Vụ Lật Phà Sewol – Wikipedia Tiếng Việt

Vụ lật phà Sewol ở Hàn Quốc năm 2014

Địa điểm chìmĐiểm khởi hànhIncheon 　Điểm đếnJeju 　Vụ lật phà Sewol (Hàn Quốc)
Thời điểm	16 tháng 4 năm 2014; 10 năm trước (2014-04-16)
Địa điểm	1,5 kilômét (0,93 mi) ngoài khơi đảo Donggeocha,[1] huyện Jindo, tỉnh Jeolla Nam,  Hàn Quốc
Tọa độ	34°13′5″B 125°57′0″Đ / 34,21806°B 125,95°Đ / 34.21806; 125.95000
Báo cáo đầu tiên	Cảnh sát biển Mokpo.
Số người tử vong	304 trên phà[2]
Số người mất tích	5[2]
Số người trên phà	476[3][4]
Số người sống sót	172[5]

Phà Sewol (Hangul: 세월, Hanja: 世越 / Thế Việt) của Hàn Quốc bị lật vào ngày 16 tháng 4 năm 2014. Phà chở 450 người, chủ yếu là học sinh Trường Trung học Danwon đang trên hành trình từ thành phố Incheon đến thành phố Jeju.[6] Lúc 08:58 (KST), khi cách đảo Byungpoong khoảng 2,7 km thì chiếc phà này phát tín hiệu báo nguy. Nhiều hành khách đã được các tàu cá và tàu thương mại khác cứu sống trước khi tàu của Cảnh sát biển Hàn Quốc và Hải quân Hàn Quốc đến nơi.[7][8] Vụ việc khiến hơn 304 người thiệt mạng, 9 người mất tích - trở thành tai nạn nghiêm trọng nhất trong lịch sử hàng hải Hàn Quốc.

Sáng 23/03/2017, một phần phà Sewol bị chìm cách đây 3 năm ở ngoài khơi tây nam Hàn Quốc đã được đưa nổi lên mặt nước, dự kiến sẽ hoàn thành trong 8 ngày. Chiến dịch trục vớt bị trì hoãn từ năm ngoái do điều kiện thời tiết không thuận lợi. Trong nỗ lực lần này, các kỹ sư tìm cách đưa chiếc phà nặng 6.825 tấn từ độ sâu 40 m mà không phải cưa nó ra thành từng phần nhỏ. Việc này sẽ giúp tìm kiếm 9 thi thể được cho là vẫn còn mắc kẹt bên trong phà.[9]

Ngày 13/03/2017, các thành viên của đội cứu hộ đã tìm thấy thi thể của nữ sinh Jo Eun Hwa (17 tuổi). Theo đó, thi thể của Jo Eun Hwa được phát hiện cùng với một cái túi của nữ sinh này ở gần phía sau của con tàu, trong phòng 4 -11.

Đội cứu hộ cũng cho biết họ đã phát hiện thêm 27 chiếc xương khác bên trong mạn phải của phà. Những chiếc xương này có thể mang đến hy vọng tìm thêm được 3 thi thể nạn nhân nữa hiện mắc kẹt đâu đó trên phà.

Cơ quan chức năng đã cố gắng hết sức tìm kiếm thi thể các nạn nhân mất tích nhưng vẫn chỉ tìm được 4 trên 9 người mất tích, giảm xuống còn 5 người mất tích.

Bối cảnh

[sửa | sửa mã nguồn]

Chiếc phà

[sửa | sửa mã nguồn]

Phà Sewol (6.586 GT) được chế tạo bởi công ty Hayashikane (tiếng Nhật: 林兼船渠) của Nhật Bản.[10] Phà dài 146 m và rộng 22 m, và có thể chở 921 hành khách[11][12] cùng tối đa 956 người tính cả thủy thủ đoàn.[10] Phà do Công ty Hàng hải Cheonghaejin ở Incheon điều hành.[13][14] Trên phà có chỗ cho 180 xe hơi và có thể chở được 152 container vận tải 20 foot.

