Nguyên Nhân Các Thông Số đồng Hồ Báo Nhiệt độ Xe ô Tô Bất Thường

Đồng hồ báo nhiệt độ xe ô tô dùng để đo lường nhiệt độ của động cơ. Trong quá trình vận hành, nếu thấy kim đồng hồ tới gần chữ H, hãy dừng xe và tắt máy. 

Bạn nên mở nắp ca-pô để bắt đầu tìm hiểu nguyên nhân khiến động cơ không được làm mát. Hãy cùng Bảo Hà Auto tìm hiểu nguyên nhân và cách xử lý khi đồng hồ báo nhiệt hoạt động bất thường.

Vai trò của đồng hồ báo nhiệt độ xe ô tô 

Đồng hồ báo nhiệt độ xe hơi có vai trò cảnh báo nhiệt độ của động cơ khi xe đang vận hành. Khi máy xế cưng bạn nóng lên bất thường và báo hiệu đồng hồ nhiệt độ do nhiều nguyên nhân.

Trong đó, nguyên nhân chủ yếu là do hệ thống làm mát của xe xảy ra sự cố, nước làm mát bị thiếu hay rò rỉ… Điều này khiến cho động cơ hoạt động kém hiệu quả.

Đặc biệt nặng hơn có thể làm hư hỏng nếu bạn để quá lâu. 

Thông số bất thường của đồng hồ báo nhiệt độ xe ô tô

Đồng hồ báo nhiệt độ xe thông thường sẽ cho biết nhiệt độ trung bình ở hệ thống động cơ. Khi đồng hồ này không hoạt động hay mới nổ máy thì kim sẽ chỉ ở chữ C (Coil – mát).

Nhưng sau khi khởi động xe và đạt đến nhiệt độ nhất định thì kim đồng hồ sẽ ở khoảng giữa. Còn lúc kim đồng hồ này chỉ vào chữ H (Hot – nóng) thì động cơ đang quá nóng.

Điều bạn cần làm lúc này là phải táp xe vào lề đường và tắt máy, rồi để động cơ nguội. Bạn cần lưu ý rằng tuyệt đối không mở nắp két nước khi xe vừa dừng.

Nguyên nhân là nhiệt độ còn quá cao và nó có thể làm bạn bị bỏng. Một số biểu hiện bất thường của đồng hồ nhiệt độ bạn cần lưu tâm:

• Kim đồng hồ dao động liên tục và không có dấu hiệu ngừng.
• Kim đồng hồ đứng yên gần chữ C ngay cả lúc xe đã di chuyển được một đoạn.
• Kim đồng hồ tụt từ vị trí trung bình xuống chữ C khi xe di chuyển chậm lại.
• Kim đồng hồ liên tục chỉ nhiệt độ từ 80 – 100 độ C.

Nguyên nhân khiến đồng hồ nhiệt hoạt động không bình thường

Khi lái xe, bạn quan sát thấy kim đồng hồ kiểm soát nhiệt độ động cơ tiến tới H. Bạn hãy dừng xe lại và tắt máy.

Sau đó, mở nắp ca-pô và bắt đầu tìm kiếm nguyên nhân khiến cho động cơ xe của bạn không làm mát được.

Cảm biến nhiệt độ bị hư

Đây là lý do khiến cho đồng hồ nhiệt độ không báo chính xác thông số. Nguyên nhân la do cảm biến gặp trục trặc hay không còn hoạt động. 

Lúc này, bạn chỉ cần xử lý đơn giản bằng cách vệ sinh và làm sạch cảm biến.

Đồng hồ nhiệt độ của xe bị hỏng

Một lý do khác có thể là bộ phận nào đo của đồng hồ nhiệt độ bị hư hại. Kim đồng hồ bị kẹt hoặc gãy, thậm tri là dính quá nhiều chất bôi trơn làm nó không hoạt động được nữa.

