARC019など6R27・8ビート・SARW004など4R系・6Rとの差は出荷時の品質管理(歩度調整)か?→マニアにはセイコーの厳密な価格設定を破る海外セイコー製造の4Rに人気が出る可能性もある。4R15(2008-)・2008年後半~発売、6R15ベースだが「ハック」「自動巻き」は無し。日付。主ゼンマイはSpron 510→50時間以上。・緩急針がエタクロン式へ。※7S26の弱点だった副ゼンマイ不具合を解消。但し、7S26でも7S26C以降では問題なし。4R16・ハック・自動巻き無し。日付・曜日。主ゼンマイはSpron 510。22石※4R3X以降はハック、自動巻き有り4R35・24石、ハック・自動巻き有り、Spron 510、日付のみ。4R36(NH36)・2011年半ば発売、ハック・自動巻き有り、Spron 510、日付・曜日・新型モンスター、プロスペックスラインなど(4R36搭載のセイコー3rdダイバー・リイシュードPADI)4R36はセイコーマレーシア製、10万円以下の価格帯で最もお値打ちなダイバーズだろう。他のメーカーに対抗馬は見当たらず、圧倒的に良い。あえて言えば、競争相手は同じセイコーのSKXシリーズのみだろう(NINJA300の見解)。(すべて4R36搭載の製品)4R37GMT機能、ハック・自動巻き有り、Spron 510、日付のみ4R38ハック・自動巻き有り、日付無し、Spron 510、オープンハート4R39GMT機能、ハック・自動巻き有り、日付無し、Spron 510、オープンハート(7S、4R、6Rのまとめ)・7S25/26/35/36:ハック無し、手巻き無し、日差-25/+35秒、パワーリザーブ40時間 ・4R15/16:ハック無し、手巻き無し、日差-15/+25秒、50時間・4R35/36/37/38:ハック・手巻き付、日差-25/+35秒、40時間・6R15: ハック・手巻き付、日差-15/+25、50時間 ・7S、4R、6Rは互換性高、基本は6ビート(例外:6R20等)・誤解を恐れずに書けば、7S<4R<6R<4S<4L<8L・8R<6S<9S≒9R(SD)≒9F62(年差クオーツ)というカースト。・セイコーの現行機械式クロノグラフ:8R(7S派生)、6S、9Rの3種限定・8R28、8R39・8R系はベースが6R系(8ビート版)で裏スケの見た目がセイコーファイブに採用されている7Sと同じ。・クロノグラフ輪列の部品の品質や耐久性は6Sと変わらない。 2階建てクロノモジュールの中では屈指の完成度らしい。また二階建て構造なので竜頭とプッシュボタンが別配置となる。・7S→6R→8R28と進化した7S系最高峰&8ビートのクロノグラフモデル”セイコー・ブライツ・アナンタ”・”垂直クラッチ・コラム(ピラー)ホイール式”(”作動カム式”より高級品で、ロレックスデイトナ、パテックフィリップ Ref.5960P、フランクミュラー フリーダム、ショパール クロノワン、パネライ ルミノール1950、フレデリックピゲ1185などが採用する方式)・横3つ目のダイヤル配置・ダイヤル側の6Rを8ビートにして、日の裏側にクロノグラフモジュールを取り付けた「2階建てムーブメント」(セイコー ブライツ アナンタSAEK007)4S系(=52系) ”薄型準高級”キャリバー→(ほぼ)ディスコン→品薄→マニア(オタク)人気化・セイコーローレル、セイコークレドール、旧セイコーアルピニスト、SUS、SARN・51系→52系(KS)→4S系・手巻き:4S/24/28/29/79 ・自動巻き :4S/12/15/25/35/71/77 4S15・ベースは52系(5246)・8ビート、ハック・自動巻き有り・4S15=52系(52系KS、LMスペシャル) <旧>遊資を追う! 「Wild Hot Money Chase」の掲示板(since 23th Mar 2014) 最新コメント: Latest comment- NINJA300:海外コンド。「管理費」上昇で日本人売り (05/28)
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