Nguyên Lý Hoạt động Của Máy Uốn Nắn Dây đai An Toàn. Dây An Toàn ...

17.07.2016

Thông thường, cơ chế nêm của dây đai an toàn trên xe hơi bắt đầu bị kẹt khi dây đai được kéo ra khỏi trục quay, ngay cả khi nó được kéo rất trơn tru, và vào mùa lạnh, thực tế là không thể thắt chặt được. Trong bài viết này, tôi sẽ hướng dẫn bạn cách tự sửa dây an toàn trong vòng 10 phút, ngay trên ô tô.

Để thực hiện loại robot này, bạn cần.

Tự sửa chữa dây an toàn, Hướng dẫn làm việc

1. Để loại bỏ phần cắt trụ B, bạn cần tua vít Phillips tháo bốn vít.
2. Sau đó, chúng tôi lấy toàn bộ dây an toàn ra và gắn nó vào khoen bằng kẹp hoặc kẹp quần áo.
3. Sử dụng cờ lê ổ cắm mười bảy, tháo chốt giữ cuộn dây và lấy nó ra khỏi giá đỡ. Không để cuộn chỉ bị bung ra và cố định dây đeo vào ống chỉ bằng kẹp. Bạn cần sửa chữa nó để thuận tiện hơn khi thực hiện công việc cải tạo.
4. Che nó bằng một bộ phim, và đặt cơ cấu đã tháo dỡ lên nó, bạn cần phải ngồi trên một chiếc ghế khác.
5. Tiếp theo, chúng tôi đang tìm kiếm một cái nắp, theo đó cơ chế quán tính được đặt, để làm điều này, hãy lắc cuộn dây và dưới cái nắp nào nó lắc và chúng tôi cần nó.
6. Để tháo nắp, bạn cần tháo bốn nắp nhựa ra, dùng kim đan để gỡ chúng ra. Sử dụng một rãnh xoắn, tháo nắp.
7. Chúng tôi loại bỏ cơ chế đã mở (hộp chứa một hình trụ, một quả bóng kim loại và một rocker). Vì công việc chính xác cơ chế, cánh tay quay phải di chuyển tự do dọc theo trục và không bị kẹt bất cứ thứ gì. Để kiểm tra, hãy đặt cơ cấu ở vị trí thẳng đứng và nghiêng phần trên về phía quả bóng, tay vặn cần quay trở lại vị trí ban đầu, không bị chêm. Tuy nhiên, nếu có nêm, cần phải xả trục của cánh tay đòn cho đến khi nó bắt đầu quay tự do và không bị kẹt.
8. Sau đó, chúng ta lấy cơ cấu quán tính ra (lấy ra mà không cần dụng cụ bổ sung), nó là kim loại và nằm dưới một bánh răng bằng nhựa. Ở phần trung tâm của lỗ có một răng lệch tâm (đó là lý do gây kẹt dây đai trong quá trình kéo ra) không gian bên dưới nó cần được làm sạch. Để thực hiện, bạn cần đổ một lượng nhỏ xăng vào chính giữa và xung quanh chu vi, tránh cho dây curoa bị cuộn dây, sau đó tháo kẹp ra.
9. Tiếp theo, chúng tôi lấy cuộn dây trong tay để bạn có thể giữ lò xo và thanh dẫn nhựa bằng ngón trỏ, quấn dây bằng tay kia và kéo nó một vài lần. Quy trình này phải được lặp lại hai hoặc ba lần. Quan trọng: không để dây đai quay trước khi bạn đặt cơ cấu trở lại.

Đó là tất cả những gì bạn tự sửa chữa dây an toàn đã hoàn thành, việc này chỉ còn lại để thu thập thứ tự ngược lại, và sẽ cài đặt tại chỗ, nên thực hiện quy trình tương tự trên cơ chế thứ hai để phòng ngừa.

