Klasse 92 (BR) CC 92000 (SNCF)

En britisk klasse 92 .
Identifikasjon | Operatør (er) | TSM , GB , SNCF |
|---|
| Betegnelse | CC 92001 til 92046 |
|---|
| Type | elektrisk lokomotiv |
|---|
| Kobling | Ja |
|---|
| Konstruksjon | 46 lokomotiver |
|---|
| Produsent (er) | Pensel - ABB |
|---|
| Leveranse | fra 1994 til 1996 |
|---|
| Effektiv | 46 per 08.06.2010 |
|---|
| Oppdrag | Channel Tunnel Freight |
|---|
Tekniske egenskaper | Akselordning | CC ' |
|---|
| Avstand | standard (1435 mm ) |
|---|
| Mal | smal engelsk type |
|---|
| Mat | 0,750 kV DC 3 e skinne og 25 kV 50 Hz |
|---|
| Strømaftagere | 2 strømavtagere og elektroder |
|---|
| Trekkmotorer | 6 asynkrone børstemotorer med tvungen ventilasjon |
|---|
| Kontinuerlig kraft | 5000 ( 25 kV 50 Hz ) / 4000 ( 0,750 kV kontinuerlig ) kW |
|---|
| Messe i gudstjeneste | 126 t |
|---|
| Lengde | 21,340 mm |
|---|
| Bredde | 2.636 moh |
|---|
| Høyde | 3,935 moh |
|---|
| Akselavstand | 12 750 m |
|---|
| Bogie akselavstand | 4.290 moh |
|---|
| Hjuldiameter | Ø 1070 |
|---|
| Topphastighet | 140 km / t |
|---|
Den CC 92000 er en rekke britiske bygget elektriske lokomotiver ( "Class 92") som er spesielt utviklet for transport av godstog i Storbritannia og Channel Tunnel ; stafettene blir utført i Calais . Bestillingen dekket faktisk 46 enheter, hvorav 37 var for de britiske jernbanene (30 for RFD og 7 for EPS) og 9 for SNCF . Disse maskinene var også ment for trekkraft av langdistanse nattog som er tenkt mellom Nord-Storbritannia og Paris eller Brussel på den ene siden og mellom London og andre europeiske hovedsteder på den annen side. Disse nattogene ble til slutt aldri tatt i bruk.
Disse er to-dagens maskiner som er utstyrt for å fange opp 25 kV 50 Hz utstyre nord for London, tunnelen og Nord- Frankrike ved pantograf og 0,750 kV kontinuerlig fra det britiske nettverket ved 3 rd skinnen . De er designet for å kjøre i UM (to lokomotiver koblet enten på hodet på toget, eller ett på hodet og det andre i halen).
Disse lokomotivene, hentet fra klasse 60 på de britiske jernbanene, er utstyrt med den dynamiske bremsen og den regenererende bremsen i tillegg til den tradisjonelle Westinghouse-bremsen.
SNCF- maskinene var: 92006, 10, 14, 18, 23, 28, 33, 38 og 43. De ble solgt til Europorte 2 (et datterselskap av Eurotunnel) i 2011.
Sammendrag
- 1 Holder depositum
- 2 Modellproduksjon
- 3 Fotogalleri
- 4 kilder
- 4.1 Merknader
- 4.2 Referanser
- 4.3 Bibliografi
- 5 Se også
Innskuddsinnehaver
Utstyrets tilstand 17.6.2011 | Utstyr | Eieren | Idriftsettelse | SNCF kansellering | Innskudd | Maskinnavn | Aktivitet |
|---|
| CC 92001 | DB Schenker | / | / | Crewe | Victor Hugo | Frakt |
| CC 92002 | DB Schenker | / | / | Crewe | HG Wells | Frakt |
| CC 92003 | DB Schenker | / | / | Crewe | Beethoven | Frakt |
| CC 92004 | DB Schenker | / | / | Crewe | Jane austen | Frakt |