Với trường hợp này bạn có thể thay kim đồng hồ tại các cơ sở sửa chữa chuyên nghiệp. Nhưng nếu việc hỏng hóc quá nghiêm trọng, bạn cần phải thay toàn bộ đồng hồ nhiệt độ.

Động cơ xuất hiện tình trạng quá nóng

Động cơ quá nóng còn do nước làm mát tụt xuống quá ít. Cách giải quyết đơn giản là bạn nên đổ đầy nước làm mát và để động cơ nguội dần. 

Khi mọi chuyện suôn sẻ, bạn sẽ nhận thấy kim đồng hồ nhiệt độ trở về mức trung bình.

Roong nắp máy đã bị hỏng

Việc đồng hồ nhiệt quá nóng cũng có thể do roong nắp máy bị hỏng. Roong là một miếng đệm nằm giữa khối động cơ và đầu xi-lanh ở động cơ đốt trong.

Miếng đệm này thường được là từ các chất liệu dẫn nhiệt rất tốt. Tuy nhiên đôi lúc chúng lại không thể chịu được nhiệt độ quá cao của động cơ.

Khi động cơ quá nhiệt thì các bộ phận như nắp hay thân máy sẽ nở to và chèn ép khiến roong bị bung và nứt.

Lúc này, bạn nên mau chóng mang xe đi sửa chữa để tránh tình trạng tụt công suất, mất lửa hay rò rỉ nước làm mát.

Bơm nước hiện đang bị hư

Đây là một bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát giúp tản nhiệt cho toàn khoang máy. Bơm nước hỏng làm ảnh hưởng đến mức độ làm mát chung của hệ thống.

Điều này làm cho đồng hồ nhiệt độ hoạt động bất thường. Vì thế, mỗi khi có hiện tượng bất thường tại đồng hồ nhiệt độ, bạn cũng nên kiểm tra bơm nước đầu tiên.

Phương pháp kiểm soát tình trạng đồng hồ nhiệt độ xe ô tô tăng cao

Khi nhận thấy đồng hồ nhiệt độ xe ô tô tăng cao, bạn nên thực hiện những cách dưới đây để kiểm soát tình hình:

Khi bạn có thể dừng xe một cách an toàn

• Bước 1: Bạn cần phải dừng xe

Ngay khi phát hiện tình hình bạn hãy tìm cách lập tức tấp vào lề đường để dừng xe an toàn. Rồi tắt máy để động cơ nguội.

• Bước 2: Mở nắp ca-pô

Mở nắp ca-pô để tạo khoảng trống cho hơi nóng động cơ được thoát ra nhanh hơn. Một số xe có thiết kế thêm chốt ca-pô gần két làm mát nên bạn cần chú ý cẩn thận, lót trước khi mở.

• Bước 3: Không mở nắp của két nước

Bạn nên nhớ rằng điều tối kỵ mà tất cả các lái xe cần lưu ý là không được mở nắp két nước. Bởi lúc này nhiệt độ còn cao khiến áp lực của nước trong két rất lớn. 

Khi bạn thực hiện mở nắp luôn có thể làm nước trào ra gây bỏng.

• Bước 4: Kiểm tra mực nước làm mát

Sau khi đã chờ cho động cơ và hệ thống làm mát nguội đi hẳn, bạn hãy mở nắp két nước và kiểm tra. Hầu hết các xe đều có một bình chứa nước dẫn vào két nước. 

Bạn có thể quan sát mức nước này bằng mắt thường xem có đầy hay không. Nếu xe có bình chứa, bạn có thể đổ đầy dung dịch làm mát.

Trong trường khẩn cấp không có dung dịch làm mát thì có thể thay thế bằng nước sạch. Còn xe không có bình chứa, buộc bạn phải chờ cho hệ thống làm mát nguội hẳn.

• Bước 5: Bạn cần tìm kiếm vết rò rỉ

Nhiều trường hợp xe bị nóng quá do hệ thống làm mát bị rò rỉ ở đường ống, đầu xi-lanh… Nếu bạn không thể kiểm tra thì có thể đên cửa hàng sửa chữa gần nhất để được hỗ trợ.

