Tiêu Chuẩn Khí Thải Euro 4 Là Gì? Lợi Và Hại đối Với Tài Xế Ra Sao?

Trang chủ » Tiêu Chuẩn Xăng Euro 3 » Tiêu Chuẩn Khí Thải Euro 4 Là Gì? Lợi Và Hại đối Với Tài Xế Ra Sao?

Có thể bạn quan tâm

  • Kinh doanh 0898.673.333 Dịch vụ: 0938.228.843 - 0906.778.842
  • support@vmmotors.vn
  • Dự đoán chi phí
  • So sánh xe cùng loại
Menu Danh mục sản phẩm
  • SANDEUR S100
  • NK Series
    • ♦ NK470L Series
    • ♦ NK490L Series
    • ♦ NK490SL Series
    • ♦ NK550L Series
    • ♦ NK550SL Series
    • ♦ NK650L Series
    • ♦ NK650SL Series
  • M Series
    • ♦ M750 Series
  • FG Series
  • FN Series
  • FTR Series
  • GINGA Series
    • ♦ GINGA460 đầu kéo
    • ♦ GINGA370
Tìm kiếm sản phẩm Chọn model xe SANDEUR S100 NK Series M Series FG Series FN Series FTR Series GINGA Series Chọn kiểu thùng xe THùng lửng gắn cẩu Thùng kín Thùng bạt Thùng lửng Thùng đông lạnh Thùng chuyên dùng Chọn tổng tải trọng GVW 7.500kg GVW 12.990kg GVW 49.000kg - 65.000kg GVW 16.000kg GVW 4.995 KG GVW 5.500 KG GVW 6.500 KG GVW 4.990 KG GVW 30.000kg GVW 4.700 Kg GVW: 6.700kg Tin tức
  • Thông tin chung
  • Bản tin VM Motors
Dịch vụ
  • CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH
  • DỊCH VỤ BẢO DƯỠNG
  • LỐP XE BRIDGESTONE
  • LỐP XE CASUMINA
  • BÌNH ẮC QUY GS
  • BÌNH ẮC QUY PINACO
  • THÔNG TIN VỀ DẦU NHỚT
  • GÓC KINH NGHIỆM DÀNH CHO BÁC TÀI - THỢ SỬA XE
Tin mới nhất
  • SANDEUR S100 – Đồng Hành Cùng Bà Con Tây Nguyên Trong Mùa Cà Phê
  • ƯU ĐÃI GIẢM 20 TRIỆU KHI MUA SANDEUR S100 CUỐI NĂM
  • Sở Hữu Xe Tải Nhẹ NK490SL Thùng Dài 6m2, Ưu Đãi Trước Bạ 100%
  • Hé Lộ MILDO EURO 5 Xe Tải Mới Bảo Vệ Môi Trường, Tối Ưu Hiệu Suất
  • Giảm 50% Lệ Phí Trước Bạ Ô Tô Sản Xuất Lắp Ráp Trong Nước - Cơ Hội Sở Hữu Xe Tải VINHPHAT Với Ưu Đãi Hấp Dẫn
  • [HOT] SIÊU XE CẨU CABIN ĐÔI TATRA FORCE 8X8
  1. Trang chủ Bản tin VM Motors
Tiêu chuẩn khí thải euro 4 là gì? Lợi và hại đối với tài xế ra sao?

Tiêu chuẩn khí thải euro 4 là gì? Lợi và hại đối với tài xế ra sao?

Tiêu chuẩn khí thải euro là gì?

Tiêu chuẩn khí thải euro là là một trong những hệ thống tiêu chuẩn tiên tiến nhất, được áp dụng rộng rãi trên thế giới, gồm cả Trung Quốc và các nước Đông Nam Á.

Tiêu chuẩn khí thải Euro bao gồm những định mức về nồng độ của các lọai khí sinh ra trong quá trình xe họat động như nitrogen oxide (NOx), hydrocarbons (HC), carbon monoxide (CO) and particulate matter (PM) được các nước thành viên EU thông qua và áp dụng. Các định mức khí thải này cũng khác nhau khi áp dụng cho các lọai xe khác nhau (xe tải, xe hơi; xe hơi chạy xăng cũng khác xe hơi chạy dầu). Mục tiêu của các tiêu chuẩn này là để lọai trừ những chiếc xe tạo ra quá nhiều ô nhiễm (do hỏng hóc hay cũ . . .) và cũng vì mục đích bảo vệ môi trường, các nhà sản xuất xe cũng vì thế mà có động lực (hay áp lực) nhằm tạo ra những chiếc xe xanh hơn, sạch hơn, phù hợp với những tiêu chuẩn Euro cao hơn.

Ảnh minh họa khí thải ô tô

Dưới đây là 1 số biểu đồ về tiêu chuẩn khí thải euro:

- Đối với động cơ diesel:

Tiêu chuẩn khí thải EURO4 đối với động cơ diezel

- Đối với động cơ xăng:

Tiêu chuẩn khí thải EURO4 đối với động cơ xăng

Lộ trình của Việt Nam áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro.