Dây an toàn đã được phát minh vào thế kỷ trước và trong suốt quá trình tồn tại của nó đã cứu được nhiều hơn một một ngàn kiếp người. Nhưng đôi khi nó cũng bị lỗi ... Và hôm nay chúng tôi sẽ cho bạn biết cách tự khắc phục nó.

Loại bỏ các trục trặc của dây an toàn

Ngay từ đầu, điều đáng nói là lái xe với sự cố an toàn không chỉ tốn kém (sau cùng, cảnh sát giao thông dũng cảm không ngủ và sẵn sàng phạt bạn vì một hành vi vi phạm như vậy), mà quan trọng nhất, đó là nguy hiểm đến tính mạng.

Tất nhiên, trong trường hợp dây an toàn bị đứt, bạn có thể liên hệ với trạm bảo hành chuyên dụng, nơi những người thợ thủ công sẽ tiến hành sửa chữa một cách nhanh chóng và hiệu quả. Tuy nhiên, bạn có thể tự mình thực hiện, bên cạnh đó, với sự hỗ trợ của các thủ thuật của chúng tôi, mọi việc sẽ hoàn toàn dễ dàng và đơn giản.

Có một số lượng lớn các lỗi dây đai, chúng tôi sẽ tập trung vào các vấn đề phổ biến nhất và cố gắng loại bỏ chúng.

Thường xảy ra trường hợp thắt lưng không muốn vặn lại. Nghe có vẻ quen? Chúng tôi lên xe, thắt dây an toàn, lái đến nơi cần đến, tháo dây đai nhưng nó vẫn chưa tháo ráp. Phải thừa nhận rằng tình hình là khó chịu, nhưng may mắn thay, không phải là vô vọng. Thông thường, nguyên nhân của sự cố như vậy là do trống bị hỏng, để thay thế nó, bạn cần phải tháo vỏ. Tuy nhiên, thông thường, để khôi phục hiệu suất của trống, chỉ cần đặt lò xo vào vị trí là đủ, thường chỉ đơn giản là bay ra do lực căng mạnh. Đồng ý, mọi thứ đơn giản hơn nhiều so với những gì người ta nghĩ. Chỉ cần không thư giãn quá nhiều và cẩn thận trong quá trình làm việc, nếu không bạn có nguy cơ bị thương ở tay, và trong trường hợp này, dây an toàn dù nghe có vẻ nghịch lý đến đâu cũng trở nên nguy hiểm.

Nó xảy ra rằng dây đai bắt đầu bị kẹt. Để làm điều này, cũng cần phải tháo vỏ và kiểm tra khả năng sử dụng của cơ cấu dẫn động dây đai. Thông thường, chỉ cần làm sạch bụi bẩn là đủ, sau đó hiệu suất cũ của nó trở lại như cũ. Tuy nhiên, chỉ đơn giản là kéo ra và làm sạch cơ cấu, như được thực hiện trong hầu hết các trường hợp, quá tốn công và khá lâu, vì vậy tốt hơn là bạn nên lấy một lon có chất tạo màu đặc biệt, bơm nhiều lần vào cơ cấu và kéo căng đai trở lại. và lặp đi lặp lại một vài lần, theo cách đơn giản như vậy, các đầu của cơ cấu sẽ được làm sạch và dây đai sẽ ngừng kẹt.

Tại sao phải thay dây an toàn?

Tất nhiên, các thủ tục trên có vẻ rườm rà và mất thời gian đối với bạn. Thật ngu ngốc khi tranh luận, bởi vì nó là như vậy. Do đó, nếu tiết kiệm thời gian, bạn chỉ cần mua một chiếc dây an toàn mới hơn là cố gắng sửa chữa. Điều duy nhất bạn nên cực kỳ cẩn thận khi mua và nhớ rằng dây curoa phải phù hợp với đời xe của bạn, nếu không nó sẽ không có tác dụng gì.

Bạn có thể tự lắp đặt dây đai, nhưng chúng tôi khuyên bạn nên giao việc kinh doanh này cho các chuyên gia. Một dịch vụ như vậy sẽ không tốn quá nhiều chi phí, như vậy bạn sẽ tiết kiệm được thời gian và thần kinh, sau này có thể chiếc thắt lưng sẽ bảo vệ tính mạng của bạn và bảo vệ người thân của bạn khỏi cái chết.

