Cách Xác định Chân Mô-tơ Gạt Nước Dòng Xe TOYOTA | OTO-HUI
Có thể bạn quan tâm
- Home What's new Latest activity Authors
- Cà phê OH
- Diễn đàn
- Diễn đàn
- Hoạt động chuyên môn
- Kỹ thuật sửa chữa các loại xe
- Thảo luận sửa chữa ô tô
ThienTamDo
Thành viên O-H
Xin các cao nhân chỉ giáo ! Tình hình là Mô-Tơ gạt nước của em không có ký hiệu cụ thể các chân, và khổ cái em lại không có sơ đồ. Nếu xác định các chân :+1,+2,B,S,E thì các cao nhân sẽ thực hiện như thế nào ạ ? Em xin cám ơn trước ạ. Chủ đề tương tự phiomh mọi người cho em hỏi cupen trong phanh đĩa thường sẽ có những hư hỏng gì và cách nhận biết thuannn1 Có bác nào đọc team 21 bị như em không ạ? cho em cách khắc phục với Manvandien2002 Các bác có thể chỉ em cách đấu gập gương tự động bằng role thông qua chìa khoá không ạ? lequocdung Có cách nào kiếm xăng nhiều nhiều k aecocacola
Thành viên O-H
Xác định chân không khó đâu cụ ạ.quan trọng là cụ phải xác định được là loại đó điều khiển tốc độ lệnh âm hay dương.dây vào mô tơ có 3 dây thì 1 dây cho chổi than dùng chung ,2 dây còn lại là dây nhanh châm .xác định được lệnh điều khiển là âm hay dương thì đối với thợ điện việc các chân còn lại không khó cụ nhi?ThienTamDo
Thành viên O-H
cocacola đã viết: Xác định chân không khó đâu cụ ạ.quan trọng là cụ phải xác định được là loại đó điều khiển tốc độ lệnh âm hay dương.dây vào mô tơ có 3 dây thì 1 dây cho chổi than dùng chung ,2 dây còn lại là dây nhanh châm .xác định được lệnh điều khiển là âm hay dương thì đối với thợ điện việc các chân còn lại không khó cụ nhi? Nhấn để mở rộng...Cái khó ở đây là cách xác định chân B,S cụ ạ, nếu ở chế độ quá độ thì các cực nối với nhau hoàn toàn khác chế độ dừng và chế độ quay. Cụ chỉ giáo thêm được không ạ ? V
vandoanhtb
Thành viên O-H
Câu hỏi này em cũng đã đặt ra khi mới ra trường đi làm và hỏi các cao nhân nhưng chưa nhận được câu trả lời thỏa đáng. Vì vậy em lại tự mình ngâm cứu và cuối cùng cũng ra được 1 cách theo em là khá đơn giản mà lại hiệu quả đó là: Sau khi cụ xác định được chân +1 ,+2, E rồi thì cụ đấu E vào mát(-AQ) +1 hoặc +2 vào dương (+AQ) khi đó moto sẽ quay. Cụ lấy 1 cái đèn thử 1 chân vào - AQ, chân còm lại vào B hoặc S. Nếu đèn thử không sáng thì đó là chân B, chân còn lại là S. Nếu đèn thử nhấp nháy thì đó là chân S còn lại là B. Cái này cụ cứ nhìn kĩ vào sơ đồ mạch điện cửa em nó sẽ thấy được nguyên lý. Chúc cụ thành công và nhớ đổ xăng nếu thấy hữu ích nhacocacola
Thành viên O-H
Có nghĩa là cụ đã xác định được chân vào mô tơ rồi phải không ạ.phần còn lại là xác định các chân vào đĩa cam tiếp điểm đúng không ạ? đĩa cam có 3 tiếp điểm tì vào bao gồm 1 mát 1 lửa và 1 dây hồi về công tắc .nếu điều khiển lửa thì mát dùng để phanh moto ,còn điều khiển mát thì lửa để phanh moto ,dây hồi về giúp gạt mưa đi hết hành trình về cuối kình chắn gió khi ta tắt gạt mưa về off ở mọi vị trí.Nếu điều khiển mát thì trên đĩa cam sẽ có 1 tiếp điểm chung lửa với moto cụ xác định được chân B là lửa nhé chân S thì cho moto quay sau đó cặp 1 đầu bóng thử vào mát đầu còn lại dí vào 2 chân tiếp điểm còn lại chân nào không sáng là chân mát chân nào thỉnh thoảng bóng lóe sáng là chân hồi chân S ạ! còn điều khiển lửa thì làm ngược lại thôi. Aanh_spkt
Thành viên O-H
