Thay Chủ đầu Tư Dự án Nâng Cấp Tuyến Vận Tải Thủy Sông Đuống

Tin nóng

• Quảng Ngãi triển khai nhiều giải pháp đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công
• Nam Định: Cấp Giấy chứng nhận đầu tư dự án hợp kim nhôm 90 triệu USD tại KCN Mỹ Thuận
• Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai họp gỡ vướng các dự án truyền tải điện tại địa bàn
• Đường dây 220 kV Nậm Sum – Nông Cống hoàn tất về mặt kỹ thuật
• Quỹ đầu tư ngoại đang quay trở lại thị trường Việt Nam
• Ông Tamotsu Majima: Vẫn còn khoảng cách lớn giữa bên mua và bên bán

Đầu tư Thay chủ đầu tư Dự án Nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống Anh Minh - 14/06/2022 17:24 Việc thay đổi chủ đầu tư Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống là để đẩy nhanh tiến độ triển khai công trình có ý nghĩa quan trọng với giao thông đường thủy phía Bắc. TIN LIÊN QUAN

• Đầu tư 2.160 tỷ đồng nâng tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy

Phương án kiến trúc cầu Đuống mới.

Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi Ban Quản lý dự án 6 và Ban Quản lý dự án đường sắt liên quan đến việc triển khai Dự án Nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống.

Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu các Ban Quản lý dự án 6, Ban quản lý dự án đường sắt khẩn trương làm việc, bàn giao, tiếp nhận toàn bộ hồ sơ, tài liệu của Dự án Nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống, bảo đảm Ban Quản lý dự án đường sắt thực hiện nhiệm vụ chủ đầu tư công trình kể từ ngày 17/6/2022.

Ban Quản lý dự án 6 chịu trách nhiệm xác định khối lượng, giá trị công việc hoàn thành đến thời điểm bàn giao nhiệm vụ chủ đầu tư làm cơ sở thanh toán hoặc chuyển cho Ban quản lý dự án đường sắt thanh toán chi phí thực hiện.

Hai đơn vị này có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ, hoàn chỉnh thủ tục chuyển tiếp vai trò chủ đầu tư của các hợp đồng đã ký; rà soát các điều kiện của hợp đồng để thực hiện thanh toán theo quy định hiện hành, đảm bảo không thanh toán trùng giá trị, khối lượng hoàn thành.

Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống (cầu đường sắt sông Đuống) được Bộ GTVT dự kiến triển khai trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025.

Dự án có mục tiêu nâng cao năng lực vận tải đường thủy trên Hành lang đường thủy số 1, phát huy tối đa năng lực của các phương tiện có tải trọng lớn, các tàu container thời điểm mực nước cao; xây dựng hoàn trả cầu đường bộ hiện đang đi chung cầu đường sắt (tương đương 1 đơn nguyên theo quy hoạch). Đơn nguyên còn lại theo quy hoạch Hà Nội sẽ đầu tư vào thời điểm phù hợp để đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu ùn tắc, cải thiện điều kiện giao thông kết nối qua sông Đuống; đảm bảo an toàn cho các phương tiện đường thủy, đường sắt và đường bộ lưu thông.

Dự án có địa điểm xây dựng tại quận Long Biên và huyện Gia Lâm (TP. Hà Nội) liên quan đến cả 3 phương thức vận tải là đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa.

Trong lĩnh vực đường thủy nội địa, Dự án sẽ nghiên cứu xây dựng mới kè bảo vệ bờ sông Đuống khu vực xây dựng cầu Đuống đường sắt và đường bộ, chiều dài xây dựng mỗi bên khoảng 500 m.

Phạm vi nghiên cứu đường sắt thuộc Dự án có điểm đầu tuyến tương ứng lý trình đường sắt hiện hữu Km9+010, điểm cuối tương ứng lý trình đường sắt hiện hữu Km10+090; tổng chiều dài đường sắt nghiên cứu khoảng 1.080m.

Đường bộ có điểm đầu tại nút giao đầu cầu Đuống hiện hữu trên đường Ngô Gia Tự, thuộc địa bàn quận Long Biên; điểm cuối tại nút giao giữa đường Hà Huy Tập với đường Phan Đăng Lưu, thuộc địa bàn thị trấn Yên Viên, huyện Gia Lâm; tổng chiều dài nghiên cứu khoảng 750 m.

Theo đề xuất của Ban Quản lý dự án 6, Dự án sẽ đầu tư xây mới cầu đường sắt Đuống về phía thượng lưu, cách cầu hiện hữu 16,5m (vị trí quy hoạch đường sắt đô thị tuyến số 1), xây mới cầu đường bộ theo quy hoạch để tách cầu đường bộ ra khỏi đường sắt. Trong đó, phương án kết cấu cầu đường bộ và cầu đường sắt sử dụng cầu vòm thép.

Đối với cầu đường sắt, sẽ nâng cao độ đỉnh ray lên khoảng 2,75 m, đảm bảo thông thuyền cấp II tĩnh không hạn chế 50 m x 7 m; cầu đường bộ sẽ có kích thước khoang thông thuyền là 50 m x 9,5 m.

Cầu Đuống cũ sẽ được tháo dỡ các dầm và đập các mố trụ để đảm bảo giao thông đường thủy thông suốt.

Dự kiến, tổng mức đầu tư Dự án là 1.793 tỷ đồng.

Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ GPMB là 776,2 tỷ đồng; chi phí xây dựng là 680,8 tỷ đồng; phần còn lại là chi phí quản lý dự án, tư vấn và dự phòng bằng nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025.

Công trình dự kiến triển khai từ năm 2022 và hoàn thành vào năm 2025.

#Bộ GTVT # chủ đầu tư # cầu Đuống mới # đường thủy # đường sắt # Hà Nội Bình luận bài viết này Xem thêm trên Báo Đầu Tư

• Quảng Ngãi triển khai nhiều giải pháp đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công
• Nam Định: Cấp Giấy chứng nhận đầu tư dự án hợp kim nhôm 90 triệu USD tại KCN Mỹ Thuận
• TP.HCM thông xe cây cầu 512 tỷ đồng nối quận 7 và huyện Nhà Bè
• Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai họp gỡ vướng các dự án truyền tải điện tại địa bàn

• Hoàng Hà Bexco đề xuất dự án khu thương mại - du lịch 1.060 tỷ đồng ở Quảng Nam
• Đường dây 220 kV Nậm Sum – Nông Cống hoàn tất về mặt kỹ thuật
• Phối hợp hiệu quả nguồn lực công - tư thúc đẩy kinh tế xanh Đồng bằng sông Cửu Long
• Luật sư Phạm Duy Khương: Biết được gu của nhà đầu tư sẽ thành công khi M&A
• Quỹ đầu tư ngoại đang quay trở lại thị trường Việt Nam
• Ông Tamotsu Majima: Vẫn còn khoảng cách lớn giữa bên mua và bên bán
• Nhiều cơ chế, chính sách mới có thể ảnh hưởng tích cực tới thị trường M&A

Đọc nhiều

• 1 Tin vắn Đầu tư Online ngày 28/11
• 2 Sự thay đổi chính sách giúp thị trường M&A Việt Nam trở nên hấp dẫn hơn
• 3 Một bao thuốc lá tại Việt Nam rẻ hơn một điếu thuốc lá tại Singapore, Bộ Tài chính quyết tăng thuế
• 4 Ứng xử với doanh nghiệp nhà nước
• 5 Luật Dược (sửa đổi) tạo thuận lợi cho mô hình kinh doanh mới

Chuyên đề

• M&A Forum 2024: Nhộn nhịp thương vụ
• 500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc
• Việt Nam sẵn sàng đón dòng vốn dịch chuyển
• Quy hoạch tổng thể quốc gia - Quy hoạch tỉnh, thành

Thông tin doanh nghiệp

• Doanh nghiệp có thêm hơn 19.000 tỷ đồng tín dụng xanh
• Masan Group được vinh danh Doanh nghiệp có chiến lược M&A tiêu biểu 2023 - 2024
• Giải pickleball PWR Thủ Đức HTV DJOY mở rộng - Cúp WARRIOR chính thức diễn ra vào tháng 12
• Soilbuild International tổ chức thành công Hội thảo Chính sách Thuế và Tín dụng Ngân hàng
• Quỹ Phát triển tài năng Việt trao tặng hồ bơi, giúp trẻ em nghèo được học bơi miễn phí
• Bà Rịa - Vũng Tàu phát triển hạ tầng giao thông kết nối