Sợi dây nylon này có thể chịu được tới ba tấn và được thiết kế với tất cả các đặc điểm của cấu trúc con người. Đương nhiên, dây an toàn có thể cứu sống người khác, nhưng bạn không thể hoàn toàn dựa vào nó. Vì vậy, độc giả thân mến, khi ngồi sau tay lái, hãy chủ yếu dựa vào sức mạnh riêng, hãy nghĩ về sự an toàn của bản thân.

Quan sát giao thông đường bộ, giữ cho xe luôn trong tình trạng tốt, bởi vì hậu quả đáng buồn bất kỳ trục trặc nhỏ nào trong xe cũng có thể dẫn đến, chưa kể đến hỏng hộp số. Hãy chăm sóc bản thân, bởi vì bây giờ, nếu bạn không quan tâm đến cuộc sống của chính mình, thì tự nhiên, thậm chí còn hơn thế nữa. Hãy chăm sóc bản thân và chăm sóc những người thân yêu của bạn!

Dây an toàn được thiết kế để ngăn chặn các chuyển động nguy hiểm của người trong khoang hành khách khi xảy ra tai nạn hoặc phanh gấp, và do đó làm giảm khả năng xảy ra và mức độ nghiêm trọng của chấn thương. Khi dây an toàn không hoạt động trên ô tô, cần phải sửa chữa hoặc thay thế khẩn cấp, vì sẽ rất nguy hiểm nếu bạn tiếp tục lái xe với dây an toàn bị lỗi và trái với luật lệ giao thông... Hôm nay chúng ta sẽ nói về các thiết bị của cơ cấu dây đai an toàn, nguyên nhân dẫn đến hỏng dây đai, cách hoạt động của dây an toàn và cách sửa chữa trong trường hợp bị đứt bằng tay của chính chúng ta.

Có thể tự tay sửa dây an toàn không?

Tất nhiên, khi dây an toàn trên xe bị đứt, bạn có thể đến trạm dịch vụ chuyên dụng để được giúp đỡ, nơi sẽ cung cấp dịch vụ sửa chữa hoặc thay dây an toàn chất lượng cho bạn, nhưng đồng thời bạn cũng có thể tự làm. Và nếu bạn dính vào hướng dẫn cụ thể, sau đó mọi thứ sẽ xuất hiện khá dễ dàng, đơn giản và nhanh chóng.

Quan trọng!Không thắt chặt khi sửa chữa dây an toàn. Nghiên cứu cho thấy Công ty Peugeot và Renault, trong các vụ tai nạn, hầu hết các tài xế đều bay qua kính chắn gió do thực tế là họ không đeo, và tỷ lệ tử vong trong số họ cao hơn nhiều so với những người lái xe đã mặc.

Nguyên nhân dẫn đến dây curoa bị trục trặc

Trong số những lý do phổ biến nhất khiến dây an toàn không hoạt động trên ô tô là:

• Dây đai an toàn trên ô tô không rút lại do bị mòn, chính xác hơn là do hệ thống khóa hoặc một số bộ phận của nó bị mòn.
• Đai không bị giãn do sương giá hoặc do mòn cơ cấu con lăn.
• Khóa cuộn dây bị hỏng hoặc cơ chế chính bị hỏng.
• Phong tỏa sau tai nạn. Khi ô tô gặp tai nạn, pháo hoa của cơ chế sẽ được kích hoạt, sau đó khóa thiết bị bị kẹt và sẽ không thể tắt được.
• Thắt lưng không bị rút lại khi chưa được thắt hoặc bị kẹt khi cố thắt dây, ngay cả khi được kéo ra một cách trơn tru.

Thú vị!Năm 1957, Thụy Điển đã thông qua luật từ sử dụng bắt buộc trên ô tô thắt dây an toàn. Sau Thụy Điển, các quốc gia khác bắt đầu áp dụng luật như vậy, và ở Liên Xô, luật như vậy đã được thông qua chỉ hai mươi năm sau đó.