• Bước 6: Xác định xem xe bạn có thể đi tiếp được không

Khi xe chỉ đơn thuần là thiếu nước làm mát thôi, bạn có thể đổ đầy trở lại và đi tiếp. Nhưng nếu xe đã cạn khô nước làm mát mà không rõ nguyên nhân, tốt nhất nên gọi cứu hộ.

Khi bạn bắt buộc phải lái xe tiếp (Phương pháp tản nhiệt động cơ)

Bạn phát hiện xe đã quá nóng nhưng không thể làm gì và bắt buộc phải lái xe tiếp thì hãy tuân thủ những bước dưới đây:

• Bước 1: Bạn cần tắt điều hòa

Hệ thống điều hòa làm việc kéo dài cũng khiến cho động cơ làm việc quá tải và khiến nhanh nóng.

• Bước 2: Chuyển xe sang chế độ nóng

Bạn chuyển sang bật chế độ sưởi lên hết cỡ. Đồng thời, bạn cũng mở quạt thật to. Khi trời nóng, hãy xoay cửa thông gió ra phía cửa sổ, hạ kính để khí nóng ra bớt bên ngoài.

Do hệ thống này sử dụng sức nóng của động cơ để sưởi ấm không khí trên xe. Vì thế, nếu lượng nhiệt này thoát ra càng nhiều, càng nhanh thì động cơ càng nhanh mát.

• Bước 3: Không nên di chuyển quá nhiều

Khi động cơ đã quá nóng, bạn không nên di chuyển dài như lúc xe bình thường. Thay vào đó, bạn nên dừng nghỉ nhiều hơn.

• Bước 4: Tắt động cơ nhưng không tắt điện

Bạn thực hiện xoay động cơ nhưng không thể tắt hẳn hệ thống điện. Bên cạnh đó, bạn để bộ sưởi tiếp tục làm việc để nhằm thải bớt khi nóng ra khỏi động cơ.

• Bước 5: Di chuyển với tốc độ vừa phải

Bạn không nên đi quá nhanh hay dừng ngay mà đi với tốc độ chậm vừa phải. Do khi tăng tốc sẽ làm tăng tải trọng khiến động cơ càng nhanh nong.

• Bước 6: Sử dụng đến kỹ xảo

Nếu xe sử dụng quạt tản nhiệt dẫn động thông qua dây đai thì hãy thực hiện phương pháp sau khi dừng đèn đỏ. 

Đưa cần số về N hoặc P (cần số tự động), đạp chân ga nhẹ nhàng cho tăng vòng tua lên 2.000 vòng/phút. Lưu ý rằng bạn cần giữ chân ga ở ngưỡng đó trong vòng 1 phút.

Tuy nhiên những xe có quạt tản nhiệt điện tử thì phương pháp này không hiệu quả.

Kết luận

Nhìn chung khi đồng hồ nhiệt độ xe ô tô hoạt động bất thường, chưa hẳn đã là do chính nó. Mà nó còn bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố tác động khác.

Dù là vấn đề gì đi chăng nữa bạn cũng nên xác định rõ nguyên nhân và mang xe đến cơ sở sửa chữa uy tín nhất. Mong rằng những chia sẻ trên của Bảo Hà Auto phần nào giúp ích được cho bạn.

Xem thêm: Giá kính chắn gió xe ô tô, 3 kinh nghiệm khi thay kính chắn gió cho xe

Bảo Hà Auto – Chuyên gia nội thất ô tô

Tư vấn thêm và đặt hàng xin liên hệ: 

Hotline 0986.185.588 (Zalo)

Adress: Lô 9, Khu BT1, Vinaconex 3, Trung văn, Nam Từ Liêm, Hà Nội

Bản đồ chỉ đường: g.page/baohaauto?share

Fanpage: facebook.com/noithatotobaoha

Youtube: bit.ly/Baohaauto