Mặc dù mức độ ô nhiễm không khí tại các thành phố lớn là đáng báo động nhưng do khó khăn về kinh thế, kỹ thuật nên Việt Nam chưa thể áp dụng ngay hệ thống tiêu chuẩn Euro. Đến 2007, chúng ta mới có thể quy định Euro I cho xe hơi, tiếp đến là Euro II năm 2010. Trong khi đó, hầu hết các nước Đông Nam Á đã và đang chuẩn bị chuyển sang Euro II, thậm chí là Euro III. Dù sớm hay muộn, áp dụng tiêu chuẩn Euro để kiểm soát lượng khí thải là nhiệm vụ cần thiết bởi những ảnh hưởng về môi trường và sức khỏe con người là hết sức to lớn.Và theo Quyết định số 49/2011/QĐ-TTG của Thủ tướng Chính phủ về việc quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô, xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới thì các loại xe ôtô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 4 và mức 5 như sau:

- Tiêu chuẩn khí thải mức 4 từ ngày 01 tháng 01 năm 2017.

- Tiêu chuẩn khí thải mức 5 từ ngày 01 tháng 01 năm 2022.

Các loại xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 3 từ ngày 01 tháng 01 năm 2017.

Những thuận lợi và khó khăn của các chủ đầu tư xe khi quyết định 49/2011/QĐ-TTG được áp dụng

Thuận lơi:

- Các nhà sản xuất xe phải cải tiến công nghệ nâng cao chất lượng động cơ để đáp ứng tiêu chuẩn euro 4.

- Chất lượng khí thải tốt hơn,đảm bảo sức khỏe.

Khó khăn:

- Giá xe tăng do sử dụng động cơ mới có chi phí cao hơn.

- Việt Nam chưa sản xuất được nhiều nhiên liệu cho xe đáp ứng được tiêu chuẩn từ mức 4 trở lên, nên việc nhập khẩu nhiên liệu có tiêu chuẩn cao hơn có thể sẽ khiến chi phí nhiên liệu tăng lên.

- Chi phí bảo dưỡng,sửa chữa những dòng xe này khá là cao.

- Động cơ Euro 4 có tiêu chuẩn về nhiên liệu riêng và phải chạy đúng loại nhiên liệu theo quy định gây khó khăn cho việc tiếp nhiên liệu khi cần thiết.

Bài viết liên quan SANDEUR S100 – Đồng Hành Cùng Bà Con Tây Nguyên Trong Mùa Cà Phê ƯU ĐÃI GIẢM 20 TRIỆU KHI MUA SANDEUR S100 CUỐI NĂM Sở Hữu Xe Tải Nhẹ NK490SL Thùng Dài 6m2, Ưu Đãi Trước Bạ 100% Hé Lộ MILDO EURO 5 Xe Tải Mới Bảo Vệ Môi Trường, Tối Ưu Hiệu Suất Giảm 50% Lệ Phí Trước Bạ Ô Tô Sản Xuất Lắp Ráp Trong Nước - Cơ Hội Sở Hữu Xe Tải VINHPHAT Với Ưu Đãi Hấp Dẫn [HOT] SIÊU XE CẨU CABIN ĐÔI TATRA FORCE 8X8 Xe Tải GINGA 370 4 Chân: Vận Tải Mạnh Mẽ, Tải Nặng Siêu Việt Sự Kiện Lái Thử Xe SANDEUR S100 Tại Gia Lai Tháng 10 - 2024 Lễ Bàn Giao Xe & Chương Trình Lái Thử SANDEUR S100 Tại Đắk Lắk Khởi Nghiệp Dễ Dàng, Bán Hàng Mọi Nơi Cùng Xe SANDEUR S100 Thùng Kín Cánh Dơi Lễ Bàn Giao Xe & Chương Trình Lái Thử SANDEUR S100 Tại Đắk Lắk Ưu Đãi Đặc Biệt Tháng 9: Mua Xe Tải VINHPHAT, Tặng Ngay Lọc Bảo Dưỡng Ở 5 Kỳ Đầu Tiên NK490SL – Tải Nhẹ Đi Phố, Giá Tháng 9 Cực Hấp Dẫn Khuyến Mãi 100% Lệ Phí Trước Bạ Khi Mua NK490SL Trong Tháng 9 Cơ Hội Mua Sandeur S100 Với Nhiều Ưu Đãi Đặc Quyền Xe chữa cháy cỡ nhỏ SANDEUR S-100: Bước đột phá mới trong công tác phòng cháy chữa cháy tại Việt Nam Xuất hiện xe chữa cháy cỡ nhỏ tại Việt Nam, giá bán từ 1 tỉ đồng Xe chữa cháy mini vào được tận hẻm sâu: Tín hiệu vui từ TPHCM Xe cứu hoả cỡ nhỏ được giới thiệu lần đầu tiên tại Việt Nam, chạy được vào ngõ ngách Công ty đằng sau chiếc xe cứu hỏa mini đầu tiên tại Việt Nam, chạy được vào hẻm và ngách hẹp
  • support@vmmotors.vn
  • Kinh doanh 0898.673.333 Dịch vụ: 0938.228.843 - 0906.778.842

So sánhxeSo sánh xe So sánh xe

Dự toánchi phíDự toán chi phí Dự toán chi phí

Đăng kýlái thửĐăng ký lái thử Đăng ký lái thử

Đặt lịch hẹndịch vụĐặt lịch hẹn dịch vụ Đặt lịch hẹn dịch vụ

TảicatalogueTải catalogue Tải catalogue

cong ty vmmotors

Từ khóa » Tiêu Chuẩn Xăng Euro 3