Thiết bị của cơ chế và nguyên tắc hoạt động của nó

Dây an toàn bao gồm một dây đeo vai, một khóa và một cuộn dây rút. Dây đeo được làm bằng chất liệu bền bỉ và được đính thiết bị đặc biệt vào thùng xe ở ba nơi: trên bậc cửa, trên quầy và trên một thanh đặc biệt có khóa.

Bạn có biết không? Năm 1959, dây đai an toàn (ba điểm) sản xuất hàng loạt đầu tiên được đưa ra bởi chiến dịch Volvo.

Ổ khóa được thiết kế để khóa thắt lưng, và được đặt gần ghế xe. Trên dây đeo, để kết nối với khóa, có một lưỡi kim loại có thể di chuyển được. Cuộn dây an toàn được xác định trước cho cuộn dây cưỡng bức và cuộn dây tự động, và được gắn vào trụ của thùng xe. Nó được trang bị cơ cấu khóa quán tính giúp dừng chuyển động của dây đai trong trục quay khi va chạm (tai nạn) hoặc phanh đột ngột.

Về nguyên tắc hoạt động của dây an toàn máy móc hiện đại, thì mọi thứ khá đơn giản - một cuộn dây có bộ chặn dựa trên cơ chế bánh răng, nhờ đó cuộn dây quay.

Bản thân cơ cấu bánh răng được đóng bằng con lắc nhỏ có hình cầu hoặc ổ bi với hệ thống đòn bẩy. Nếu dây đai được kéo ra một cách trơn tru, giá đỡ sẽ quay cùng với bánh răng ống, và nếu đột ngột, bánh đà sẽ bị chặn.

Trong trường hợp xảy ra va chạm, bộ uốn dây đai an toàn sẽ quấn dây đai theo hướng của vectơ lực. Mỗi điều này làm giảm khoảng cách giữa cơ thể và dây đai. Rất lâu trước khi hành khách bắt đầu di chuyển về phía trước, nó đã được khóa bằng cơ cấu đai tự động. Bộ căng kéo dây an toàn có chiều dài lên đến 130 mm trong 13 ms. Nếu lực tác dụng lên dây an toàn lớn hơn lực căng dây đai, dây an toàn không còn căng. Tùy theo thiết kế và nguyên lý hoạt động mà người ta phân biệt các loại cơ cấu căng đai sau Bảo vệ: ● bộ căng bóng ● bộ căng quay ● giá đỡ và bộ căng bánh răng ● bộ căng cáp

Tùy thuộc vào thiết bị của xe, bộ cài dây đai an toàn được lắp đặt hoặc chỉ dành cho hàng ghế trước hoặc cả hàng ghế sau ghế.

Bộ căng đai an toàn kiểu bi. Bộ căng đai an toàn kiểu bi bao gồm một mô-đun nhỏ gọn, cũng bao gồm một bộ giới hạn lực đai Bảo vệ. Bộ mở rộng đai an toàn này được lắp cho hàng ghế trước và sau.

Nguyên tắc hoạt động.Bộ căng đai được dẫn động bằng bi. Các quả bóng được đặt trong một ống. Trong một vụ va chạm, theo tín hiệu từ thiết bị điều khiển phí đẩy được triển khai trên các túi khí.

Nếu điện tích đẩy được đốt cháy, thì các khí nở ra sẽ di chuyển các quả bóng và ép chúng đi qua bánh răng vào thùng chứa để thu các quả bóng. Vì trục quay của dây đai an toàn được kết nối chắc chắn với bánh răng, nó sẽ quay cùng với các quả bóng và dây đai sẽ rút lại.

Bộ căng đai quay. Cơ cấu căng đai an toàn quay hoạt động dựa trên nguyên lý rôto. Nó chủ yếu được lắp đặt ở khu vực hàng ghế sau.

