Hệ Thống điều Khiển Thủy Lực Của ECT | OTO-HUI

• Home What's new Latest activity Authors
• Cà phê OH
• Diễn đàn

Trình đơn Đăng nhập Tạo tài khoản

• Diễn đàn
• Hoạt động chuyên môn
• Kỹ thuật sửa chữa các loại xe
• Thảo luận sửa chữa ô tô

You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should upgrade or use an alternative browser. Hệ thống điều khiển thủy lực của ECT khoadongluc 23/3/10Bình luận: 0Lượt xem: 2,905

khoadongluc

Nothing Is Impossible

Nhân viên HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN THUỶ LỰC​ I. GIỚI THIỆU Hệ thống điều khiển thuỷ lực bao gồm: Bơm dầu, thân van, các van điện từ, cũng như các đường cấu để nối tất cả các chi tiết này. Dựa trên áp suất dầu được sinh bởi bơm, hệ thống điều khiển thuỷ lực điều chình áp suất dầu tác dụng lên biến mô, các ly hợp, các phanh phù hộp với điều kiện chuyển động của xe. Có 3 van điện** trong thân van. Những van điện này mở và đóng bởi tính hiệu từ ECU để điều khiển các van gài số. Nó đóng mở đường dầu đến biến mô các ly hợp và/ hoặc các phanh để điều khiển biến mô và các cụm bánh răng hành tinh. (lưu ý: trừ van điện hệ thống điều khiển thuỷ lực của ECT về cơ bản giống như hợp số tự động điều khiển thuỷ lực hoàn toàn.) A340H, A341E và A342E có 4 van điện. A540H có 5 van điện. II. BƠM DẦU Bơm dầu về cơ bản giống như loại sử dụng ở hộp số tự động điều khiển thuỷ lực hoàn toàn. (để biết chi tiết, xem “hộp số tự động”, quyển 9, giai đoạn 2.) III. THÂN VAN Mạch thuỷ lực trong hệ thống chuyển số và khoá biến mô thay đổi rất nhiều so với mạch dùng ở hộp số tự động điều khiển thuỷ lực hoàn toàn. Các miêu tả dưới đây chi ra van chuyển số và van điều khiển khoá biến mô được điều khiển bởi các tín hiệu mở – đống của van điện như thế nào. HOẠT ĐỘNG CỦA VAN ĐIỆN VÀ VAN CHUYỂN SỐ MỐI LIÊN HỆ GIỮA VAN ĐIỆN VÀ VAN CHUYỂN SỐ ​ 1. VAN CHUYỂN SỐ 1-2 Van chuyển số 1-2 thực hiện việc chuyển số giữa số 1 và 2 a) Khi ECU tắt van điện No.2, áp suất chuẩn sẽ tác động lên phần của van chuyển số 1-2, đẩy nó đi xuống và chuyển hộp số sang số một. b) Khi ECU mở van điện No.2, áp suất chuẩn tác dụng lên phần của van chuyển số 1-2 được giải phóng qua cửa xả của van điện No.2. lò so nén đẩy van chuyển số 1-2 lên phía trên, làm hộp chuyển số sang số 2. c) Khi hộp số ờ chế độ số truyền tăng, van điện No.2 đóng, giống như khi ở số 1, áp suất chuẩn tác dụng lên phần của van. Tuy nhiên, do áp suất chuẩn từ van chuyển số 2-3 tác dụng lên phần của van chuyển số 1-2 (như khi van điện No.1 đóng), nên van chuyển số 1-2 vẫn bị đẩy lên trên bởi lò xo nén%. HOẠT ĐỘNG CỦA VAN CHUYỂN SỐ 1-2 2. VAN CHUYỂN SỐ 2-3 Van chuyển số 2-3 thực hiện việc chuyển giữa số 2 và 3. a) Khi ECU mở van điện No.1, áp suất chuẩn tác dụng lên phần của van chuyển số 2-3 được giải phóng qua cửa xả của van điện No.1. Vì vậy, van chuyển số 2-3 bị đẩy lên phía trên bởi sức căng lò xo và hộp số được chuyển sang số 2. b) Khi ECU đóng van điện No.1, áp suất chuẩn tác dụng lên phần của van, đẩy nó đi xuống và chuyển hộp số sang số 3. c) Tuy nhiên, khi cần số ở vị trí L, áp suất chuẩn từ van điều khiển tác dụng lên phần của van chuyền số 2-3, nên van vẫn ở vị trí phía trên và hộp số không chuyển sang số HOẠT ĐỘNG CỦA VAN CHUYỂN SỐ 2-3 3. Van chuyển số 3-4 Van chuyển số 3-4 thực hiện việc chuyển giữa số 3 và số truyền tăng (O/D). Khi ECU mở van điện No.2, áp suất chuẩn tác dụng lên phần của van chuyển số 3-4 được giải phóng qua cửa xả của van điện No.2. Vì vậy, van chuyển số 3-4 bị đẩy lên phía trên bởi sức căng lò xo và hộp số được chuyển sang số 3. Khi ECU đóng van điện No.2 áp suất chuẩn tác dụnglên phần của van, đẩy nó xuống và hộp số chuyển sang O/D Khi hộp số ở số 1, van điện No.2 đóng như khi ở O/D, và áp suất chuẩn tác dụng lên phần của van chuyển số 3-4. Tuy nhiên, do áp suất dầu từ van chuyển số 2-3 tác dụng lên phần của van chuyển số 3-4 (khi van điện No.1 mở) nên van chuyển số 3-4 vẫn bị đẩy lên phía trên bởi sức căng lò xo. ​ Chủ đề tương tự hoaikaka Phản ứng của ECU thế nào trong việc điều khiển xăng & lửa khi nhận tín hiệu thay đổi ở hdminh92 Transponder chip rời kết nối với board mạch remote ô tô hoặt động như thế nào ? namgiang278 cho em hỏi này với : Hệ thống đánh lửa phân phối điện bằng bộ phân phối điện (distributor) thường dinhkhapg Em có con xe cuốc động cơ cummins 4bt. Nay mang heo béc đi cân lại. Về thợ heo ráp

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Đăng nhập liền nha, dễ lắm Chia sẻ: Facebook Email Chia sẻ Liên kết

Đã ghim

Cà phê OH

#cafe-oh

Hội anh em sửa chữa ô tô

#hoi-mau-nhiem-nhot

Chủ đề bác đang quan tâm

• các cụ cho em xin ít tài liệu xe HINO với ạ
  • Mới nhất: HoangAnh94.gtvt
  • Hôm nay lúc 16:05
  Cà phê OH
• H Chia sẻ cách kiểm tra nhớt trên xe BMW không có cây thăm nhớt.
  • Mới nhất: hongthang977
  • Hôm nay lúc 15:57
  Kho pan bệnh đã xử lý thành công
• H ds
  • Mới nhất: hongthang977
  • Hôm nay lúc 15:53
  Cà phê OH
• L Sơ đồ mạch điện và hướng dẫn sửa chữa Ford Laser
  • Mới nhất: LamNA
  • Hôm nay lúc 15:51
  Tài liệu sửa chữa xe du lịch
• https://12bet.review/ - Nhà Cái 12Bet Uy Tín , Cá Cược Chất Lượng 12Bet Review sân chơi cá cược trực tuyến đẳng
  • Mới nhất: 12betreview
  • Hôm nay lúc 12:31
  Cà phê OH

Bên trên