| CC 92005 | DB Schenker | / | / | Crewe | Mozart | Frakt |
| CC 92006 | Europorte 2 | 27. mai 1994 | 16. juni 2011 | Crewe | Louis Armand | Frakt |
| CC 92007 | DB Schenker | / | / | Crewe | Schubert | Frakt |
| CC 92008 | DB Schenker | / | / | Crewe | Jules Verne | Frakt |
| CC 92009 | DB Schenker | / | / | Crewe | Elgar | Frakt |
| CC 92010 | Europorte 2 | 2. juli 1994 | 16. juni 2011 | Crewe | Moliere | Frakt |
| CC 92011 | DB Schenker | / | / | Crewe | Handel | Frakt |
| CC 92012 | DB Schenker | / | / | Crewe | Thomas hardfør | Frakt |
| CC 92013 | DB Schenker | / | / | Crewe | Puccini | Frakt |
| CC 92014 | Europorte 2 | 16. august 1994 | 16. juni 2011 | Crewe | Emile Zola | Frakt |
| CC 92015 | DB Schenker | / | / | Crewe | DH Lawrence | Frakt |
| CC 92016 | DB Schenker | / | / | Crewe | Brahms | Frakt |
| CC 92017 | DB Schenker | / | / | Crewe | Shakespeare | Frakt |
| CC 92018 | Europorte 2 | 30. september 1994 | 16. juni 2011 | Crewe | Stendhal | Frakt |
| CC 92019 | DB Schenker | / | / | Crewe | Wagner | Frakt |
| CC 92020 | Europorte 2 | / | / | Crewe | Milton | Frakt |
| CC 92021 | Europorte 2 | / | / | Crewe | / | Frakt |
| CC 92022 | DB Schenker | / | / | Crewe | / | Frakt |
| CC 92023 | Europorte 2 | 21. november 1994 | 16. juni 2011 | Crewe | Ravel | Frakt |
| CC 92024 | DB Schenker | / | / | Crewe | / | Frakt |
| CC 92025 | DB Schenker | / | / | Crewe | / | Frakt |
| CC 92026 | DB Schenker | / | / | Crewe | / | Frakt |
| CC 92027 | DB Schenker | / | / | Crewe | George Eliot | Frakt |
| CC 92028 | Europorte 2 | 14. februar 1995 | 16. juni 2011 | Crewe | Saint-Saëns | Frakt |
| CC 92029 | DB Schenker | / | / | Crewe | / | Frakt |
| CC 92030 | DB Schenker | / | / | Crewe | / | Frakt |
| CC 92031 | DB Schenker | / | / | Crewe | / | Frakt |
| CC 92032 | Europorte 2 | / | / | Crewe | / | Frakt |
| CC 92033 | Europorte 2 | 24. april 1995 | 16. juni 2011 | Crewe | Berlioz | Frakt |
| CC 92034 | DB Schenker | / | / | Crewe | / | Frakt |
| CC 92035 | DB Schenker | / | / | Crewe | Mendelssohn | Frakt |
| CC 92036 | DB Schenker | / | / | Crewe | / | Frakt |
| CC 92037 | DB Schenker | / | / | Crewe | / | Frakt |
| CC 92038 | Europorte 2 | 7. juli 1995 | 16. juni 2011 | Crewe | Voltaire | Frakt |
| CC 92039 | DB Schenker | / | / | Crewe | / | Frakt |
| CC 92040 | Europorte 2 | / | / | Crewe | / | Frakt |
| CC 92041 | DB Schenker | / | / | Crewe | / | Frakt |
| CC 92042 | DB Schenker | / | / | Crewe | / | Frakt |
| CC 92043 | Europorte 2 | 6. oktober 1995 | 16. juni 2011 | Crewe | Debussy | Frakt |
| CC 92044 | Europorte 2 | / | / | Crewe | / | Frakt |
| CC 92045 | Europorte 2 | / | / | Crewe | / | Frakt |
| CC 92046 | Europorte 2 | / | / | Crewe | / | Frakt |
Modellbygging
Denne maskinen ble gjengitt av Lima og Hornby i skala 00.
Fotogalleri
-
CC 92004 -
CC 92012 -
CC 92022
Klikk på et miniatyrbilde for å forstørre det.
