Vô Lăng Bị Nặng Nguyên Nhân Do đâu Và Cách Khắc Phục đơn Giản ...

Như chúng ta đã biết thì vô lăng là bộ phận cơ bản, trực tiếp giúp tài xế điều khiển xe tham gia giao thông. Chính vì vậy mà nếu như có một sự cố nào đó xảy ra với vô lăng thì thật sự là điều vô cùng nguy hiểm. Và một trong những tình trạng thường gặp nhất hiện nay chính là hiện tượng là vô lăng bị nặng khó điều hướng. Vô lăng nặng, khó xoay hoặc trả lái chậm ảnh hưởng nghiêm trọng tới trải nghiệm lái và trong một số trường hợp nguy hiểm có thể khiến người điều khiển giảm khả năng kiểm soát chiếc ô tô. Vậy vô lăng bị nặng nguyên nhân do đâu và cách khắc phục đơn giản hiệu quả. Hãy cùng Công ty Tiến Thành đi tìm hiểu trong bài viết này nhé. 

Những nguyên nhân dẫn đến vô lăng bị nặng 

Những dấu hiệu bất thường của hệ thống lái, có thể khiến người sử dụng đối diện với tình huống nguy hiểm khi di chuyển ở tốc độ cao do không kiểm soát được tình hình. Có rất nhiều lý do làm chiếc vô lăng bị nặng khó xoay hoặc trả lái chậm. Hầu hết đều bắt nguồn từ việc người sử dụng không chú ý sửa chữa, bảo dưỡng định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Dưới đây là những nguyên nhân cơ bản:

Lốp bị mòn hoặc non hơi 

Áp suất lốp quá non (nằm dưới mức tiêu chuẩn) sẽ làm vô lăng bị nặng. Do đó, bạn cần thường xuyên kiểm tra và bơm căng theo chỉ số PSI khuyến cáo của nhà sản xuất. Thay mới khi thấy lốp bị mòn và đảo lốp định kỳ.

Thước lái bị mòn (lão hóa)

Vô lăng liên kết với thước lái thông qua các trục và khớp chữ U bộ phận này có thể bị mòn theo thời gian. Thước lái bị mòn khiến vô lăng bị cứng sau khi xe khởi động. Nhiều người cho rằng lỗi này không đáng ngại bởi vô lăng dần lấy lại cảm giác mượt mà sau đó do thước lái được bôi trơn trong lúc động cơ hoạt động. Đó là suy nghĩ sai lầm. Thước lái sẽ bị “tổn thọ” nếu không khắc phục sớm.

Dầu trợ lực bị thiếu hoặc bụi bẩn xâm nhập

Dầu trợ lực lái thực là một chất lỏng thủy lực. Tương tự các loại chất lỏng khác trong ô tô, dầu trợ lực lái cũng tích tụ bụi, cặn bẩn theo thời gian. Bụi bám quá nhiều làm cho dầu không thể bôi trơn trục lái.

Trong điều kiện sử dụng bình thường, mức dầu không hao hụt đáng kể, chỉ khi bị rò rỉ mới phát sinh nhiều phiền toái. Hệ thống trợ lực lái bị thiếu dầu làm giảm hiệu quả hoạt động của xe. Người lái có thể cảm nhận sự khác biệt ở vô lăng. Vô lăng xoay khó hơn so với bình thường. Do đó, bạn nên thường xuyên kiểm tra và thay thế dầu trợ lực lái sau khi đi khoảng 60.000 km – 70.000 km.

Dây đai dẫn động bơm trợ lực bị trùng, nứt hoặc hỏng 

Dây đai dẫn động bơm trợ lực bị trùng, nứt, hỏng là nguyên nhân phổ biến làm vô lăng bị sượng, khó đánh lái. Dây đai dẫn động bơm trợ lực hoạt động kém hiệu quả sẽ không sản sinh đủ công suất dẫn động.

Bạn nên kiểm tra bộ phận này định kỳ và tiến hành thay thế khi cần thiết. Theo lời khuyên của các chuyên gia, thay dây đai dẫn động khi xe đi hết 60.000 – 80.000 km.

Bơm trợ lực mòn, hỏng

Bơm trợ lực có vai trò quan trọng trong việc tạo áp suất cho hệ thống trợ lực lái. Bơm trợ lực bị mòn cánh bơm, bị xước bề mặt hoặc hở đường dầu tới làm tài xế khó bẻ lái. Nếu bơm trợ lực hỏng có thể khiến vô lăng ngừng hoạt động.

Đối với trường hợp này, cách xử lý tốt nhất là đưa xe đến gara gần nhất. Tuyệt đối không tự ý khắc phục bởi đây là hệ thống quan trọng của xe, chỉ cần một sơ suất nhỏ cũng gây nguy hiểm cho bạn và người ngồi trong xe.