Nguyên tắc hoạt độngHộp mực thứ nhất được bắn bằng điện. Khí nở ra làm quay rôto. Kể từ khi rôto được kết nối với trục dây đai, dây an toàn bắt đầu rút lại.

Sau khi đạt đến một góc quay nhất định, rôto giải phóng kênh phụ sang hộp mực thứ hai. Dưới tác dụng của áp suất làm việc trong khoang 1, hộp mực thứ 2 được đánh lửa. Do đó, rôto tiếp tục quay. Khí cháy từ buồng 1 thoát ra ngoài qua kênh thoát.

Khi đạt đến kênh rẽ thứ 2, hộp mực thứ 3 được đánh lửa dưới tác động của áp suất vận hành trong khoang 2. Cánh quạt tiếp tục quay và khí cháy từ buồng 2 thoát ra ngoài theo kênh thoát.

Giá đỡ và bộ căng đai an toàn bánh răng

Giá đỡ và bộ kéo dài dây đai an toàn bánh răng cùng với bộ thu hồi tự động tạo thành một bộ phận. Bộ căng đai bánh răng và giá đỡ được lắp đặt cho ghế lái và ghế hành khách phía trước.

Nguyên tắc hoạt độngTín hiệu từ bộ phận điều khiển túi khí đốt cháy điện tích đẩy của bộ tạo khí. Bằng cách giải phóng áp suất, piston, được nối với giá đỡ, di chuyển lên trên. Thanh răng quay cả bánh răng 1 và 2 nhờ bánh răng trụ.

Bánh răng 2 được kết nối chắc chắn với vòng ngoài ly hợp quá mức xoắn trong

ala. Nếu bây giờ vòng ngoài này quay, thì các con lăn được ép vào trong cho đến khi chúng không bị kẹt giữa vòng ngoài và trục xoắn, nhờ đó đạt được khóa lực. Chuyển động quay đến thanh xoắn và dây an toàn bắt đầu rút lại.

Bộ căng đai cáp

Bộ căng đai cáp cùng với bộ rút tự động tạo thành một bộ.

Bộ căng đai hoạt động bằng cáp được lắp cho ghế lái và ghế hành khách phía trước.

Khi bộ tạo khí được kích hoạt, một hỗn hợp khí được hình thành, hỗn hợp khí này bên trong ống sẽ di chuyển piston lên trên với sự trợ giúp của một sợi cáp nối với nó. Do lực căng, cáp bám chặt vào khớp nối, được nối với trục của cơ cấu rút và quay nó theo hướng rút.

Nó là một yếu tố không thể thiếu của nội thất ô tô. Nó được thiết kế để giảm khả năng bị thương khi xảy ra tai nạn. Các quy định về giao thông chỉ ra việc bắt buộc sử dụng thiết bị này. Vì vậy, nếu vì lý do nào đó mà nó bị hỏng thì phải sửa chữa gấp. Nó là hoàn toàn có thể để làm điều đó cho mình.

Nếu, bạn có thể thực hiện một loạt các hành động sẽ giúp bạn nhanh chóng giải quyết vấn đề này. Các thợ sửa xe có kinh nghiệm sẵn sàng đưa ra một số mẹo về cách khắc phục sự cố đúng cách. Đồng thời, sẽ tránh được dịch vụ xe thăm quan và các chi phí phát sinh thêm.

Nếu dây curoa không ra khỏi khe, rất có thể dây đai đã bị kẹt. Để khắc phục sự cố, cần hiểu rõ nguyên lý hoạt động của bộ phận này của xe. Với sự cố như vậy, khả năng cao là do cơ cấu khóa hoạt động không bình thường. Đôi khi dây đai có thể không giãn ra sau một tai nạn. Có một công nghệ đặc biệt để loại bỏ những sự cố như vậy.

Trước hết, bạn nên hiểu về ria mép. dây an toàn ba... Có một yếu tố đặc biệt bên trong cơ chế chặn có nhiệm vụ sửa chữa. Nó trông giống như một quả bóng di chuyển qua các đòn bẩy. Đồng thời, anh ta bám vào bánh răng của các cuộn dây.

