Xây Cầu Vượt Nút Giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch - VnExpress

Ngày 10/11, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội tổ chức khoan mũi cọc nhồi đầu tiên tại công trình xây dựng cầu vượt. Gần 250 m đầu phố Phạm Ngọc Thạch được rào chắn, dự kiến kéo dài hết năm 2021. Sau đó, đơn vị thi công sẽ tiếp tục rào chắn, thi công tại đoạn phố Chùa Bộc.

Theo thiết kế, cầu vượt kết cấu thép lắp ghép, trực thông dạng chữ C theo hướng từ Chùa Bộc đến Phạm Ngọc Thạch, tổ chức giao thông hai chiều cho hai làn xe hỗn hợp gồm ôtô và xe máy.

Hướng dọc đường Tôn Thất Tùng - Phạm Ngọc Thạch, đường Chùa Bộc - Đông Tác và các nhánh rẽ còn lại sẽ được tổ chức giao thông bằng đèn tín hiệu dưới cầu.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho biết, trong phạm vi đường Chùa Bộc, đơn vị sẽ xén khoảng 400 m vỉa hè để mở rộng nút giao, xây dựng kết cấu đường mới cho phần mở rộng.

Trong đó, bên vỉa hè phía Học viện Ngân hàng xén dài 360 m, rộng 2-6 m, kết hợp với mở rộng nút giao Chùa Bộc - Tây Sơn; vỉa hè phía đối diện xén dài hơn 100 m, rộng 2,5 m.

Đơn vị thi công cũng sẽ đánh chuyển một số cây xanh trong phạm vi dự án theo giấy phép của Sở Xây dựng Hà Nội.

Công trình nhằm nâng cao năng lực giao thông qua ngã tư Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch - Tôn Thất Tùng - Đông Tác, giải quyết tình trạng ùn tắc và hình thành hạ tầng giao thông khung của Hà Nội.

Khi mặt đường Tôn Thất Tùng được mở rộng, thành phố sẽ xây dựng bổ sung nhánh cầu trên đường Tôn Thất Tùng và khớp nối với nhánh Phạm Ngọc Thạch, tạo thành cầu vượt chữ Y hoàn chỉnh.

Tổng mức đầu tư cầu vượt thép lắp ghép chữ C tại nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch gần 150 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách TP Hà Nội.

Võ Hải

• Cầu vòm thép vượt hồ đầu tiên ở Hà Nội
• Thông xe cầu vượt thép lớn nhất Việt Nam
• Năm dự án đường sắt đô thị đang triển khai ở Hà Nội