CC 92000

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CC 92000
Machine
ClasseCC 92000
SurnomClass 92, CC Eurotunnel
alimentation25000 v ~ 50 hz 750 v = par 3e rail
U.M.Oui
ReversibleNon
ChauffageNon
Vitesse146 Km/h
Puissance4000 kW : 750V continu 5000 kW : 25 kV 50 Hz
Masse126 T
Longueur21,340 m
Hauteur3,935 m
Largeur2,636 m
Diamètre roues1070 mm
Transmission6 moteurs Brush asynchrones à ventilation forcée
Exemplaires46
Année1994
Les CC 92000 sont une s�rie de locomotives �lectriques de construction Britannique (� Class 92 �) con�ues sp�cialement pour tracter les trains de fret en Grande-Bretagne et dans le Tunnel sous la Manche; les relais sont effectu�s � Calais. La commande a port� en r�alit� sur 46 exemplaires dont 37 pour les chemins de fer Britanniques (30 pour RFD et 7 pour EPS) et 9 pour la SNCF. Ces machines �taient aussi pr�vues pour la traction des trains de nuit longue distance envisag�e entre le nord de la Grande-Bretagne et Paris ou Bruxelles d'une part et entre Londres et d'autres capitales europ�ennes d'autre part. Ces trains de nuit n'ont finalement jamais �t� mis en service. Ce sont des machines bicourant �quip�es pour capter le 25 kV 50 Hz �quipant le nord de Londres, le tunnel et le nord de la France par pantographe et le 0,750 kV continu du r�seau Britannique par 3e rail. Elles sont pr�vues pour circuler en UM (deux locomotives coupl�es soit les deux en t�te du train, soit l'une en t�te et l'autre en queue). CC 92000 Ces locomotives, d�riv�es des Class 60 des chemins de fer Britanniques, sont �quip�es du frein rh�ostatique et du frein � r�cup�ration outre le traditionnel frein Westinghouse.Avantages :Inconvénients :

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