Phản ứng với việc kéo quá nhanh trong khi chặn bóng. Chính trong hệ thống này, các vấn đề có thể xuất hiện theo thời gian. Trong trường hợp này, dây đai có thể không được kéo căng hoặc ngược lại, bị khóa ở vị trí được buộc chặt.

Nguyên nhân của vấn đề

Có một số lý do chính khiến dây an toàn không kéo dài. Trước hết, cần lưu ý sự hao mòn tầm thường của hệ thống. Hơn nữa, điều này chỉ có thể đề cập đến một trong các yếu tố của nó, ví dụ, dụng cụ làm nóng dây đai an toàn hoặc thiết bị khóa có thể bị hỏng do mòn. Cơ chế con lăn cũng có thể bị mòn.

Điều kiện thời tiết không thuận lợi cũng gây ra sự cố như vậy. có thể gây ra hiện tượng này.

Đôi khi, thiết bị thắt dây an toàn bị hỏng sau một vụ tai nạn. Điều này có thể phá vỡ khóa cuộn dây hoặc toàn bộ cơ chế chính. Ở nhiều phương tiện, sau khi xảy ra tai nạn, dây đai có thể không rút trở lại vị trí đã định. Điều này là do sự kích hoạt của squibs của hệ thống.

Nếu xe bị tai nạn, cơ cấu có thể bị kẹt ngay cả khi được kéo ra một cách trơn tru. Sau đó, bạn sẽ phải tìm kiếm nguyên nhân của sự cố và loại bỏ nó.

Những gì sẽ được yêu cầu cho việc sửa chữa?

Vì những lý do trên, đôi khi dây an toàn không kéo dài. Làm gì? Lời khuyên của các thợ sửa xe có kinh nghiệm sẽ giúp ích cho bạn. Trước hết, bạn sẽ phải tháo rời vỏ và tháo cuộn dây. Trong một số mô hình, bạn sẽ phải tháo dỡ ghế ở nơi xảy ra sự cố.

Để làm được điều này, bạn cần chuẩn bị tua vít (hình dẹt và hình chữ thập), cũng như đường kính của chúng phải khác nhau. Bạn cũng nên mua một chất bôi trơn... Ghế ngồi phải được bảo vệ chống lại sự cố tràn dầu. Bạn cũng sẽ cần khăn ăn và dây kẽm.

Việc sửa chữa có thể đơn giản hơn hoặc phức tạp hơn. Trong một số trường hợp, bạn phải thay đổi hoàn toàn cuộn dây. Đối với một số kiểu máy, bạn sẽ cần chuẩn bị những công cụ đặc biệt... Nhưng Sửa chữa tự làm một chiếc dây an toàn sẽ giúp tiết kiệm kha khá chi phí cho gia đình.

Sửa chữa cuộn dây

Thường được thực hiện trong khu vực của cuộn dây. Để có được nó, bạn cần phải loại bỏ phần trang trí của bảng điều khiển bên. Nó có thể được cố định bằng kẹp hoặc bu lông.

Để tuân thủ các quy tắc an toàn, cần phải tháo đầu nối của dây dẫn âm ra khỏi pin. Đồng thời ngắt kết nối các địa chỉ liên lạc dẫn đến (nếu có thể). Màu sắc của dây tương ứng được ghi rõ trong sách hướng dẫn.

Các bước đơn giản này sẽ giúp ngăn chặn việc bắn ngẫu nhiên của squib. Nếu không làm như vậy có thể dẫn đến thương tích trong quá trình sửa chữa.

Phải mở thân cuộn dây. Rất có thể, lò xo của cơ chế quay trở lại băng bị lỗi. Phần tử này có thể được thay thế. Nó sẽ dễ dàng hơn để lấy nó ra hơn là cài đặt lại nó.

Làm thế nào để tháo rời hệ thống?

