Những Từ Ngữ Khó Hiểu Mà Chỉ Giới Chơi Xe Mới Biết - Tài Lộc Nguyễn
Những từ ngữ khó hiểu mà chỉ giới chơi xe mới biết Đôi khi trong một cuộc nói chuyện của những đứa bạn chơi xe có những từ ngữ mà người bình thường không thể hiểu nổi, vậy những từ ngữ đó có ý nghĩa thế nào? Đôi khi trong một cuộc nói chuyện của những đứa bạn chơi xe có những từ ngữ mà người bình thường không thể hiểu nổi, vậy những từ ngữ đó có ý nghĩa thế nào? Pô xăng lửa Chắc đây là cụm từ anh em hay được nghe nhất, thực ra ý nghĩ của nó cũng dễ hiểu đó là một bài độ công suất nhẹ và thông dụng nhất hiện nay, bài độ bao gồm việc thay đổi đường khí nạp, thay thế đường ống xả và cả hệ thống đánh lửa của xe trong đó có cả ECU của xe. Pô xăng lửa rớt nắp Ý nghĩa cũng gần giống như phía trên nhưng bài độ này các thợ máy sẽ thay đổi thêm một số chi tiết trên động cơ như: lò xo đầu, mở rộng cổ nạp và xả, thay cam… Xổ trái hay xoáy nòng Hai từ trên thể hiện cho việc tăng sức mạnh cho động cơ bằng cách tăng thể tích làm việc của động cơ, nói cho dễ hiểu thì một chiếc xe zin có dung tích 150cc sau khi xổ trái có thể tăng dung tích làm việc lên 175cc hay thậm chí là 250cc tùy theo bài độ. 62 dên zin Đây cũng là một bài độ khá thông dụng hiện nay, trong đó piston bên trong sẽ có đường kính 62mm và vẫn sử dụng tay dên (thanh truyền) zin theo xe. 65+ Tương tự như trên thì 65 muốn nói đến những chiếc xe độ đang sử dụng piston có đường kính 65mm, trong đó dấu (+) là muốn nói đến chiếc xe này đã được đôn thêm tay dên thông thường là +2 hoặc +4 tức dên đôn 2 li hoặc 4 li, những chiếc xe này thường rất mạnh vì tỉ số nén được đẩy lên rất cao. Đôn dên Có nghĩa thợ máy sẽ thay đổi hành trình làm việc của thanh truyền (tay dên) nhằm tăng tỉ số nén cho động cơ từ đó cho ra sức mạnh lớn hơn. Làm nồi Nồi hay gọi đúng hơn là bộ ly hợp là một bộ phận truyền động trong động cơ, khi làm nồi họ có thể điều chỉnh hoặc thay thế lá bố, lá sắt, lò xo nồi và dớt bố để bộ ly hợp có thể bắt mạnh và nhanh hơn. Pô tăng Từ ngữ dùng chung cho những loại pô độ cho xe máy hiện nay, những cây pô này thường rất thoáng và cho âm thanh lớn. Pô tăng giả zin Đây là loại pô độ được làm rất giống so với cây pô nguyên bản được lắp trên xe zin, nó làm thoáng máy và cũng cho âm thanh lớn hơn. Xe kiểng Ý nghĩa là một chiếc xe được chú trọng độ bên ngoài để tăng vẻ đẹp cho xe, người chơi có thể thay đổi màu sắc của xe, hệ thống phanh, mâm xe và cũng có thể là những con ốc trên xe miễn sao chiếc xe được đẹp hơn theo sở thích của người độ. Xe cọp Muốn nói đến những chiếc xe được độ tăng công lớn để tham gia các giải đua, ngoài độ công suất người ta còn thay đổi cả hệ thống khung sườn của xe, loại bỏ những chi tiết không cần thiết làm sao cho chiếc xe nhẹ nhất để tăng tốc một cách nhanh chóng, những chiếc xe này thường chỉ đua trên đoạn đường thẳng.
Xe độ cải lương Muốn nói đến những chiếc xe độ kỳ quái chẳng đâu vào đâu, độ tùm lum thứ lên xe mà chẳng mang lại vẻ đẹp hay sức mạnh gì cả.
Đương nhiên còn rất nhiều từ ngữ khác mà anh em chơi xe vẫn dùng, nếu anh em biết thì hãy bình luận ngay bên dưới để những anh em khác cùng tham khảo nhé! tailocnguyen.vnTừ khóa: Đồ chơi xe máy, Tài Lộc Nguyễn, giới chơi xe
Tổng điểm nội dung là: 0 trong 0 đánh giá
Click để đánh giá Tweet Xem thêm- Bảng giá Yamaha Sirius và Jupiter tháng 2/2020, đồng loạt giảm giá
- Những món độ xe máy được biker Việt Nam ưa thích
- Kinh nghiệm xương máu trong việc mua xe cũ tránh bị lừa
- Cào cào Enduro KTM 500 EXC-F 2020 đã có giá bán
- Mâm Xe Máy Nào Tốt?
- Lọc gió khi nào cần thay thế và sai lầm anh em vẫn hay mắc phải
- Lưu ý khi đi xe máy giữa dịch virus Corona
- Yamaha MT-03 định ngày ra mắt tại Đông Nam Á: giá cũng sẽ "mềm"
- Tay nắm xe máy - nơi có nguy cơ lây lan virus Corona và cách vệ sinh
- Những thói quen nguy hiểm 'ít ai chú ý' khi điều khiển xe tay ga
- bảng giá vỏ xe của Cửa Hàng Đồ Chơi Xe Tài Lộc Nguyễn
- Thú 'phượt' bằng xe cào cào tại Việt Nam
- 'Cảm ơn Nghị định 100'
- Số người chết vì virus corona tăng lên 426
- GIFT VOUCHER
- Xe máy Honda CD50 43 năm tuổi chưa từng đổ xăng 800 triệu
- 20 triệu sắm xe máy Tết: Chọn Honda Wave Alpha hay Yamaha Sirius?
- 5 mẫu tay ga nhập khẩu được "săn lùng" nhiều nhất dịp cận Tết Canh Tý 2020
- Những cách xử lý với các lỗi cơ bản trên xe máy số
- Honda 67 giá 5 triệu, độ cực chất chơi Tết đẹp lung linh
Quan tâm
- Tham khảo cách dồn số xe côn tay và những lưu ý quan trọng
- SH Ý hao nhớt nguyên nhân do đâu? Khắc phục SH Ý hao nhớt có khó không?
- Khi nào phục hồi bình xăng con?
- Kinh nghiệm chọn bạc đạn xe máy chất lượng cao
- Cách làm giảm tiếng pô xe máy hiệu quả nhất
- Nguyên nhân xe máy bị vỡ lốc máy và cách xử lý
- Bao lâu thì nên thay lọc nhớt cho Exciter?
- Chai xịt sên loại nào tốt cho xe Exciter 155, Exciter 150?
- Tại sao xe côn tay không có cốp đựng đồ dưới yên xe?
- Khi nào thay nhông sên dĩa cho xe
-
MOTUL
-
LIQUY MOLY
-
TOP 1
-
MICHELIN
-
DID
-
RCB
-
UMA RACING
-
DENSO
-
Honda
-
SYM
-
Suzuki
-
Ducati
-
Harley
-
BMW
-
Toyota
-
Ford
-
Hyundai
-
DUNLOP
-
ZHI.PAT
-
RECTO
-
GALFER
-
KTECH
-
KOSO
-
Yamaha
Từ khóa » Nồi Pô Là Gì
-
Cam Xăng Nồi Là Gì? – Thuật Ngữ Dành Cho Dân Thích độ Xe Máy
-
Cam Xăng Nồi Xe Máy Có Tác Dụng Gì - Phụ Tùng Thuận Thành
-
Các Bài Độ Xe Nhẹ Cực Hay Hiện Nay - Học Lái Xe Cấp Tốc
-
Cam Xăng Nồi || Pô Xăng Lửa Là Gì - YouTube
-
Làm Nồi Xe Máy Có Tác Dụng Gì? Nên Làm ở đâu Là Uy Tín Nhất?
-
Pô Xăng Lửa Là Gì? Bài Độ Cho Những Ai Muốn Tăng Công Suất ...
-
Nồi Xe Tay Ga Là Gì? Cấu Tạo Gồm Những Gì?
-
Cách độ Nồi Xe Tay Ga Tăng Tốc độ Siêu Mạnh
-
Cam Xăng Nồi Là Gì Mấy Bác - Biker Vietnam
-
Móc Pô Là Gì Và Công Dụng Ra Sao? - 2Banh
-
NHỮNG ĐIỀU CẦN NẮM KHI CHƠI PÔ... - Phụ Tùng Hàng Hiệu