Em đang là sinh viên làm đồ án đi An Dương Vương mua cái gạt mưa này (không biết đời xe , cũng không biết của xe gì) mô tả: - motor có 3 dây - giắc có 5 chân bác nào cao tay chỉ giúp em cách xác định chân em nó với, cảm ơn các bác trước TTien01
Thành viên O-H
cocacola đã viết: Có nghĩa là cụ đã xác định được chân vào mô tơ rồi phải không ạ.phần còn lại là xác định các chân vào đĩa cam tiếp điểm đúng không ạ? đĩa cam có 3 tiếp điểm tì vào bao gồm 1 mát 1 lửa và 1 dây hồi về công tắc .nếu điều khiển lửa thì mát dùng để phanh moto ,còn điều khiển mát thì lửa để phanh moto ,dây hồi về giúp gạt mưa đi hết hành trình về cuối kình chắn gió khi ta tắt gạt mưa về off ở mọi vị trí.Nếu điều khiển mát thì trên đĩa cam sẽ có 1 tiếp điểm chung lửa với moto cụ xác định được chân B là lửa nhé chân S thì cho moto quay sau đó cặp 1 đầu bóng thử vào mát đầu còn lại dí vào 2 chân tiếp điểm còn lại chân nào không sáng là chân mát chân nào thỉnh thoảng bóng lóe sáng là chân hồi chân S ạ! còn điều khiển lửa thì làm ngược lại thôi. Nhấn để mở rộng...Chân chung ở đĩa cam mình đấu vào dây nào của đĩa cam cũng đc ạ
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Tien01 đã viết: Chân chung ở đĩa cam mình đấu vào dây nào của đĩa cam cũng đc ạ Nhấn để mở rộng...Hãy làm cho đúng đã, đừng vội sáng tạo T
Tien01
Thành viên O-H
Cai banh xe đã viết: Hãy làm cho đúng đã, đừng vội sáng tạo Nhấn để mở rộng...Ý e là làm sao xác định đc chân chung của mô tơ và đấu vào chân p mấy của đĩa cam ạ
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Tien01 đã viết: Ý e là làm sao xác định đc chân chung của mô tơ và đấu vào chân p mấy của đĩa cam ạ Nhấn để mở rộng...Bác hãy sử dụng sơ đồ mạch điện. Nếu trình cao hơn thì nên mò theo nguyên lý hoạt động, cái này khó phết, vì nó nhiều loại
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
Đăng nhập liền nha, dễ lắm Chia sẻ: Facebook Twitter Reddit Pinterest Tumblr WhatsApp Email Chia sẻ Liên kếtĐã ghim
Cà phê OH
#cafe-ohHội anh em sửa chữa ô tô
#hoi-mau-nhiem-nhotChủ đề bác đang quan tâm
- cho em xin bai ly hop xe tai voi a em xin chan thanh cam on
- Mới nhất: BThanh420
- 35 phút trước
- L AE nào hoan hỉ cho em xin bản vẽ Cad Honda City 2020 với ạ. Gmail: lyhuutho159357@gmail.com
- Mới nhất: lyhuutho159357@g
- 44 phút trước
- V Biết bí quyết này khỏi phải đi xin tài liệu ô tô
- Mới nhất: V-nomer_kwPa
- Hôm nay lúc 15:40
- V Tài liệu Toyota Vios 2016
- Mới nhất: vtthuc
- Hôm nay lúc 15:20
- V Tài liệu hướng dẫn tháo ráp các chi tiết trên xe Lexus Hybrid
- Mới nhất: vtthuc
- Hôm nay lúc 15:12
Từ khóa » Sơ đồ Gạt Nước âm Chờ
-
Cấu Tạo Và Nguyên Lý Hoạt Động Của Motor Gạt Nước Ô Tô
-
Bài 1: Học Mạch điều Khiển Motor Gạt Nước - Học điện Ôtô
-
SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN HỆ THỐNG GẠT MƯA VÀ PHUN NƯỚC RỬA ...
-
HỆ THỐNG Gạt Nước Rửa KÍNH - đại Học, Cao đẳng - Tài Liệu Text
-
Xác định Chân Ra Motor Gạt Mưa Loại đấu âm Chờ
-
Chọn Công Tắc Gạt Mưa để đấu Mạch Dương Chờ - YouTube
-
Bài 1: Học Mạch điều Khiển Motor Gạt Nước – Học điện Ôtô
-
Tất Tần Tật Về Hệ Thống Gạt Nước Mưa Trên Xe ô Tô.
-
Hệ Thống Gạt Mưa P2 - Cộng đồng ô Tô Việt Nam
-
Tìm Hiểu Hệ Thống Gạt Nước Mưa – Rửa Kính Trên Xe ô Tô - VATC
-
Hệ Thống Gạt Mưa | OTO-HUI - Mạng Xã Hội Chuyên Ngành Ô Tô
-
[PDF] MÔ HÌNH HỆ THỐNG GẠT MƯA RỬA KÍNH ÔTÔ Chủ Nhiệm
-
Cách Xác Định Chân Motor Gạt Nước – Trang Thông Tin Mua Bán ôtô ...