Hướng Dẫn Lên Full 150 Trái 57mm Cho Exciter 135
Có thể bạn quan tâm
Đa phần các anh em Biker chơi xe tay côn như Exciter 135 đều đam mê tốc độ, chiếc xe zin nguyên bản mua trong hãng ra với hiệu năng và công suất bị giới hạn bởi nhà sản xuất thường không đủ thỏa mãn được mong muốn của chủ nhân. Bởi vậy nhiều người đã tìm đến cách nâng tốc đô chiếc xe lên cao nhất có thể bằng cách độ máy và một trong những cách đó là độ trái 57zz. Vậy độ trái 57 là gì ? các bạn hãy cùng DOCHOIXEMAY49.COM tìm hiểu nhé.
Mục Lục
1. Sổ trái 57zz là gì ?
Anh em đam mê độ xe thường truyền tai nhau từ sổ trái 57zz. Nghe nói nhiều thì vậy nhưng không phải ai cũng hiểu rõ 57zz là gì.
57zz ở đây là một từ gọi tắt của chiếc xe máy hiệu Exciter 135 đã tu sửa và nâng cấp tay trái lên hơn 57mm
Hiểu theo nghĩa đơn giản nhất thì 62zz có nghĩa là tăng dung tích của xy lanh. Dân trong nghề độ xe còn gọi bằng thuật ngữ khác như là sổ trái, xoáy nòng hay lên trái. Nhưng dù được gọi theo cách nào thì chúng vẫn được hiểu chung là thay loại piston nguyên bản bằng loại piston mới có đường kính lớn hơn.
Khi thay piston có đường kính lớn hơn kéo theo tốc độ chiếc xe sẽ trở nên nhanh hơn. Vì thế mà dân chơi xe tốc độ cao luôn tìm cách để giúp chiếc xe họ đang sử dụng có tốc độ tối đa lên cao nhất có thể. Độ 57zz là một trong những cách đơn giản để cải thiện tốc độ của các dòng xe hiệu Exciter 135
2. Độ lên 57zz xe mạnh như thế nào ?
Mạnh yếu tùy vào rất nhiều yếu tố như: tay nghề của thợ máy, các cấu hình option đồ chơi có tối ưu hay không.
Tạm tính thử phân khối cc khi độ lên trái 57zz là 150cc ( lớn hơn Exciter 135 zin 15cc ) thì chiếc xe của bạn sẽ dễ dàng lên được mốc 130km/h 1 tốc độ rất kinh khủng phải không nào.
3. Vậy độ trái 57 zz cần những gì ?
Thứ 1: Lòng trái 57 mm
Trên thị trường có nhiều loại lòng trái 57 mm cho Exciter 135 với nhiều loại giá từ 2-4 triệu tùy thương hiệu. Lòng kiếng 57mm thương hiệu Light là sản phẩm rất được ưa chuộng hiện nay với thiết kế lòng lòng kiếng mẩu mới : đường nước lớn khổng lồ,kết hợp với piston bạc cao cấp FJN. Sử dụng tăng cam 135. Bộ gồm : Vỏ lòng + Ron + Piston bạc Chế độ bảo hành : Bảo hành 1 đổi 1 lỗi do nhà sản xuất.
Thứ 2: Đầu bò (đầu quylat) + xupap
Lên 57zz thường đem đầu zin làm xupap lớn. Xupap Light với công dụng: thay đổi đường kính xả nạp, được sản xuất bằng chất liệu hợp kim thép bền bỉ, êm ái, chống mài mòn và va đập tốt, đặc biệt giảm thiểu độ lún theo thời gian. Trọn bộ bao gồm 4 cây
Thứ 3: Cam độ (camshaft)
Cam độ quyết định hiệu suất nạp xả động cơ – tùy nhu cầu touring hoặc racing mà thợ sẽ chọn cam cho bạn. Ưa chuộng nhất làm cốt cam do Light sản xuất với giá thành rẻ chất lượng cao
Thứ 4: Lò xo đầu
Lò xo đầu bắt buộc phải có khi lên 62zz. Nếu lò xo mà yếu quá sẽ làm nổ cục máy rất nguy hiểm khi điều khiển xe. Vì thế nếu không muốn xảy ra tai nạn không may khi độ thì bạn cần chọn mua lò xo loại tốt nhất nhé.
Thứ 5: Dên, tay dên
Tay dên Uma Racing : Thay thế thay dên ZIN Thiết kế cứng cáp hơn, bền hơn tay zin. Đặc biệt rế làm bằng nhựa Peek, siêu nhẹ, siêu bền.Được làm bằng chất liệu thép cứng cao cấp, chịu được vòng tua cao, tăng sức mạnh cho động cơ
Thứ 6: Pô – ống xả
Lên 57zz thường là đi pô zin móc hoặc pô tăng, tùy bạn thích êm hay nổ, thường thì pô độ tăng công suất mạnh hơn pô bình thường.
Thứ 7: ECU ( IC ) độ
Bắt buộc phải có nếu muốn tăng công suất xe và ECU Redleo là thương hiệu nổi tiếng nhất hiện nay, ECU Redleo mở tua, giúp xe phát hết lực máy, xe tăng tốc tốt hơn và hậu rút sâu hơn.
Thứ 8: Lọc gió trụ (pô e)
Pô E K&N
Lọc gió trụ (Pô E) K&N tăng lưu lượng gió nạp vào bình xăng, cải thiện hiệu suất hòa trộn nhiên liệu, giúp xe hoạt động mạnh mẽ hơn.
Thứ 9 : Bình xăng con
Bình xăng con bông mai có tác dụng chính đó là giúp xe máy của bạn chạy “bốc” hơn. Đây chính là lý do vì sao những chiếc bình xăng này lại quen thuộc hơn đối với những Biker yêu thích tốc độ, người hay độ xe.
Trên đây là một số linh kiện phụ tùng cần thiết nhất khi bạn muốn sổ trái 57mm cho chiếc xe Exciter 135 của mình mà DOCHOIXEMAY49.COM muốn giới thiệu cho bạn. Còn rất nhiều phụ kiện nữa mà chúng tôi chưa thể liệt kê hết trong bài viết. Để biết thêm chi tiết hãy liên hệ ngay với chúng tôi DOCHOIXEMAY.COM để được tư vấn.
Từ khóa » Full 135 Bài Bền
-
Hỏi Các Bác Về Bài độ Full 135 Cho Exciter
-
Bài Full 135 Cho Exciter Mở Hết Tua Máy - YouTube
-
2 Bài Bền 57zz Và Full Max 57 Cho Exciter 135 - YouTube
-
Bài Full 135 Cho Exciter Mở Hết Tua Máy
-
Exciter Full 135 - Khái Niệm, Cách Làm Và Chi Phí
-
Tư Vấn Ex Lên Full 135 Cần Lên Những Gì ?
-
Exciter 135 độ Lên 150
-
Các Bài độ Từ Nhẹ đến Khủng Dành Cho Exciter 10 & 11 | OTO-HUI
-
Fullset Lòng Yamaha Vixion Cho Ex135, Ex150 Lên Full 150cc Bài Bền
-
NÂNG CẤP MÁY EXCITER LÊN FULL 135cc, 150cc, 175cc, 200cc ...
-
Full 135 Với 57 Bài Bền Khác Nhau Như Thế Nào #bithuduc #ex135 ...
-
Nâng Cấp Exciter Full 135Cc Giá Chỉ 1Tr9 Trọn Gói Có Luôn Ic Ko ...
-
Combo 57zz Full đủ đồ Dành Cho Xe Ex135/150. BỀN MẠNH - Shopee
-
VN Racing - Home | Facebook