Đèn Huỳnh Quang Bù Công Suất Phản Kháng Cho Phụ Tải 1.1. - 123doc

1. Trang chủ >
2. Luận Văn - Báo Cáo >
3. Công nghệ thông tin >

Đèn huỳnh quang Bù công suất phản kháng cho phụ tải 1.1.

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (2.73 MB, 142 trang )

Luận văn Thạc sỹ Kỹ thuật Đào Bằng Giang – CH HTĐ2006-2008dòng điện từ hóa lớn dẫn đến nhu cầu công suất phản kháng lớn.- Phần nhỏ công suất phản kháng sinh ra từ trường tản trong mạch sơ cấp. Từ trường tản khơng đóng vai trò gì trong qtrình chuyển hóa năng lượng.

1.2. Máy biến áp

Các máy biến áp sử dụng khoảng 22 đến 25 lượng công suất phản kháng của hệ thống, do khơng có khe hở khơng khí nên khơng cần dòng điệntừ hóa lớn dẫn đến nhu cầu công suất phản kháng nhỏ hơn động cơ không đồng bộ. Nhưng do số lượng lớn cả về dung lượng và số thiết bị do vậy nhucầu tổng công suất phản kháng của máy biến áp cũng đáng kể: Công suất phản kháng tiêu thụ bởi máy biến áp gồm hai thành phần:- Công suất phản kháng dùng để từ hố lõi thép khơng phụ thuộc vào tải- Công suất phản kháng tạo ra từ trường tản, phụ thuộc vào tải.

1.3. Đèn huỳnh quang

Đa số các đèn huỳnh quang vận hành cần có một chấn lưu điện từ để tạo điện áp mồi ban đầu cho đèn và hạn chế dòng điện trong q trình đèn làmviệc bình thường. Với cấu tạo là cuộn dây – lõi thép, chấn lưu điện từ cần sử dụng một lượng công suất phản kháng để từ hóa lõi thép, tạo ra từ trường biếnthiên. Tuỳ theo điện cảm của chấn lưu, hệ số công suất chưa được hiệu chỉnh của chấn lưu vào khoảng 0,5.

1.4. Bù công suất phản kháng cho phụ tải 1.1.

Bù công suất phản khángKhoa Điện – Đại học Bách Khoa Hà Nội 16Luận văn Thạc sỹ Kỹ thuật Đào Bằng Giang – CH HTĐ2006-2008Các phụ tải dân dụng và cơng nghiệp phần lớn là có tính cảm kháng, điện áp vượt trước dòng điện. Góc lệch pha giữa điện áp và dòng điện cànglớn thì hệ số công suấtϕcoscủa lưới điện càng nhỏ. Bù công suất phản kháng có mục tiêu là giảm bớt góc lệch pha giữadòng điện và điện áp. Với cùng một cơng suất tác dụng cung cấp cho phụ tải, khi hệ số công suấtϕcoscàng thấp dẫn đến công suất phản kháng truyền tải trên đường dây để cung cấp cho phụ tải càng lớn, tạo ra tổn thất công suất tácdụng và tổn thất năng lượng càng cao. Bù công suất phản kháng có nghĩa là sử dụng các thiết bị có khả năngphát cơng suất phản kháng đặt ở phía tải để đáp ứng trực tiếp nhu cầu công suất phản kháng của phụ tải.Trong lưới phân phối chủ yếu sử dụng tụ điện tĩnh mắc song song với các phụ tải sử dụng cơng suất phản kháng còn được gọi là các tụ bù ngang.Công suất phản kháng phát ra từ các tụ điện tĩnh này sẽ cung cấp trực tiếp cho các phụ tải, tránh phải truyền tải đi xa, gây ra nhiều tổn thất trong quá trìnhtruyền tải. Xét mạng điện với phụ tảijQ P+Hình 1.8Tổn thất cơng suất tác dụng ∆P và công suất phản kháng ∆Q trên đường dây với tổng trởjX R+được xác định một cách gần đúng:Khoa Điện – Đại học Bách Khoa Hà NộiR + jX P + jQP + jQHình 1.8. Lưới điện khi chưa đặt thiết bị bùLuận văn Thạc sỹ Kỹ thuật Đào Bằng Giang – CH HTĐ2006-2008X UQ PQ RU QP P2 22 22 2+ =∆ += ∆1.1Giá trị hiệu dụng của tổn thất điện áp trên đường dây:U X. QR .P U+ =∆1.2 Sử dụng tụ điện tĩnh đặt ở phía tải, lượng cơng suất phản kháng do tụđiện phát ra la là Qbùthì cơng suất phản kháng cần truyền tải trên đường dây chỉ còn là Q-QbùHình 1.9Tương tự, tổn thất cơng suất tác dụng và công suất phản kháng trên đường dây sau khi đặt tụ bù đã được xác định:X UQ QP QR UQ QP P2 22 22 2bï bï− += ∆− += ∆1.3Giá trị hiệu dụng của tổn thất điện áp trên đường dây khi có tụ bù:U X. QQ R. PUbu− += ∆1.4 Lượng tổn thất công suất tác dụngP ∆, tổn thất công suất phản khángQ ∆và tổn thất điện ápU∆đã giảm đi so với khi chưa có tụ bù.

1.2. Các lợi ích khi thực hiện bù cơng suất phản kháng:

Xem Thêm

Tài liệu liên quan

• Ứng dụng lý thuyết tập mờ giải quyết bài toán tối ưu hóa bù công suất phản kháng trong lưới phân phối
  • 142
  • 1,981
  • 11

Tải bản đầy đủ (.doc) (142 trang)

Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

(4.87 MB) - Ứng dụng lý thuyết tập mờ giải quyết bài toán tối ưu hóa bù công suất phản kháng trong lưới phân phối-142 (trang) Tải bản đầy đủ ngay ×