Phà Sewol hoạt động tại Nhật Bản suốt 18 năm kể từ năm 1994.[12] Sau khi được chính phủ Hàn Quốc kiểm định, phà bắt đầu hoạt động tại nước này kể từ ngày 15 tháng 3 năm 2013. Mỗi tuần, phà chạy hai đến ba chuyến khứ hồi với hành trình từ Incheon đến thành phố Jeju.[10][13] Sự an toàn của phà được phía Cảnh sát biển Hàn Quốc kiểm định. Lần kiểm định gần đây nhất là vào ngày 19 tháng 2 năm 2014 (khảo sát trung gian cấp 1, Hangul: 중간검사, Hanja: 中間檢査).[10]

Hành khách

[sửa | sửa mã nguồn]

Theo hãng thông tấn ABC, Thứ trưởng Bộ An toàn Hành chính Hàn Quốc cho biết có 459 người trên phà, trong đó có 325 học sinh Trường Trung học Danwon, 15 giáo viên, 30 thành viên thủy thủ đoàn và 89 hành khách khác.[3]

Phà lật

[sửa | sửa mã nguồn]

Khi cách bờ biển tây nam Hàn Quốc khoảng 20 km, chiếc phà bắt đầu nghiêng nghiêm trọng khi hướng về thành phố Jeju.[6] Các hành khách được cứu sống kể lại rằng, họ nghe thấy một tiếng rít lớn và rồi chiếc phà rung lên và dừng lại - hàm ý rằng có thể nó đã bị mắc cạn.[7] Các hành khách cũng cho hay họ nhận được yêu cầu "không di chuyển" theo một thông báo phát ra từ hệ thống liên lạc nội bộ của phà, trong khi đó phà đang chìm dần.[15] Vào lúc cuối ngày, chiếc phà bị lộn ngược và gần như ngập chìm trong nước.[16]

Nguyên nhân phà lật

[sửa | sửa mã nguồn]

Một thành viên thủy thủ đoàn của một con tàu chính phủ tham gia cứu hộ (người cho biết đã nói chuyện với các thành viên thủy thủ đoàn của phà Sewol) nói rằng vùng này không có đá ngầm và nguyên nhân phà lật là vì nó gặp trục trặc.[6] Tính đến ngày 17 tháng 4, người ta nghi phà Sewol lật là vì cú rẽ gấp của nó khiến hàng hóa đổ dồn về một bên làm cho phà mất thăng bằng và nước tràn vào.[17] Các phân tích sâu hơn đối với Hệ thống Nhận diện Tự động đã xác nhận quả thật có cú rẽ gấp.[18]

Công tác cứu nạn

[sửa | sửa mã nguồn]

Bối cảnh

[sửa | sửa mã nguồn]

Sáng ngày 16 tháng 4, Trường Trung học Danwon nhận được cuộc điện thoại từ một vị phụ huynh yêu cầu hỏi thăm tình hình phà Sewol. Lúc 8:50 sáng (KST), hiệu phó cho biết có sự cố và vào lúc 8:55 sáng, hiệu phó báo cáo rằng phà đã bắt đầu lật.[19] Theo Cảnh sát biển Hàn Quốc, phà chìm lúc 8:58 sáng.[20] Bản thân Cảnh sát biển Hàn Quốc nhận báo cáo trực tiếp từ phụ huynh của một học sinh đang trên phà.[19]

Lúc 8:58 sáng (KST), các đơn vị Hải quân Hàn Quốc đến hỗ trợ công tác cứu hộ.[21] Lực lượng hải quân bao gồm binh sĩ Hạm đội 3 (제3함대; 第三艦隊), một tàu tấn công đổ bộ lớp Dokdo, một tàu khu trục lớp Chungmugong Yi Sun-sin và một tàu frigate lớp Ulsan. Không lực Hàn Quốc cũng cử các đơn vị hỗ trợ đến như Lockheed C-130 Hercules, Sikorsky HH-60 Pave Hawk và biến thể HH-47 của Boeing CH-47 Chinook. Lục quân Hàn Quốc gửi 150 lính từ Bộ Tư lệnh Chiến tranh Đặc biệt và 11 xe cứu thương.[22]