Kilder
Merknader
Referanser
- ↑ Denis Redoutey, Motor SNCF-utstyr , side 129, La Vie du Rail, 2007 ( ISBN 978-2-915034-65-3 )
- ↑ Annenhver måned gjennomgang Voies Ferrées, Kjøre utstyr SNCF , i flere artikler på flere saker per år
- ↑ Rail Passion månedlig gjennomgang, kvartalsrapport om SNCF-motorutstyr , en artikkel per kvartal
Bibliografi
- Denis Redoutey , " Drivutstyret til SNCF" , Paris, La Vie du Rail,2007, 399 s. ( ISBN 978-2-915034-65-3 )
- Philippe Hérissé , “ Klasse 92: lokomotivene til accord cordiale. ", Rail Passion , n o 1,Januar 1995, s. 16-27 ( ISSN 1261-3665 )
Se også
Relaterte artikler
- SNCF-motormateriale
- British Railways motorutstyr
| v · m SNCF-motorutstyr ute av drift |
|---|
| Elektrisk lokomotiv | | 1500 V | BB 1-80 · BB 100 · BB 200 · BB 300 · 2D2 400 · BB 800 · BB 900 · 1C 1001 · BB 1002-1003 · CC 1100 · BB 1280 · BB 1320 · BB 1420 · BB 1500 · BB 1600 · BB 1800 · 2CC2 3001 · 2C2 3100 · 2BB2 3200 · 2BB2 3300 · 2CC2 3400 · 1ABBA1 3500 · 1ABBA1 3600 · 1CC1 3700 · 1CC1 3800 · 1C1 3900 · BB 4100 · BB 4200 · BB 4600 · BB 4700 · BB 4730 · 2D2 5000 · 2D2 5100 · 2D2 5300 · 2D2 5400 · 2D2 5500 · DC 6001 · BBB 6002 · BBB 6003 · DC 6500 · DC 7001-7002 · BB 7003 · DC 7100 · BB 8100 · BB 8700 · BB 9001-9002 · BB 9003-9004 · 2D2 9100 · BB 9200 · BB 9300 · BB 9400 · BB 9600 · BB 9700 · BB 80000 · BB 88500 |
|---|
| 25.000 V. | BB 10001 · DC 10002 · BB 10003 · BB 10004 · BB 12000 · BB 13000 · DC 14000 · DC 14100 · BB 16000 · BB 16100 · BB 16500 · BB 17000 |
|---|
| dobbel strøm | DC 20001 · DC 20002 · BBB 20003 · BB 20004 · BB 20005 · BB 20006 · BB 20011-20012 · BB 20100 · C 20150 · BB 20200 · DC 21000 · DC 25000 · BB 25100 · BB 25150 · BB 25500 · DC 92000 |
|---|
| trikourant | BB 30.000 |
|---|
| firestrøm | DC 40100 · BB 47000 |
|---|
|
|---|
| Diesellokomotiv | | Lokomotiv | GA 1040 · BB 60001 · C 60002 · BB 60011 · BB 60021 · BB 60031-60033 · BB 60041 · BB 61000/1206 G · 1D1 60051 · C 61000 · TC 61100 · A1AA1A 62000 · BB 62400 · BB 63000 · BB 63413 : PLATHEE · DC 65000 · DC 65500 · BB 66600 · BB 66691-66692 · BB 66700 · BB 66900 · BB 67000 · BB 67300 · A1AA1A 68500 · BB 69000 · DC 70000 · BB 71000 · DC 72100 · BB 76000 · DC 80000 · 262-DA-1 · 262 DB 1 · PLM 4 BMD 1 |
|---|
| Locotractor | BL Y · Y 2100 · Is 2200 · Is 2400 · Is 5100 · Is 5200 · Is 6000 · Is 6020 · Is 6200 · Is 6400 · Is 9100 · Is 9200 · Y 11200 · Y 50100 · Y 51100 · Y 51200 |
|---|
|
|---|
| Selvgående | | tredje skinne | 200 Z · Z 450 · Z 691 · Z 1200 · Z 1300 · Z 1400 · Z 1500 · Z 5176-5182 |
|---|
| 1500 V | Z 3400 · Z 3600 · Z 3700 · Z 3800 · Z 4000 · Z 4100 · Z 4200 · Z 4300 · Z 4400 · Z 4500 · Z 4700 · Z 4900 · Z 5100 · Z 5300 · Z 7001 Zebulon · Z 7100 · Z 7500 |
|---|
| 25.000 V. | Z 9051-9052 · Z 9053-9054 / 6001-6002 Z · Z 9055 / Z 6004 · Z 9056-9059 / 6006-6009 Z · Z 6100 · Z 6300 · Z 9061-9062 / Z 8001-8002 |
|---|
| dobbel strøm | Z 92050 |
|---|
| TGV | ZIP TGV · TGV P01 |
|---|
| dobbel modus | XAT 1000 |
|---|
|
|---|
| Turbotrain | | Gassturbin | TGS · TGV 001 · T 1000 · T 2000 |
|---|
|
|---|
| Jernbane | | metrisk måler | X 157 og 158 · X 200 · X 200 · X 210 · X 220 · X 240 · X 5000 |
|---|
| normal måte | X 1 og 2 · X 120 og X 130 · XB 1000 · XF 1000 · XF 1100 · X 2000 X 2300 · X 2051 · X 2100 · X 2200 · X 2400 · X 2700 · X 2720 · X 2770 · X 2800 · X 3000 X 3500 · X 3600 · X 3700 · X 3800 · X 4200 · X 4300 · X 4500 · X 4630 · X 4750 · X 4790 · X 4900 · X-4960 og X 4980 · XM 5000 · X-5100 og X 5200 · X 5500 · X 5600 · X 5700 · X 5800 · XM 6000 · X 7000 X 7100 · XC 10000 · X 10300 · X 23000 · X 30000 · X 42000 · X 52000 · X 52100 · X 93953 · X 94630 · X 94750 |
|---|
|
|---|
| Franske damplokomotiver |