Những Hiểu Biết Cơ Bản Về đèn Tín Hiệu Giao Thông

• 
• Giới thiệu

  • Thông tin về Cục CSGT

  • Số ĐT đường dây nóng của Cục CSGT và các địa phương

• Cảnh sát giao thông 24/7

  • Hoạt động lãnh đạo

  • Phòng chống dịch Covid-19

  • 24h của Cảnh sát giao thông

  • Cao điểm bảo đảm TTATGT

  • Cuộc thi viết về hình ảnh người chiến sĩ CSGT

  • Thông tin GPLX CAND

• An toàn giao thông

  • An toàn giao thông

  • Chương trình Sáng kiến ATGT 2023

  • Liên hoan phim toàn quốc về ATGT

  • “Doraemon với An toàn giao thông” tại Việt Nam

  • Bảo hiểm TNDS chủ xe cơ giới

• Đấu giá biển số xe ô tô
• Người tốt việc tốt

  • Thi đua làm theo lời Bác

  • 75 năm truyền thống CSGT

  • 70 năm học tập 6 điều Bác Hồ dạy CAND

• Văn bản QPPL và TTHC

  • Văn bản nhà nước

  • Dự thảo văn bản

  • Văn bản Bộ Công an

  • Văn bản Bộ, ban ngành khác

• Ảnh Hoạt động
• Video
• Giải đáp pháp luật
• Nghiên cứu - Trao đổi
• Đèn đỏ giao thông

Giới thiệu Cảnh sát giao thông 24/7 An toàn giao thông Đấu giá biển số xe ô tô Người tốt việc tốt Giải đáp pháp luật Nghiên cứu - Trao đổi Đèn đỏ giao thông

Tra cứu phương tiện vi phạm giao thông qua hình ảnh

Biển kiểm soát

Loại phương tiện

Ô tô Xe máy Xe đạp điện

Mã bảo mật

Tra cứu xe mất đăng ký, biển số, hết niên hạn, mất cắp

Biển kiểm soát

Loại phương tiện

Ô tô Xe máy Xe đạp điện

Mã bảo mật

Trang chủ / Giải đáp pháp luật Những hiểu biết cơ bản về đèn tín hiệu giao thông Ngày đăng: 07/07/2022 Đèn tín hiệu giao thông là một trong những hình thức báo hiệu đường bộ quan trọng để điều khiển giao thông, nhằm bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông, hạn chế đến mức thấp nhất những xung đột, va chạm giao thông xảy ra giữa các phương tiện tại nơi đường giao nhau hoặc nút giao, qua đó góp phần phòng ngừa, kéo giảm tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông. Tuyên truyền, triển khai cam kết chấp hành về Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia đến các cơ sở có kinh doanh rượu, bia (04/07/2022)

Đèn tín hiệu chính điều khiển giao thông được áp dụng ba loại màu tín hiệu: Xanh, vàng và đỏ.

- Tín hiệu xanh: Cho phép đi.

- Tín hiệu vàng báo hiệu thay đổi tín hiệu của đèn xanh sang đỏ. Tín hiệu vàng bật sáng, phải dừng lại trước vạch dừng, trường hợp đã đi quá vạch dừng hoặc đã quá gần vạch dừng nếu dừng lại thấy nguy hiểm thì được đi tiếp.

Trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường hoặc các phương tiện khác theo quy định của Luật Giao thông đường bộ.

- Tín hiệu đỏ: Báo hiệu phải dừng lại trước vạch dừng. Nếu không có vạch dừng thì phải dừng trước đèn tín hiệu theo chiều đi.

Giao thông tại Thành phố Hồ Chí Minh (Thành phố) với mật độ người và phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng cao. Tính đến nay, tổng số phương tiện giao thông đường bộ mà lực lượng CSGT đang quản lý đã hơn 8 triệu phương tiện, chưa kể số lượng người, phương tiện từ các địa phương khác đến lưu trú, ra vào thành phố hoạt động hàng ngày (khoảng trên 01 triệu phương tiện các loại). Chính vì vậy, công tác tổ chức giao thông, cũng như bố trí hệ thống báo hiệu đường bộ trong đó có hệ thống đèn tín hiệu giao thông trên các tuyến đường có vai trò quan trọng trong việc duy trì, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Hiện nay, đèn tín hiệu giao thông được sử dụng ở các tuyến đường trên địa bàn thành phố chủ yếu có dạng hình tròn; được bố trí, lắp đặt tùy thuộc vào quy mô và tổ chức giao thông trên từng tuyến đường, tuy nhiên, chủ yếu được lắp theo chiều thẳng đứng hoặc nằm ngang. Về dạng đèn tín hiệu giao thông thì dạng đèn đếm lùi được sử dụng nhiều nhất, với mục đích để hỗ trợ cho các phương tiện giao thông nhận biết thời gian có hiệu lực của tín hiệu đèn và chấp hành. Đây cũng là một trong những giải pháp để hạn chế tình trạng người điều khiển phương tiện không chấp hành tín hiệu đèn vàng hoặc không chấp hành tín hiệu đèn đỏ.