Tính đến 6 giờ sáng (KST) ngày 17 tháng 4 năm 2014, có 171 tàu, 29 máy bay và 30 thợ lặn tham gia công tác cứu hộ.[23] Cảnh sát biển Hàn Quốc phân công 20 thợ lặn thành hai đội. Hải quân Hàn Quốc phân công 8 thợ lặn. Các lực lượng dân sự cũng tham gia cứu hộ.[23] Đến 3:32 chiều (KST), số thợ lặn đã lên đến 555 người.[24]

Người sống sót

[sửa | sửa mã nguồn]

Các báo cáo ban đầu cho hay đã cứu được 189 người khỏi làn nước lạnh, thành phần chủ yếu là học sinh trung học, tuy nhiên báo cáo của chính phủ Hàn Quốc đã đính chính lại tin này, nói rằng hiện vẫn còn 295 người mất tích.[25]

Vào đầu cuộc cứu hộ, một phụ nữ 27 tuổi trong thủy thủ đoàn được tìm thấy đã chết trong phà chìm và một nam sinh đã chết không lâu sau được đưa vào bệnh viện.[26][27]

Báo The Chosun Ilbo ấn bản sáng 17 tháng 4 đưa tin Hàn Quốc đã cứu được 174 người, 4 người đã chết và 12 người còn mất tích.[20] Theo CNN và YTN, VTV, có sáu người chết.[4] News Korea thông báo rằng tính đến 8 giờ sáng (KST) ngày 17 tháng 4, đã có 179 người được cứu, 6 người chết và 12 người còn mất tích.[23] Lúc 11 giờ sáng (KST), tìm thấy thêm 3 tử thi nữa, đưa số người chết được xác nhận lên mức 9 người.[28] Tính đến ngày 24 tháng 4, số người chết được Yonhaps xác nhận là 187.[29]

Tính đến ngày 16/4 đã khiến ít nhất 295 người thiệt mạng.

Ngày 13/03/2017, các thành viên của đội cứu hộ đã tìm thấy thi thể của nữ sinh Jo Eun Hwa (17 tuổi). Theo đó, thi thể của Jo Eun Hwa được phát hiện cùng với một cái túi của nữ sinh này ở gần phía sau của con tàu, trong phòng 4 -11. Số người mất tích giảm xuống còn 8 người.

Sau một thời gian dài, Cơ quan chức năng đã cố gắng hết sức tìm kiếm thi thể các nạn nhân mất tích chỉ tìm được 4 trên 9 người mất tích, giảm xuống còn 5 người mất tích.

Ngày 16/11/2017, sau 3 năm tìm kiếm đầy nỗ lực nhưng vẫn không có nhiều tiến triển, gia đình của 5 nạn nhân cuối cùng mất tích trong vụ chìm phà Sewol hồi năm 2014 đã đồng ý dừng công việc tìm kiếm.

Điều tra tai nạn

[sửa | sửa mã nguồn]

Bài viết này cần được cập nhật do có chứa các thông tin có thể đã lỗi thời hay không còn chính xác nữa. Bạn có thể giúp Wikipedia bằng cách cập nhật cho bài viết này.

Trong báo cáo được công bố hôm 06/10/2014 ủy ban điều tra nêu ra những lý do như sau: thứ nhất phà bị quá tải, thứ hai là thái độ vô trách nhiệm của thủy thủ đoàn, thứ ba là khi đã xảy ra tai nạn thì trên phà không còn người điều khiển và không ai ra lệnh vứt bớt hàng hóa với hy vọng giúp phà lấy lại được thăng bằng.

Phà Sewol nặng 6.825 tấn, vào năm 2012 đã cơi rộng ra thêm, thiết kế thêm nhiều cabine. Khi xảy ra tai nạn sáng ngày 16/04/2014 phà chở hơn 3.600 tấn hàng, tức một trọng lượng cao gấp ba lần so với mức quy định.