Mua sản phẩm thiết bị sửa chữa bảo dưỡng ô tô xe máy chính hãng tại: https://thietbitpp.vn/

Cách khắc phục tình trạng vô lăng bị nặng đơn giản hiệu quả

Như chúng ta thường thấy vô lăng xe thường được các chủ xe bọc lại đây là giải pháp hiệu quả cho việc bảo vệ và mang lại diện mạo hoàn hảo cho bộ phận lái xe này. Nhưng để có thể khắc phục tình trạng vô lăng bị nặng thì đây lại không phải là biện pháp phù hợp.

Đối với việc vô lăng nặng, đánh lái chậm là do thiếu dầu bơm trợ lực lái. Thì việc bạn cần làm là thay dầu hoặc sửa chữa, thay mới bơm trợ lực. Nếu như để đảm bảo chắc chắn an toàn và hiệu quả nhất. Thì bạn có thể đem xe tới các trung tâm bảo dưỡng, trạm chăm sóc ô tô để được hỗ trợ bảo dưỡng, sửa chữa nhanh chóng chính xác và hiệu quả nhất.

Còn đối với việc hư hỏng hệ thống thước lái, bơm trợ lực bị mòn hoặc dây dẫn dầu bị hỏng. Thì bạn chỉ có một giải pháp là đem xe tới xưởng sửa chữa ô tô chuyên nghiệp để nhân viên kỹ thuật có kỹ năng cũng như tay nghề cao thay mới hoặc sửa chữa bộ phận đó.

Hiện tượng vô lăng trả lái chậm

Hiện tượng này bắt nguồn từ việc áp suất và lưu lượng dầu bơm không đảm bảo, làm thước lái dịch chuyển chậm nên việc đánh lái cũng chậm hơn bình thường. Còn một nguyên nhân nữa là thước lái hở séc-măng khiến dầu tràn, lọt sang khoang bên. Ngoài ra, thanh dẫn lái bị khô mỡ, khả năng bôi trơn kém cũng khiến vô lăng trả lái chậm.

Cách khắc phục hiên tượng này bằng cách bôi trơn thước lái và thanh dẫn lái. Tuy nhiên thao tác thực hiện đòi hỏi kỹ thuật cao nên bạn cần nhờ thợ chuyên nghiệp nhằm đảm bảo an toàn. Khi vô lăng trả lái chậm, bạn cũng có thể nghĩ tới nguyên nhân đai dẫn động bơm trợ lực bị chùng làm thiếu công suất dẫn động bơm. Bạn có thể cảm nhận rõ “triệu chứng” khi cho xe chạy chậm.

Hậu quả của việc vô lăng bị nặng không được sửa chữa sớm

Một trong những hậu quả dễ dàng nhận thấy nhất khi xe của bạn gặp phải tình trạng vô lăng bị nặng. Chính là sự cố khiến cho thước lái của xe dịch chuyển chậm lúc tài xế đánh lái. Điều này gây khó khăn lớn trong việc di chuyển và điều hướng xe. Nếu như tình trạng này không được khắc phục sớm. Thì nó không chỉ dừng lại ở mức khó khăn nữa. Mà có thể khi lỗi vô năng này kéo trầm trọng hơn có thể sẽ gây kẹt vô lăng. Khiến cho việc lưu thông xe vô cùng nguy hiểm.

Đặc biệt là tại những con đường phố đông dân cư hoặc địa hình gồ ghề. Làm việc xử lý các tình huống của tài xế không được chuẩn xác và gây mất an toàn. Ngoài ra, nếu như tài xế không chú ý mà để tình trạng dầu trợ lực lái bị thiếu trong thời gian liên tục. Mà không nhanh chóng khắc phục sự cố. Thì khi hiện tượng này diễn ra lâu. Rất dễ gây hư hỏng toàn bộ hệ thống lái. Điều này sẽ khiến cho chi phí bảo dưỡng sửa chữa xe của bạn trở nên tốn kém hơn khá nhiều. Bởi vậy, ngay khi nhận thấy dấu hiệu bất thường về tình trạng vô lăng bị nặng. Hãy nhanh chóng tìm giải pháp khắc phục càng sớm càng tốt.

Kết

Trên đây là nội dung về hiện trạng vô lăng bị nặng nguyên nhân do đâu và cách khắc phục đơn giản hiệu quả và nhanh chống mà Công ty Tiến Thành muốn chia sẽ đến các bạn. Hi vọng với những hướng dẫn trên đây về sự cố vô lăng bị nặng có thể giúp các tài xế cảm thấy yên tâm hơn trên mọi nẻo đường. Và có thể trang bị có mình được những thông tin cần thiết để có thể tự mình khắc phục bất cứ khi nào gặp vấn đề về lỗi vô lăng xe.

Thông tin liên hệ Công ty Cổ Phần Tiến Thành 

Hotline: 0862.212.138 – 0942.832.538

Website: Thietbitpp.vn

Cơ sở 1: 128 – 130 Nguyễn Văn Lượng, P 17, Q Gò Vấp, TP HCM.

Chi nhánh: 621 Điện Biên Phủ, P An Khê, Q Thanh Khê, TP Đà Nẵng.

Cơ sở 2: 120 Trần Thủ Độ, P Hoàng Liệt, Q Hoàng Mai, Hà Nội.