Nếu như dây an toàn không kéo dài, bạn cần phải tháo rời hệ thống đúng cách. Ở phần dưới của trụ cửa (giữa), 4 bu lông không được vặn. Tiếp theo, vỏ bọc được tháo dỡ cẩn thận.

Bạn cần chuẩn bị một chiếc kẹp giấy. Bây giờ có thể tháo thắt lưng. Trên một khoen đặc biệt, nó được cố định bằng kẹp giấy. Sau đó, bạn có thể vặn bu lông giữ cuộn dây. Để dây đai không bị xoắn, nó được cố định bằng cùng một chiếc kẹp giấy.

Cuộn dây có thể được kéo ra dễ dàng. Cơ chế chặn nằm ở phía mà quả bóng sẽ đổ chuông. Có thể bị rung bởi thiết bị và dễ dàng xác định đúng hướng... 4 nắp không được vặn, ở vị trí nằm ngang, nắp được tháo ra. Đây là cách bạn đến bánh cóc.

Ảnh hưởng của sương giá

Thỉnh thoảng dây an toàn neo có thể không hoạt động do sương giá nghiêm trọng... Trong trường hợp này, bạn không cần phải thay đổi bất kỳ bộ phận nào. Ở một số xe cũ, độ cách nhiệt của cơ cấu có thể không đủ. Đây trở thành nguyên nhân khiến dây curoa bị kẹt.

Trong trường hợp này, dầu bôi trơn hệ thống trở nên đặc hơn khi nguội. Chúng tôi sẽ phải tháo rời cuộn dây và bôi trơn các phần tử của nó bằng một chất đặc biệt. Nó phải có khả năng chống sương giá. Ví dụ, điều này có thể được Mỡ silicon hoặc lithol.

Trong một số trường hợp, tình hình có thể được sửa chữa bằng cách uốn cong ở một góc nhỏ hơn của "chân" kim loại của cơ cấu bóng. Khi cuộn dây được đặt theo phương thẳng đứng, bộ phận giữ không được tiếp xúc với các răng của bánh răng. Điều này chỉ xảy ra khi trục quay bị nghiêng.

Thay thế cuộn dây

Trong vài trường hợp Tự sửa dây an toànđòi hỏi thay thế hoàn toàn cuộn dây. Nếu sau các bước đã thực hiện, băng vẫn không thể tháo ra khỏi trục quay, thì rất có thể bạn không thể tránh được hành động này.

Dấu hiệu cho biết khi cuộn dây nên được thay thế là không thay đổi sau khi làm sạch hệ thống này. Nếu sau khi rút ra và bôi trơn bằng chất mới, cũng như bẻ cong mấu kim loại mà dây curoa vẫn không đạt thì cần phải mua cơ cấu mới.

Với mỗi hãng xe cần lựa chọn loại thiết bị chuyên dụng riêng. Do đó, việc trưng bày cuộn dây cũ trong cửa hàng là điều cần thiết. Điều này sẽ cho phép bạn chọn cơ chế phù hợp.

Thiết bị chẩn đoán

Nếu như dây an toàn không kéo dài, nguyên nhân của sự cố có thể được hiển thị bằng máy quét tự động chất lượng cao. Các chuyên gia khuyên bạn nên mua các thiết bị chất lượng từ các nhà sản xuất đáng tin cậy. Điều này sẽ cho phép bạn xác định chính xác nguyên nhân của sự cố đã trình bày.

Ngoài ra, máy quét sẽ có thể xác định nhiều trục trặc khác. Hơn nữa, chương trình có thể được cài đặt trên điện thoại thông minh. Việc sử dụng các thiết bị như vậy sẽ tiết kiệm tiền. Không cần phải đến các dịch vụ chuyên biệt và thực hiện bảo trì tốn kém.

Xem xét tại sao dây an toàn không kéo dài, bạn có thể tự thay thế hoặc sửa chữa cơ chế. Trong trường hợp này, bạn không cần phải đến trung tâm bảo hành và trả tiền sửa chữa đắt tiền đối với hệ thống đã trình bày.