Về cơ bản, hệ thống đèn tín hiệu giao thông ở các tuyến đường trên địa bàn thành phố có thể hoạt động tự động. Tuy nhiên, vào giờ cao điểm, ở một số giao lộ, tuyến đường phức tạp về trật tự, an toàn giao thông, thì căn cứ vào lưu lượng phương tiện thực tế, lực lượng CSGT sẽ điều khiển tín hiệu đèn để phân luồng giao thông, góp phần hạn chế đến mức thấp nhất ùn tắc giao thông xảy ra.

Với đặc điểm giao thông có mật độ người và phương tiện tham gia giao thông đông nên việc bố trí, lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông ở các tuyến đường trên địa bàn thành phố sẽ tương đối phức tạp hơn. Ví dụ: Trên một số tuyến đường như Xa Lộ Hà Nội, Mai Chí Thọ, Võ Văn Kiệt… đèn tín hiệu giao thông được lắp nằm ngang trên giá long môn để điều khiển giao thông trên từng làn đường riêng biệt; hoặc ở một số tuyến đường, ngoài 3 tín hiệu đèn giao thông cơ bản màu xanh, vàng, đỏ, còn bố trí thêm nhiều loại tín hiệu đèn giao thông khác như: Đèn mũi tên báo hiệu cho phép xe đi thẳng hoặc rẽ trái, rẽ phải, quay đầu; đèn mũi tên kết hợp hình một loại phương tiện để điều khiển, chỉ dẫn một loại phương tiện cụ thể; đèn điều khiển người đi bộ.

Đối với đèn hình mũi tên, người dân cần lưu ý: Nếu đèn có lắp đèn hình mũi tên màu xanh thì các loại phương tiện giao thông chỉ được đi khi tín hiệu mũi tên bật sáng cho phép. Tín hiệu mũi tên cho phép rẽ trái thì đồng thời cho phép quay đầu nếu không có báo hiệu cấm quay đầu khác. Khi tín hiệu mũi tên màu xanh được bật sáng cùng một lúc với tín hiệu đỏ hoặc vàng thì các phương tiện đi theo hướng mũi tên nhưng phải nhường đường cho các loại phương tiện đi từ các hướng khác đang được phép đi. Khi tín hiệu mũi tên màu đỏ được bật sáng cùng lúc với tín hiệu đèn chính màu xanh thì phương tiện không được đi theo hướng mũi tên.

Ngoài ra, ở một số tuyến đường trong khu vực trung tâm Thành phố đã ứng dụng hệ thống “Làn sóng xanh” trong điều khiển giao thông bằng tín hiệu đèn. Trên các giao lộ của một trục đường các đèn tín hiệu màu xanh (đỏ) liên tục chạy đuổi nhau sẽ giúp cho dòng phương tiện lưu thông được thông suốt, giảm chiều dài dòng xe chờ tín hiệu đèn, tăng năng lực thông hành trên các tuyến đường, mặt khác còn khuyến khích các phương tiện lưu thông với tốc độ đã được quy định trên các tuyến đường.

Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông là một trong những nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn giao thông với hậu quả nghiêm trọng thậm chí là có thể dẫn đến thiệt hại về tính mạng con người. Chính vì vậy, công tác kiểm tra, xử lý đối với hành vi vi phạm này luôn được triển khai thực hiện một cách thường xuyên. Trong 6 tháng đầu năm 2022, lực lượng CSGT Thành phố đã tiến hành lập biên bản xử lý đối với 6.656 trường hợp vi phạm không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.

Do đó, để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông, Phòng CSGT ĐB-ĐS khuyến cáo người dân cần phải nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông nói chung và chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông nói riêng. Hãy luôn ghi nhớ khẩu hiệu “Nhanh 1 giây, chậm 1 đời” để điều chỉnh hành vi của mình khi tham gia giao thông, từ đó sẽ mang đến sự an toàn cho bản thân, gia đình và những người tham gia giao thông khác.

Đoàn Văn Quới

Các tin khác liên quan Phơi lúa trên đường, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn... Hiểm họa từ những “sân khấu di động” lưu thông trên... Tiềm ẩn TNGT do phương tiện lắp thêm đèn chiếu sáng hoặc... Cảnh báo hành vi sử dụng xung điện khai thác thủy sản trái... Chủ phương tiện phải chịu trách nhiệm pháp lý khi giao xe cho người chưa đủ điều kiện (09/03/2024) Yêu cầu bảo đảm ATGT đối với hoạt động khai thác, vận chuyển cát sông (25/06/2023) Sử dụng giấy tờ không do cơ quan có thẩm quyền cấp là vi phạm pháp luật (01/06/2023) Áp dụng quy định mới nhất về mức lãi chậm nộp phạt vi phạm giao thông từ 5/5 (05/05/2023)

• Trang chủ
• Hộp thư liên lạc
• Sơ đồ website

© 2014 Copyright by Bộ Công An - Cục Cảnh sát giao thông

Ghi rõ nguồn 'Cổng thông tin điện tử Cục Cảnh sát giao thông'  khi phát hành lại các thông tin từ nguồn này

Fax: 84 24 38220885 - Đường dây nóng BCA: 069 2342593. Điện thoại trực ban: 069 2342608; 0995.67.67.67; Email: csgtvn@mps.gov.vn

Online: 1375 Lượt truy cập: