VW Passat GTE Fahrbericht: Plug-In-Hybrid Für Pendler (Technische ...

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 VW Passat GTE GTE
Testwagen
Baujahr06/2015 bis 06/2018
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart4-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtungvorne / quer
Hubraum / Verdichtung1395 cm³ / 10,0:1
AufladungAbgasturbolader
Leistung160 kW / 218 PS bei 5000 U/min
max. Drehmoment400 Nm
VerbrennungsverfahrenBenzin Direkteinspritzung
NockenwellenantriebZahnriemen
Elektromotoren Anzahl1
Aufladezeit4,3 h
AntriebsartVorderradantrieb
Getriebe6-Gang Doppelkupplungsgetriebe
Karosserie und Abmessungen
TypLimousine mit Stufenheck
Türen / Sitzplätze4 / 5
Außenmaße4767 x 1832 x 1476 mm
Radstand2786 mm
Spurweite1578 / 1562 mm
Bodenfreiheit145 mm
Kofferraumvolumen402 l
Gewichte
Leergewicht1722 kg
Zulässiges Gesamtgewicht2200 kg
Zuladung478 kg
Anhängelast750 / 1900 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
RadaufhängungEinzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung BasisMacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Stabilisatorenja / ja
LenkerkonstruktionQuerlenkern / Querlenkern, Längslenkern
Beschleunigung
0-100 km/h7,4 s
Höchstgeschwindigkeit225 km/h
Geräusche
Stand- / Fahrgeräusch70 / 73 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
KraftstoffSuper Benzin
Tankvolumen / Reichweite50 l / 2941 km
NEFZ-Verbrauch2,9 / – / 1,7 l/100 km
Strom-Verbrauch12,5 kWh/100 km
CO2-Ausstoß38 g/km
SchadstoffeinstufungEuro 6
EffizienzklasseA+
Kosten
Grundpreis44.250 €

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