Do sóng lớn, phà bị lật. Người cầm lái lại bất tài. Thuyền trưởng và nhiều nhân viên trên phà bỏ chạy. Báo cáo của ủy ban điều tra quy trách nhiệm nặng nề cho thiếu sót và thái độ bất cẩn của thuyền trưởng Lee Joon Seok. 07/10/2014 thuyền trưởng Seok sẽ ra trình diện tòa án lần đầu tiên và sẽ giải thích về hành động của mình trong thảm họa hồi tháng 4. Kết thúc phiên tòa, thuyền trưởng tàu bị kết án 36 năm tù giam, kỹ sư trưởng của tàu Sewol - một người họ Park bị kết án tù 30 năm về tội giết người. 13 thành viên còn lại nhận mức án tối đa tới 20 năm tù giam.

Phản ứng

[sửa | sửa mã nguồn]

Hàn Quốc

[sửa | sửa mã nguồn]

Tổng thống Hàn Quốc Park Geun-hye ra lệnh cố gắng tối đa nhằm cứu được nhiều người nhất có thể.[30] Ngày 17 tháng 4, Park đến thăm hiện trường vụ tai nạn.[18] Cũng trong ngày này, đại diện Công ty Hàng hải Cheonghaejin xin lỗi vì vụ tai nạn.[31] Người nhà của các nạn nhân phẫn nộ trước công tác cứu hộ của nhà chức trách, họ đã ném chai nước vào Thủ tướng Hàn Quốc Jung Hong-won khi ông đến thị sát tại hiện trường, một quan chức khác bị một thân nhân trong vụ tai nạn tát vào mặt. Trong buổi phát biểu và trả lời trước thân nhân trong vụ chìm phà, nữ Tổng thống của Hàn Quốc, bà Park Geun-hye rất cố gắng không rơi vào thế bị động vì thân nhân bức xúc, la ó.[32]

Quốc tế

[sửa | sửa mã nguồn]

•  Liên Hợp Quốc: Tổng thư ký Liên Hợp Quốc Ban Ki-moon bày tỏ lời chia buồn và cảm thông đến các nạn nhân vụ lật phà.[33]
•  Hoa Kỳ: Chiến hạm USS Bonhomme Richard (LHD-6) và các máy bay trực thăng của tàu hỗ trợ hoạt động cứu nạn không-hải.[34][35]
•  Nhật Bản: Thủ tướng Nhật Bản Abe Shinzō bày tỏ sự "cảm thông chân thành" đến các nạn nhân và đề xuất hỗ trợ tham gia cứu nạn.[36]
•  Singapore: Thủ tướng Singapore Lý Hiển Long đau buồn khi hay biết về bi kịch phà lật và đã gửi lời chia buồn của ông đến Tổng thống Park Geun-hye.[37]
•  Trung Quốc: Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Trung Quốc Vương Nghị bày tỏ "sự đau buồn sâu sắc nhất đối với tổn thất nhân mạng" do vụ lật phà.[38]
•  Việt Nam: Ngày 16 tháng 4 năm 2014, Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Việt Nam Lê Hải Bình cho biết Việt Nam "hết sức quan tâm, lo lắng" khi hay tin về vụ lật phà và gửi lời chia buồn sâu sắc đến gia đình các nạn nhân, mong chính phủ Hàn Quốc sớm tìm thấy người còn mất tích.[39]

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]

1. ^ “전국]동거차도에서 본 이 시각 구조 현장”. Ytn.co.kr. ngày 22 tháng 4 năm 2014. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2014. 세월호 침몰 사고 해역에서는 한 1.5km 정도 떨어진 곳입니다.
2. ^ a b “Teacher who saved students found within Sewol”. Korea JoonAng Daily. Korea JoonAng Daily. ngày 9 tháng 6 năm 2014. Truy cập ngày 6 tháng 9 năm 2014.
3. ^ a b “South Korea ferry: Scores missing as ship sinks”. BBC News. ngày 16 tháng 4 năm 2014.
4. ^ a b “South Korean shipwreck survivors: Passengers told 'don't move' as ship sank”. CNN. ngày 16 tháng 4 năm 2014.
5. ^ “(3rd LD) All-out efforts to search sunken ferry continue amid weak currents”. Yonhap News. ngày 7 tháng 5 năm 2014. Truy cập ngày 7 tháng 5 năm 2014.
6. ^ a b c Jack Kim, Choonsik Yoo (ngày 16 tháng 4 năm 2014). “More than 300 people missing after South Korea ferry sinks – coastguard”. Reuters. Bản gốc lưu trữ ngày 17 tháng 4 năm 2014. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2014.
7. ^ a b “Two dead, scores missing as S. Korea ferry sinks”. Focus Information Agency. ngày 16 tháng 4 năm 2014.
8. ^ Harlan, Chico (ngày 16 tháng 4 năm 2014). “Almost 300 missing in South Korean ferry disaster; death toll expected to rise”. Washington Post. Truy cập ngày 16 tháng 4 năm 2014.
9. ^ “South Korea begins operations to recover sunken Sewol ferry”. CNN. ngày 22 tháng 3 năm 2017.
10. ^ a b c d “침몰한 세월호, 1994년 일본서 건조” (bằng tiếng Hàn). Kyunghyang Shinmun. ngày 16 tháng 4 năm 2014. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2014.
11. ^ Borowiec, Steven (ngày 16 tháng 4 năm 2014). “Nearly 300 Missing after South Korea ferry sinks”. Los Angeles Times. Truy cập ngày 16 tháng 4 năm 2014.
12. ^ a b Yun (윤), JungHye (정혜) (ngày 16 tháng 4 năm 2014). “침몰 세월호 20년 된 노후선…재작년 日서 도입” (bằng tiếng Hàn). CHANNEL A. Bản gốc lưu trữ ngày 16 tháng 4 năm 2014. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2014.
13. ^ a b “Ferry to Jeju”. Korea Tourism Organization. Bản gốc lưu trữ ngày 18 tháng 4 năm 2014. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2014.
14. ^ “Homepage”. Chonghaejin Marine Co. Bản gốc lưu trữ ngày 19 tháng 4 năm 2014. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2014.
15. ^ Hancocks, Paula; E. Shoichet, Catherine; Pearson, Michael (ngày 17 tháng 4 năm 2014). “South Korean shipwreck survivors: Passengers told 'don't move' as ship sank”. CNN. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2014.
16. ^ McCurry, Justin (ngày 16 tháng 4 năm 2014). “At least 280 missing as ferry sinks off the coast of South Korea”. The Guardian. Truy cập ngày 16 tháng 4 năm 2014.
17. ^ “'세월호' 침몰, 급격한 방향전환이 원인으로 드러나”. Yonhap News (bằng tiếng Hàn). Yonhap. ngày 17 tháng 4 năm 2014. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2014.
18. ^ a b “'속절없이 시간은 가는데...' 기상악화로 수색 난항(종합2보)”. Yonhap News (bằng tiếng Hàn). Yonhap. ngày 17 tháng 4 năm 2014. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2014.
19. ^ a b Hong (홍), SeunJoon (순준) (ngày 16 tháng 4 năm 2014). “여객선 침몰 첫 신고 42분 뒤 구조 시작…왜?” (bằng tiếng Hàn). SBS. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2014.
20. ^ a b Kwon (권), KyungAhn (경안); Kim (김), HyungWon (형원) (ngày 17 tháng 4 năm 2014). “침몰까지 140分... 눈뜨고 아이들 잃는 나라”. The Chosun Ilbo (bằng tiếng Hàn). Chosun.com. |ngày truy cập= cần |url= (trợ giúp)
21. ^ Kim (김), HoJun (호준) (ngày 16 tháng 4 năm 2014). “진도 해상서 조난 여객선 구조차 해군 긴급출동”. Yonhap News (bằng tiếng Hàn). Yonhap. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2014.
22. ^ Kim (김), JongWon (종원) (ngày 16 tháng 4 năm 2014). “[진도 여객선 침몰] 군·해경 선체수색 나섰지만 안타깝게…” (bằng tiếng Hàn). ASIATODAY. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2014.
23. ^ a b c Kim (김), HanSik (한식); Kim (김), TaeSung (태성); Bak (박), JunBae (준배); Kim (김), Ho (호) (ngày 17 tháng 4 năm 2014). “오전 7시 수색 개시…사망자 6명 모두 신원 확인(종합)” (bằng tiếng Hàn). News1 Korea. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2014.
24. ^ “<여객선침몰> 구조 작업 어떻게 진행되나(종합)”. Yonhap news (bằng tiếng Hàn). Yonhap. ngày 17 tháng 4 năm 2014. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2014.
25. ^ Sridharan, Vasudevan (ngày 16 tháng 4 năm 2014). “South Korea Ferry Tragedy: US Amphibious Assault Vessel to Join Rescue Operation as 295 Remain Missing”. International Business Times.
26. ^ “Two people dead, 290 missing in sunken ferry”. Yonhap News Agency. ngày 16 tháng 4 năm 2014.
27. ^ “Ferry sinking off South Korean coast, over 470 people on board”. RT. ngày 16 tháng 4 năm 2014.
28. ^ “(2nd LD) Search resumes for missing in sunken ferry”. Yonhap. ngày 17 tháng 4 năm 2014. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2014.
29. ^ “(7th LD) Rescue for hundreds missing in ferry disaster continues through night”. Yonhap News. Yonhap. ngày 18 tháng 4 năm 2014. Truy cập ngày 19 tháng 4 năm 2014.
30. ^ Shin, Bumsoo (ngày 16 tháng 4 năm 2014). “朴대통령 "사고 소식 듣고 가만 있을 수 없었다"…내일 공공기관장 워크숍도 취소”. Asia Economy Daily.
31. ^ “<여객선침몰> 청해진해운 김한식 대표 "죽을 죄 졌습니다"(종합)”. Yonhap News (bằng tiếng Hàn). Yonhap. ngày 17 tháng 4 năm 2014. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2014.
32. ^ Tổng thống Hàn Quốc bị thân nhân hành khách trên phà Sewol chửi bới
33. ^ (5th LD) Nearly 300 still missing in ferry disaster , Yonhap
34. ^ Rowland, Ashley (ngày 16 tháng 4 năm 2014). “USS Bonhomme Richard Heads to Capsized Korea Ferry”. Stars and Stripes / military.com News. Truy cập ngày 16 tháng 4 năm 2014.
35. ^ Wyllie, David (ngày 16 tháng 4 năm 2014). “South Korea Ferry Sinking: U.S. Navy Ship to Join Rescue Effort”. NBC News. Truy cập ngày 16 tháng 4 năm 2014.
36. ^ Abe offers sympathy, help to S Korea over ferry disaster, Japan Today
37. ^ “PM Lee sends condolences to President Park on South Korea ferry disaster”. The Straits Times. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2014.
38. ^ 이슈 세월호 침몰 사고 <여객선침몰> 중국 "인명 피해에 깊은 애도"(종합), daum.net
39. ^ “Việt Nam chia buồn về vụ chìm phà tại Hàn Quốc; bày tỏ lo ngại tình hình miền đông Ucraina”. Nhân dân điện tử. Nhân dân điện tử. ngày 17 tháng 4 năm 2014. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2014.

Liên kết ngoài

[sửa | sửa mã nguồn]

• Tư liệu liên quan tới 2014 South Korean ferry capsizing tại Wikimedia Commons
• Harrowing Footage From Aboard Doomed South Korean Ferry trên YouTube xuất bản vào 01-05-2014
• Nỗi đau chất đầy một năm sau thảm họa chìm phà Sewol, VnExpress, 16/4/2015