Sên Xích Xe Máy Quá Căng Có Sao Không? - Nhông Sên Dĩa

Có thể bạn quan tâm

Nhông sên dĩa
Tư vấn
Sên xích xe máy quá căng có sao không?

Danh mục sản phẩm

Nhông sên dĩa Recto
Nhông sên dĩa X1R
Nhông sên dĩa Light
Nhông sên dĩa Probike
Nhông sên dĩa RK
Nhông sên dĩa DID
NSD theo loại xe máy
- Honda
  - Wave Alpha 110
  - Dream
  - Future
  - Winner 150
  - Winner X
  - Wave RSX
  - Sonic 150
  - CBR 150
- Yamaha
  - Exciter 135
  - Exciter 150
  - Exciter 155
  - FZ150i
  - Sirius
  - Sirius FI
  - Jupiter
  - Jupiter FI
  - R15
- Suzuki
  - Axelo 125
  - Raider 150
  - Raider 150 FI
  - Sport
  - Satria 150

Sên xích xe máy quá căng có sao không? Ngày 10/01/2022

Sên xích xe máy quá căng có sao không? Đây là một có hỏi tưởng chừng như là dễ và ai cũng có thể nói rằng mình hiểu hết về cách căn sên như thế nào là đúng, hầu hết thì mọi người chỉ tự căn sên hoặc đem ra tiệm sửa xe để thợ làm nhưng thường thì mọi người chỉ canh sên theo cảm giác và điều đó thì không đúng chút nào với yêu cầu kĩ thuật mà nhà sản xuất đưa ra. Mỗi thông số từng bộ phận của chiếc xe đều mang theo ý nghĩa thực dụng của nó nhưng thường mọi người lại bỏ qua điều quan trọng này. Vậy chính xác vấn đề xích xe máy quá căng này là như thế nào và cách để giải quết nó một cách hợp lí nhất thì trươc hết hãy cùng nhongsendia.vn tìm hiểu định nghĩa sên xe máy thế nào là chùng và thế nào là căng trước khi chúng ta trả lời câu hỏi ở trên nhé!

Sên xích xe máy quá căng có sao không - 1

Sên xích xe máy quá căng có sao không? Exciter 150

Sên vàng DID 9 ly 428D 122 mắc chính hãng 460.000 đ

Nhông sên dĩa X1R cho Exciter 150 (122L, Vàng) 360.000 đ Xem thêm

⇒ Tham khảo các sản phẩm nhông sên dĩa DID

Sên xích xe máy như thế nào là chùng và thế nào là căng?

Độ dao động sên (chain slack), hay vẫn thường được gọi là độ chùng, căng sên được quy định bằng một con số cụ thể dành cho mỗi dòng xe, dẫn đến cách xác định cũng khác nhau tùy thuộc dụng ý tính toán của nhà sản xuất. Nói điều này nghĩa là không thể áp dụng thông số dao động sên xích xe máy của dòng xe này trên một dòng xe khác. Ví dụ, đối với các dòng xe 150cc hay các dòng xe phổ thông hiện nay thông số sên xích xe máy sẽ thường rơi vào khoảng 30mm. Phần lớn nhà sản xuất sẽ in thông số này lên gắp bánh sau kèm theo hướng dẫn đo đạc để tránh trường hợp người dùng để sên xe máy quá căng. Sên xích xe máy quá căng có sao không - 2

Sên xích xe máy quá căng có sao không - 2

Chai xịt vệ sinh sên GoRacing 85.000 đ Xem chi tiết

Chai xịt bôi trơn sên GoRacing 149.000 đ Xem chi tiết Dựa vào hướng dẫn này, trong đa số trường hợp, để đo được độ dao dộng sên một cách chính xác cần chọn một má sên ở vị trí giữa nhông trước và dĩa sau, phía dưới, sau đó xác định điểm đo ở chính giữa của má sên này để biết sên xe máy quá căng hay không. Đặt một thước thẳng cố định, hướng vuông góc với mặt đất và vuông góc với sên xe máy tại điểm đo đã chọn. Dùng ngón tay đè một lực vừa phải để sên chùng xuống vị trí thấp nhất. Ghi nhớ lại số thu được trên thước ở vị trí này. Tiếp đến đẩy sên lên vị trí cao nhất, và cũng ghi lại số thu được. Hai số này trừ cho nhau sẽ biết được sên xe máy quá căng hay không. Từ đó tiếp tục canh chỉnh đến khi mức dao động sên đạt yêu cầu. Đây là cách đo để biết xích xe máy quá căng hay không phổ biến nhất đối với các dòng xe phổ thông hiện nay tại Việt Nam, và cũng có thể áp dụng một cách tương đối cho các dòng xe côn tay thể thao và dòng xe phân khối lớn. ⇒ Tham khảo các sản phẩm nhông sên dĩa SSS

Sên xích xe máy quá căng có sao không?

Sau khi đã định nghĩa được sên xe máy như thế nào là chùng và thế nào là căng thì bây giờ chúng ta sẽ tìm hiểu về vấn đề sên xe máy quá căng thì sẽ ra sao. Thực tế thì không chỉ riêng việc sên xích xe máy quá căng mới gây ra vấn đề mà sễ xích xe máy quá chùng cũng sẽ phát sinh rất nhiều phiền phức cho người sử dụng. Vậy Sên xe máy căng quá có sao không? thì cùng nhongsendia.vn tìm hiểu nhé!

Khi sên xe máy quá căng sẽ khiến khi xe bị sượn khi đề pa, khiến bước đề pa của xe nặng nề hơn.
Nếu sên xích quá căng thì khi xe vận hành ở tốc độ cao sẽ rất có nguy cơ sên xe máy bị đứt và ngây nguy hiểm cho cả người điều khiển và những người xung quanh.
Khi sên xe quá căng sẽ khiến sên xe nhanh nhão hơn mức bình thường, giảm độ chắc chắn và tuổi thọ của sợi sên xe máy đi đáng kể và sẽ còn tệ hơn nếu mọi người sử dụng loại sên xe máy không chính hãng và kém chất lượng.
Ngoài những vấn đề như trên thì sên xe máy quá căng cũng gây ra áp lực lên nhông dĩa và khiến nhông dĩa bị mòn đi nhanh hơn.

Vậy sau những thông tin này chúng ta có thể hiểu sâu hơn về những hệ quả khi để sên xe máy quá căng và tầm quan trọng của thông số kĩ thuật theo xe mà nhà sản xuất đã đưa ra. Sên xích xe máy quá căng có sao không - 3

Sên xích xe máy quá căng có sao không - 3

Winner 150

Nhông sên dĩa ProBike sên vàng cho Winner (44T) 360.000 đ

Nhông sên dĩa X1R cho Winner (122L, Vàng) 360.000 đ Xem thêm

Mua nhông sên dĩa xe máy ở đâu để đảm bảo chất lượng?

Hiện tại trung tâm nhông sên dĩa chính hãng nhongsendia.vn đang kinh doanh rất nhiều các sản phẩm nhông sên dĩa chính hãng và những sản phẩm vệ sinh bảo dưỡng nhông sên dĩa xe máy cực kì chất lượng. Sên xích xe máy quá căng có sao không - 4

Sên xích xe máy quá căng có sao không - 4

Quý khách có thể truy cập vào trang web nhongsendia.vn của trung tâm NSD chính hãng để lựa chọn và đặt hàng online các sản phẩm nhông sên dĩa xe máy hoặc có thể tra cứu các chi nhánh cửa hàng trên trang website và đến trực tiếp cửa hàng để cảm nhận sản phẩm thực tế cũng như được đội ngủ kĩ thuật tư vấn và lắp đặt tại chỗ. Qua bài chia sẽ chi tiết trên của nhongsendia.vn chắc rằng quý khách đã có cái nhìn toàn diện hơn về vấn đề Sên xích xe máy quá căng có sao không? và trang bị cho mình thêm nhiều kinh nghiệm chọn mua NSD hữu ích. Trân trong cám ơn quý khách!

NHONGSENDIA.VN là thành viên của

Chuyên phụ tùng, đồ chơi xe máy Tư vấn liên quan

Bảo dưỡng sên xe máy đúng cách đơn giản
Chủ đề vệ sinh bảo dưỡng nhông sên dĩa thực ra đã không còn quá lạ với những anh em biker cũng như những người sử dụng xe máy phổ thông, bởi vì chủ đề này đã được nói đến[...] Xem chi tiết: Bảo dưỡng sên xe máy đúng cách đơn giản
Thông số nhông sên dĩa Wave Alpha bao nhiêu? Thay loại nào tốt?
Dù đã ra mắt đã rất lâu trước đây nhưng Wave Alpha vẫn là dòng xe số rất được ưa chuộng tại thị trường nước ta hiện nay, với thiết kế trẻ trung, gọn gàng nhưng vẫn sỡ hữu[...] Xem chi tiết: Thông số nhông sên dĩa Wave Alpha bao nhiêu? Thay loại nào tốt?
Thông số nhông sên dĩa Wave Blade bao nhiêu? Thay loại nào tốt?
Nhông sên dĩa trên một chiếc xe máy có thể nói là bộ phận cực kì quan trọng vì nó quyết định đến khả năng vận hành của xe rất nhiều. Nhông sên dĩa Wave Blade cũng vậy, khi thay thế[...] Xem chi tiết: Thông số nhông sên dĩa Wave Blade bao nhiêu? Thay loại nào tốt?
Dây sên xe máy bị kêu và cách khắc phục
Dây sên xe máy bị kêu và cách khắc phục? Về vấn đề tại sao nhông sên dĩa xe máy bị kêu lọc cọc khi xe di chuyển có lẽ đây không là câu chuyện của riêng ai, mà thực tế đây là[...] Xem chi tiết: Dây sên xe máy bị kêu và cách khắc phục
Top 4 nhông sên dĩa xe Dream tốt nhất năm 2023
Nhắc đến Honda Dream chúng ta có thể nói rằng nó là huyền thoại và cũng là giấc mơ của biết bao thế hệ thanh niên Việt Nam trước đây. Trãi qua một chặng dài phát triển thì Honda Dream[...] Xem chi tiết: Top 4 nhông sên dĩa xe Dream tốt nhất năm 2023
Top 4 nhông sên dĩa xe Jupiter tốt nhất năm 2023
Vấn đề mà không ít người băn khoăn hiện nay khi chọn phụ tùng thay thế cũng như nhông sên dĩa xe Jupiter là nên chọn hãng nào, loại nào phù hợp với điều kiện sử dụng của bản thân[...] Xem chi tiết: Top 4 nhông sên dĩa xe Jupiter tốt nhất năm 2023