Đánh Hết Lái Là Mấy Vòng Vô Lăng? | Vatgia Hỏi & Đáp

Ôtô, xe máy, xe đạp > Ôtô, xe máy, xe đạp > Chia sẻ kinh nghiệm

Đánh hết lái là mấy vòng vô lăng?

Em lái xe cũng được 3,4 năm nay rồi mà mỗi lần lên xe của người khác khi phải đánh lái nhiều vẫn có cảm giác khi đánh hết lái thì mỗi xe một khác. Các bác cho em hỏi là các xe khác nhau thì từ vị trí cân bằng của thước lái cho đến khi đánh hết lái có khác nhau không hay là có quy chuẩn nhỉ. Xe của em đánh hết lái thì ước chừng là 2 vòng rưỡi ạ.

Trả lời 9 năm trước Tùy từng loại xe bác ạ. Chắc chắn là xe matiz thì phải ít vòng hơn là đầu kéo rồi, nhưng mà bác để ý làm gì nhỉ??? thích hết lái là cứ vặn đến khi nào thấy kịch một phát thì thôi. hi hi Trả lời 9 năm trước Mỗi xe một khác bác ạ, nhiều nhất là 2,5 vòng, còn như xe đua thì chỉ như... xe máy thôi ạ; 1/2 vòng Trả lời 9 năm trước Tùy từng loại xe mà nhà thiết kế đặt góc lái cho phù hợp với tổng thể của xe , bởi vậy các góc lái hầu như ko giống nhau :^) Trả lời 9 năm trước Tôi nhất trí với mấy bác đấy, tùy từng xe. Cái chính khu lên xe cấn phái thử trước và quan trong là khi lái phải căn được đường. KHi hết lái cứ làm hết vòng và nghe kịch một cái là xong Trả lời 9 năm trước Chẳng có ai lái xe mà lại thèm quan tâm đến số vòng đánh vô-lăng hết lái cả. Tùy từng loại xe mà có số vòng lái khác nhau, nhưng những ai có năng khiếu lái xe đều lái theo cảm tính và theo thời gian dần dần kết hợp kinh nghiệm và kỹ thuật của họ để trở thành một tay lái giỏi. Thế nên các bác cũng đừng tính toán làm gì mấy cái vớ vẩn, đi uống bia cho khỏe!(b) Trả lời 9 năm trước Theo em được biết thì: Về nguyên tắc chung trừ xe đua công thức 1 em không biết chứ còn với các loại xe thông dụng, đánh hết lái về 1 bên sẽ là 2 vòng chẵn. Độ rộng của vành vô lăng giữa các xe khác nhau sẽ khác nhau tùy thuộc vào kích cỡ, độ dài thân xe và đang có xu hướng thu nhỏ lại. Về sau này, khi công nghệ đã phát triển thì số vòng quay tay lái đã giảm đi đáng kể. Tuy nhiên số vòng quay hết cỡ về 1 bên vẫn không dưới 1,5 vòng. Như vậy đánh hết lái về 1 bên mấy vòng không hề quan trọng. (Bác cứ đánh lái hết cỡ về 1 bên, bao giờ kịch tay lái thì dừng. Muốn nữa cũng có được đâu :21:) Mà điều quan trọng, cần quan tâm là góc cua của xe là bao nhiêu. Nếu xe có góc cua hẹp sẽ rất nhàn khi quay xe. Với các xe hiện đại hiện nay thậm chí gần như có thể quay tại chỗ. Tuy nhiên lại có điểm dở là khi chạy nhanh nếu cầm vô lăng quá chặt, xe sẽ loằng ngoằng khó điều khiển. Còn nếu góc cua của xe rộng, mỗi lần quay đầu thì vần vô lăng thôi rồi lượn ơi :21: Trả lời 9 năm trước Cái này là tùy từng xe bạn ạ, đi nhiều sẽ quen :) Trả lời 9 năm trước Xe càng xịn thì vòng lái càng ngắn nhé :) Trả lời 9 năm trước Tùy xe bạn ơi, không phải xe nào cũng giống xe nào đâu

CÂU HỎI LIÊN QUAN

Vô-lăng của xe Corolla Altis bị lệch ? Kinh nghiệm cầm vô-lăng khi đi đường trường? Có tiêu chuẩn cho khoảng cách từ ghế lái đến vô-lăng? Làm thế nào mà vô-lăng tự trả lái khi cua? Có nên bọc vô-lăng? Vì sao lên cao tốc vô lăng nặng hơn? Cầm vô lăng và điều chỉnh ghế lái như thế nào cho đúng? Chéo tay vô-lăng khi vào cua là sai? Vô lăng Focus nhẹ hơn bình thường